Un Scania 770S pour Geert Op de Beeck, patron d’Orgacom
8 OCTOBRE 2021
Neder-Over-Heembeek - Orgacom a acheté neuf nouveaux poids lourds Scania : trois porte-conteneurs R500, cinq tracteurs 500S et un 770S V8 pour le directeur Geert Op de Beeck. « C'est la première fois que j’utilise moi-même un nouveau véhicule », déclare le propriétaire satisfait. « Le trajet précédent, je l’ai encore effectué au volant d’un Scania 164-480 de 2002. »
Orgacom est l'une des quatre sociétés de transport du Group Op de Beeck. « Nous traitons les déchets organiques, les produits dérivés et les flux résiduels de l'industrie alimentaire », précise Geert Op de Beeck. « Par exemple, les déchets de l'industrie de transformation de la pomme de terre ou des brasseries. Nous en transformons une partie en aliments pour animaux, le reste est destiné à une centrale de biogaz à Kallo pour produire de l'électricité ou à nos usines de compostage de Kallo et Philippeville. »
Outre l'alimentation animale, le biogaz et le compost, le Group Op de Beeck exerce également une 4e activité : le traitement des écorces d'arbres pour l'horticulture. « Pour le marché du hobby, cela se passe ici derrière nos bureaux d’Olen et pour les professionnels dans notre Bark Terminal Puurs », explique Geert. Et, au moment où nous lui parlons, c'est avec un tel chargement d'écorce (90 m³) qu'il a quitté la succursale de Tocha, au Portugal. « J'essaie de m'y rendre une fois toutes les six semaines pour rester en contact avec les employés. Notre usine de Tocha collecte et traite toutes les écorces d'Espagne et du Portugal. De là, nous transportons le produit jusqu'à Puurs où il est à nouveau traité avant d’être acheminé chez le client. »
Scania 770S, impressionnant sur tous les plans
La division transport d'Orgacom a été créée il y a 25 ans pour transporter les produits provenant des autres activités du Group Op de Beeck. Le groupe a également repris plusieurs autres sociétés de transport et dispose désormais de 90 véhicules moteurs. « Comme nous effectuons désormais des transports pour des tiers, les tarifs doivent aussi être corrects pour les missions au sein du groupe », déclare Geert.
« Au cours des 20 dernières années, je n'ai pas eu le temps de rouler moi-même. Aujourd’hui, je peux le faire car mes collègues font tourner l'entreprise pendant mon absence », souligne le directeur. « Ce 770S est le premier véhicule neuf que je conduis moi-même. Pour ce transport, j'ai parcouru 4.350 km à son bord. C'est un beau modèle, dans l'habitacle on n'entend rien et rien ne bouge, on roule en toute sérénité. Le Scania 770S est également équipé d’une climatisation indépendante, très utile en Espagne. »
Geert est non seulement ravi du confort, mais aussi de la consommation du V8 de 16 litres. « Je fais le trajet avec un autre chauffeur qui conduit un six cylindres de 500 ch avec la même semi-remorque et la même charge et ma consommation est inférieure de 2 litres/100 km à la sienne. Son véhicule est évidemment plus âgé. Cela prouve une fois de plus à quel point l'évolution technique est rapide. »
Si le chauffeur peut choisir…
Le précédent poids lourd de Geert Op de Beeck - un Scania 164 torpedo, également un V8 - a été acheté neuf en 2002. « Deux chauffeurs l'ont utilisé et il affiche maintenant 1.800.000 km au compteur. Nous allons la garder et l’exploiter comme véhicule de réserve. »
Orgacom achète ses véhicules chez Scania Buga à qui il a commandé 11 tracteurs 500S supplémentaires. « Nous achetons des véhicules entièrement finis et dotés de tous les accessoires nécessaires. Si un chauffeur a usé un véhicule et est à notre service depuis cinq ans, il peut choisir lui-même son deuxième tracteur/porteur. Nous voyons de plus en plus de Scania dans l'entreprise, car c'est le véhicule que de nombreux chauffeurs préfèrent. Nous n'avons aucun problème à trouver des chauffeurs. Certains sont employés ici depuis plus de 20 ans », conclut Op de Beeck.
