„Scania Interlink“
žemagrindžiai
Jėgos agregatai
„Scania Interlink“ žemomis grindimis prieinamas su plačiu diapazonu efektyviai naudojančių energiją ir patikimų jėgos agregatų, optimizuotų priemiestiniam ir regioniniam eismui.
| Jėgos agregatai | Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litrų variklis | 320 AG (235 kW) | 1600 Nm | Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) | Biodyzelinas, HVO, dyzelinas |
| Elektrinis variklis | 130 kW | 1030 Nm | ||
Degalų bako talpa:
|
||||
| Darbinis tūris | Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas |
|---|---|---|---|---|
| 9 litrų | 280 AG (206 kW) | 1350 Nm | Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) | Biodujos, gamtinės dujos |
| 9 litrų | 340 AG (250 kW) | 1600 Nm | Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) | Biodujos, gamtinės dujos |
Degalų bako talpa: 700 litrų (LBG/LNG) Pavarų dėžė: 6 pavarų visiškai automatinė pavarų dėžė („ZF EcoLife 2“) 12 pavarų mechaninė automatizuota pavarų dėžė su „Scania Opticruise“ ir lėtintuvu |
||||
| Darbinis tūris | Galia | Sukimo momentas | Išmetamųjų teršalų kontrolė | Degalų pasirinkimas |
|---|---|---|---|---|
| 7 litrų | 280 AG (206 kW) | 1200 Nm | Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) | Biodyzelinas, HVO, dyzelinas |
| 9 litrų | 280 AG (206 kW) | 1400 Nm | Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) | Biodyzelinas, HVO, dyzelinas |
| 9 litrų | 320 AG (235 kW) | 1600 Nm | Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) | Biodyzelinas, HVO, dyzelinas |
| 9 litrų | 360 AG (265 kW) | 1700 Nm | Selektyvioji katalizinė redukcija (SCR) | Biodyzelinas, HVO, dyzelinas |
Degalų bako talpa: Pavarų dėžės: 12 pavarų mechaninė automatizuots pavarų dėžė su „Scania Opticruise“ ir lėtintuvu |
||||
Ašys, durys, ilgiai
„Scania Interlink“ žemomis grindimis yra kelių variantų, todėl patenkins įvairius eksploatacinius poreikius.
Aukštis
„Scania Interlink“ aukštį lemia jėgos agregato pasirinkimas, su dujų bakais ir elektriniais komponentais, sumontuotais ant stogo.
3,31 m (dyzelinas, biodyzelinas, LBG/LNG)
3,53 m (hibridinis)
3,64 m (CBG / CNG)
Grindų lygis
Autobusas gerai pasiekiamas visiems keleiviams - per visą saloną grindys lygios, be paaukštinimo pakopų. Pasiekiamos keliais laipteliais įlipant. Taip pat prie vidurinių durų yra galimybė įrengti liftą-keltuvą neįgaliesiems.
Aukštesnės grindys keleiviams suteikia didesnį patogumą, geresnį matomumą ir papildomos erdvės bagažui.
Dizaino ypatybės
„Scania Interlink“ žemomis grindimis atitinka operatorių poreikius. „Scania“, visiškai kontroliuodama važiuoklių ir jėgos agregatų gamybos procesą, užtikrina neprilygstamą patikimumą, ilgaamžiškumą ir našumą.
Specifikacijų lankstumas
„Scania Interlink“ siūlo didelį lankstumą, kalbant apie transporto priemonių ilgį, interjero išdėstymą, klasifikavimą ir kt.
Be to, hibridinio varianto ir plataus atsinaujinančių degalų diapazono pasirinkimas gali sumažinti CO2 emisiją iki 90 %.
Saugos įranga
„Scania“ autobusuose įdiegtos pažangiosios pagalbos vairuotojui sistemos (ADAS), įskaitant įspėjimo apie susidūrimą su pažeidžiamu eismo dalyviu, neapžvelgiamos zonos įspėjimo, prisitaikančią greičio palaikymo sistemą, dėmesio palaikymo funkciją ir pažangiąją avarinio stabdymo sistemą. Be to, nuo savaiminio autobuso pajudėjimo (taigi ir galimų avarijų) apsaugo elektropneumatinio stovėjimo stabdžio technologija. Su sustiprinta kėbulo ir važiuoklės konstrukcija mūsų autobusai yra sukurti taip, kad apsaugotų keleivius, vairuotojus ir kitus eismo dalyvius. Kartu su „Scania Zone“, kuri užtikrina greičio reglamentų laikymąsi, visa tai padeda išvengti nelaimingų atsitikimų ir neplaninių prastovų.
Vairuotojo vieta
Visomis kryptimis be pakopų reguliuojama vairuotojo sėdynė, reguliuojamas prietaisų skydelis ir lanksčiai išdėstyti jungikliai užtikrina puikų ergonomiškumą, o žemesnis prietaisų skydelis, siauresni priekiniai ir viduriniai statramsčiai, žemesnis šoninis langas ir didelis priekinis langas bei kitos ypatybės pagerina matomumą. Autobusai pasižymi puikiomis važiavimo charakteristikomis, mažu posūkio spinduliu, pažangiomis pagalbos vairuotojui sistemomis ir patobulintomis pagalbinėmis valdymo, vairavimo ir stabdymo funkcijomis. Autobusai taip pat yra saugesni, su geresne klimato kontrolės sistema ir gera triukšmo bei vibracijos izoliacija.
