Degalai, pagaminti iš atsinaujinančių šaltinių
Geriausias variantas
Elektrifikavimas tampa vis svarbesnis siekiant, kad transportas taptų tvaresnis, tačiau vien juo negalima pasiekti būtino anglies dioksido išmetimo mažinimo. Tvarūs biodegalai dažnai yra ekonomiškas ir efektyvus CO2 mažinimo sprendimas, o kartais ir vienintelė perspektyvi galimybė kai kuriose transporto srityse ir rinkose.
„Scania“ kuria ir teikia didžiausią rinkoje variklių, kurie gali veikti naudodami iškastinių degalų alternatyvas, asortimentą, pavyzdžiui, biodyzeliną, HVO arba suspaustas biodujas. Visi mūsų „Euro 5“ ir „Euro 6“ varikliai gali veikti naudodami vandeniliu apdorotą augalinį aliejų (HVO), o beveik visos mūsų transporto priemonės gali būti varomos FAME biodyzelinu. Šį asortimentą kūrėme daugiau nei 25 metus.
Transporto sektoriuje biodegalai gali beveik akimirksniu padaryti įtaką anglies dioksido išmetimo mažinimui. Remiantis naujausiu tyrimu, kurį atliko “Stokholmo aplinkosaugos institutas, biodegalai yra itin svarbūs siekiant per ateinančius dešimtmečius sumažinti sunkiasvorio transporto išmetamą anglies dioksido kiekį tiek naujuose, tiek esamuose transporto priemonių parkuose.
Biodujų naudojimas transporto sektoriuje sparčiai didėja. Biodujų paskirstymui daugiausia naudojama esamą dujų infrastruktūra, todėl perėjimas nuo gamtinių dujų prie biodujų yra sklandus ir ekonomiškas. „Scania“ glaudžiai bendradarbiauja su mūsų partneriais energetikos sektoriuje, kad padidintų biodujų prieinamumą savo klientams.
CO2 kiekio mažinimo skaičiai
CO2 kiekio mažinimas skirsis priklausomai nuo degalų kokybės, taip pat skirtingos vairavimo aplinkos ir paskirties.
Todėl pateikiame CO2 kiekio mažinimo intervalą, o po to pridedame tipiškesnį atvejį su išnaša, kaip parodyta toliau:
„CO2 kiekio mažinimas, palyginti su dyzelinu, iš perspektyvos nuo gręžinio iki rato.“
Bendrai kalbėdami apie įvairias „Scania“ alternatyvas vidaus degimo varikliams, naudojantiems iškastinį dyzeliną, naudojame šiuos skaičius:
Biodyzelinas FAME: 50–80 %, paprastai 60 %
HVO: 50–90 %, paprastai 83 %*
Biodujos (metanas): 50–90 %, paprastai 80 %*
*iš atliekų pagamintos žaliavos
HVO
HVO galima gaminti iš įvairių šaltinių, pvz., panaudoto aliejaus, rapsų sėklų aliejaus, panaudoto kepimo aliejaus ir gyvūninių riebalų atliekų. Naudojant šiuos energijos šaltinius daromas didelis poveikis bendrajam šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekiui.
Mažinimo norma: įprastai nuo 50 iki 90 %, paprastai apie 83 %.*
*CO2 kiekio mažinimas, palyginti su dyzelinu, iš perspektyvos nuo gręžinio iki rato.
Biodyzelinas / FAME
Biodyzelinas: pagal tvarumo principus pagaminto
biodyzelino atsargos dažniausiai naudojamos įmaišyti nedidelį kiekį į dyzeliną ar naudojamos visiškai grynos.
Mažinimo norma: įprastai nuo 50 iki 80 %, paprastai apie 60 %.*
*CO2 kiekio mažinimas, palyginti su dyzelinu, iš perspektyvos nuo gręžinio iki rato.
Biometanas
Biometanas gali būti gaminamas iš įvairių šaltinių, bet tvariausias ir ekonomiškiausias būdas – naudoti vietines nuotekas arba organines atliekas. Kai kurių rūšių atliekų, pavyzdžiui, mėšlo, naudojimas yra visiškai tvarus ir žiedinis sprendimas, dėl kurio CO2 būtų galima sumažinti daugiau nei 100 %. Biodujų molekulė ta pati kaip gamtinių dujų, bet biodujos yra atsinaujinančios, o gamtinės dujos yra iškastinės. Jas galima naudoti lygiagrečiai.
