Transport De Block étend sa collaboration avec Scania

Transport De Block est une véritable entreprise familiale et son administrateur délégué Gunther De Block représente la troisième génération. « L'entreprise a été fondée il y a plus de 70 ans et aujourd'hui, en plus du transport de marchandises en vrac, notre spécialité est le transport de conteneurs dans toutes les niches possibles. Par exemple, des conteneurs bennes pour l'industrie métallurgique ou des conteneurs surdimensionnés sur des semis surbaissées. En outre, ces dernières années, nous transportons de plus en plus de marchandises diverses avec des ‘tautliners’ et des semis ouvertes. Nous disposons également d'entrepôts spacieux avec accès ferroviaire et nous proposons des services logistiques à valeur ajoutée », explique Gunther De Block. La flotte moteur de Transport De Block compte environ 135 véhicules, les nouveaux tracteurs Scania servant en partie à remplacer et en partie à étendre le parc, suite aux rachats récents d'autres sociétés de transport.

Le choix de Scania fait suite à une analyse approfondie. « Nous attachons une grande importance à la ponctualité et au respect des engagements envers nos clients. Cela signifie que nous voulons une flotte de véhicules en parfait état, afin d’éviter toute mauvaise surprise. Un réseau de service réactif comme celui de Scania est donc indispensable pour nous et nous remplaçons nos véhicules tous les trois à quatre ans. Dans ce contexte, la valeur résiduelle est très importante. » Avant d'acheter des poids lourds, Transport De Block calcule d'abord le coût total, en tenant compte de la valeur d'achat, de la valeur résiduelle et de tous les coûts opérationnels. Cette analyse a confirmé que Scania est particulièrement performant à ce niveau. « En plus d’offrir tout le confort au chauffeur, l'équipement complet que nous avons choisi est également motivé par la valeur résiduelle. Nous avons nos propres exigences en termes de confort et nous avons commandé, en concertation avec Scania, des équipements supplémentaires - comme des roues Alcoa et un ralentisseur - pour garantir que les véhicules d'occasion se vendront sans problème et à un bon prix en fin de contrat. »

Transport De Block est satisfait des premiers exemplaires du R450 4x2 NB, dont la livraison a débuté en septembre de l'année dernière, et a donc commandé une nouvelle série de 56 modèles Scania Super dotés de la nouvelle chaîne cinématique économique. Gunther De Block : « Avec son nouveau moteur de 13 litres, la nouvelle génération serait encore plus économe que les modèles actuels. Et ceux-ci consomment déjà quelques litres de moins en moyenne que les poids lourds que nous avions auparavant, qui étaient certes d'une marque différente et aussi plus vieux. »

Les chauffeurs de Transport De Block sont particulièrement satisfaits de leurs nouveaux véhicules. « Les chauffeurs routiers sont généralement fous de Scania. C'est donc un atout pour nous d'avoir cette marque dans le parc, compte tenu également de la pénurie actuelle de chauffeurs. L'équipement que nous avons choisi est très complet, afin que les chauffeurs puissent conduire à leur aise, dans un confort total. »

Autre élément qui, pour De Block, plaide en faveur de Scania : le réseau professionnel du constructeur. « Nous achetons nos véhicules chez Scania Hamme, avec qui nous entretenons un très bon partenariat. Par leur intermédiaire, nous pouvons également faire appel à des véhicules d’attente Scania Rental. Ceci nous permet de remédier aux retards dans la livraison de certains tracteurs, un phénomène qui touche l’ensemble du secteur. De plus, il est rassurant que l'on puisse non seulement aller à Hamme pour des réparations mineures, mais que les chauffeurs puissent aussi s’adresser à tout le réseau Scania, ce qui n'est pas forcément le cas chez tous les constructeurs pour des réparations effectuées sous garantie », conclut Günther De Block.