Važiuoklė ir jėgos agregatai
Pagerintas variklio ir pavarų dėžės efektyvumas leidžia sutaupyti iki 8 % degalų, o sustabdymo / užvedimo ir automatinės greičio palaikymo sistemos funkcijos prisideda prie tolesnio išmetamųjų teršalų kiekio ir sąnaudų mažinimo.
Kiti važiuoklės patobulinimai apima 500 kilogramų padidintą priekinės ašies apkrovą ir nepriklausomą priekinę pakabą, kurie pagerina važiavimo komfortą.
Salono dizainas
Naujas interjeras sukuria malonesnę aplinką keleiviams, padidina viešojo transporto patrauklumą. Šviesios lubų ir šoninių sienų spalvos bei permatomos bagažo lentynos sukuria šviesos ir erdvės jausmą. Kartu su garsą izoliuojančiomis medžiagomis, kurios sukuria malonią ir ramią aplinką tiek vairuotojui, tiek ir keleiviams.
Išorės dizainas
Naujasis modernus ir rafinuotas „Scania Interlink“ išorės dizainas simbolizuoja naujoves, kokybę ir mąstymą apie ateitį. Jis yra minimalistinės formos, subtilaus stiliaus šonuose su langais iki pat gaubto dangčio. Derinama su stogo apsauga komponentams, tokiems kaip oro kondicionavimo įrenginiai, dujų bakai ir baterijų blokai. Naujos priekinių žibintų parinktys, užtikrinančios geresnį matomumą, su galimybe turėti papildomas šviesos diodų priekines ir posūkių šviesas, kad būtų dar geresnis matomumas vairuotojui.
Tyrinėkite toliau
-
23 Kov. 2022
„Scania Citywide LF“
Žemagrindį „Scania Citywide“ suprojektavo ir pagamino „Scania“. Viskas (nuo važiuoklės konstrukcijos iki jėgos agregatų ir kėbulo) buvo suprojektuota ir kruopščiai išbandyta siekiant užtikrinti kuo didesnį patikimumą ir našumą nesumažinant energijos vartojimo efektyvumo. -
05 Spal. 2021
„Scania“ C važiuoklė LF
„Scania“ C serijos žemagrindė važiuoklė patenkins bet kuriame žemyne dirbančių operatorių poreikius. „Scania“, visiškai kontroliuodama važiuoklių konstravimo ir gamybos procesą, užtikrina neprilygstamą patikimumą, ilgaamžiškumą ir našumą. -
05 Spal. 2021
„Scania Citywide LE“
Žemagrindį „Scania Citywide“ autobusą suprojektavo ir pagamino „Scania“. Viskas nuo važiuoklės konstrukcijos iki kėbulo buvo suprojektuota ir kruopščiai išbandyta siekiant užtikrinti kuo didesnį patikimumą ir našumą. -
05 Spal. 2021
„Scania“ K serijos LE važiuoklė
Žemagrindė „Scania“ K serijos važiuoklė patenkins bet kuriame žemyne dirbančių operatorių poreikius. „Scania“, visiškai kontroliuodama važiuoklių konstravimo ir gamybos procesą, užtikrina neprilygstamą patikimumą, ilgaamžiškumą ir našumą. -
05 Spal. 2021
„Scania“ K važiuoklė, „HF Urban“
„Scania“ K serijos aukštagrindė važiuoklė patenkins bet kuriame žemyne dirbančių operatorių poreikius. „Scania“, visiškai kontroliuodama važiuoklių ir jėgos agregatų gamybos procesą, užtikrina neprilygstamą patikimumą, ilgaamžiškumą ir našumą. -
05 Spal. 2021
„Scania Fencer“
„Scania Fencer“ suprojektuotas ir pagamintas „Scania“ bendradarbiaujant su „Higer“. Viskas (nuo važiuoklės konstrukcijos iki jėgos agregatų ir kėbulo) buvo suprojektuota ir kruopščiai išbandyta siekiant užtikrinti kuo didesnį patikimumą ir našumą nesumažinant energijos vartojimo efektyvumo. Modulinis „Scania Fencer“ kėbulo konstravimo procesas sutrumpina gamybos laiką ir užtikrina lengvą priežiūrą, nes naudojamos standartinės atsarginės dalys. -
05 Spal. 2021
„Scania Irizar“
Mūsų autobusai gaminami bendradarbiaujant dviem ilgamečiams partneriams: „Scania“ ir „Irizar“. Viskas (nuo važiuoklės konstrukcijos iki jėgos agregatų ir kėbulo) buvo suprojektuota ir kruopščiai išbandyta siekiant užtikrinti kuo didesnį patikimumą ir našumą nesumažinant energijos vartojimo efektyvumo.
Susisiekite su atstovybe
Susisiekite su mumis, jei turite klausimų apie mūsų produktus, paslaugas ar kitą veiklą „Scania“ organizacijoje.