Mažinimo norma: įprastai nuo 50 iki 90 %, paprastai apie 80 %*
*C02 kiekio mažinimas, palyginti su dyzelinu, iš perspektyvos nuo gręžinio iki rato.
Hibridiniai
Hibridiniame automobilyje derinama elektrinė transmisija ir tradicinis vidaus degimo variklis. Šitaip labai sumažinamos degalų sąnaudos ir CO2 emisija. Taip pat sumažėja triukšmas, tad hibridinės transporto priemonės turi specialių pranašumų, pvz., jomis leidžiama vežioti prekes miestuose anksti ryte, vėlai vakare arba naktį.
Pristatymas ne piko metu turi ir kitų privalumų, pvz., padidėja efektyvumas, sutrumpėja vairavimo laikas, vairuotojai dirba geresnėmis sąlygomis bei padidėja transporto priemonės naudojimas.
Įkraunama transporto priemonė leidžia pradėti dienos darbus elektriniu režimu – visiškai įkrauta. Papildomai įkrauti galima vairuotojo pamainos metu, kai transporto priemonė atveža arba priima prekes, taip pat kai vairuotojas ilsisi.
Hibridinė transporto priemonė paprastai padeda sutaupyti 15–40 % degalų, priklausomai nuo specifikacijos ir veikimo tipo. Tai, žinoma, ne tik padeda sutaupyti pinigų, bet ir mažina CO2 išmetimą. Naudojant atsinaujinančiuosius degalus, pavyzdžiui, biodyzeliną / FAME arba HVO, išmetamo CO2 kiekis bus dar labiau sumažintas, net daugiau nei 90 %*, palyginti su iškastiniu dyzelinu.
*CO2 kiekio mažinimas, palyginti su dyzelinu, iš perspektyvos nuo gręžinio iki rato.
-
-
Darbinė parengtis
Individualiems poreikiams pritaikytos paslaugos padeda jums išlikti kelyje. Susipažinkite su darbinės parengties gerinimo paslaugomis, kad sužinotumėte, kaip mes galime pritaikyti sprendimą, kuris padidintų jūsų produktyvumą. -
Elektrifikacija
Tvarumas yra didelis „Scania“ prioritetas, o elektrifikacija yra neatsiejama transportavimo tvarumo dalis. Elektrifikacija vyksta greitai ir „Scania“ taiko įvairiapusį požiūrį į elektrifikuotą transportą, įskaitant įvairių rūšių hibridinių biodegalais varomų ir visiškai elektrinių transporto priemonių tyrimus. Mes pažadėjome kiekvienais metais pristatyti naują elektrinę transporto priemonę. -
Jungiamumas
Skaitmeninis ryšys ir duomenų bendrinimas yra pagrindiniai tvaraus transporto įgalinimo veiksniai. Leidžiant koordinuoti ir valdyti visas sistemas, prijungtos ir autonominės transporto priemonės gali padidinti efektyvumą ir saugumą, taip pat žymiai sumažina išmetamo CO2 kiekį. -
Saugumas
Mes nuolat dirbame, kad padidintume mūsų transporto priemonių saugumą. Kruopštūs ilgamečiai tyrimai, projektavimas ir bandymai įrodė, kad „Scania“ transporto priemonės yra išskirtinai saugios. Apsilankykite mūsų svetainėje, kad pamatytumėte, kaip galime jus apsaugoti transporto pramonės šakoje. -
Degalai, pagaminti iš atsinaujinančių šaltinių
Kol elektrifikavimas nėra iki galo įdiegtas, biodegalai yra geriausias ir kai kuriais atvejais vienintelis galimas būdas iš esmės sumažinti anglies dioksido išmetimą artimiausiu metu. -
Ateities saugos sistemos
„Scania Smart Dash“ skaitmeninis prietaisų skydelis yra vartai į išmaniąsias technologijas, kurios „Scania“ sunkvežimius ir autobusus paruošia pagal atnaujintas ES bendrąsias saugos taisykles.