Naudodami „Scania“ alyvą galite būti tikri, kad alyvos kokybė bus gera visą transporto priemonės naudojimo laiką – ji apsaugo nuo nusidėvėjimo, prisideda prie ilgaamžiškumo ir ilgainiui sutaupo pinigų. Dar gamykloje į kiekvieną naują variklį įpilame „Scania“ alyvos. Dabar tai viena iš mūsų teikiamų paslaugų, kai transporto priemonės priežiūrą patikite „Scania“ dirbtuvėms.
Europos automobilių gamintojų asociacija (www.acea.be) rekomenduoja aukščiausio lygio ACEA E9 alyvą gerai įvertintiems dyzeliniams varikliams, atitinkantiems teršalų išmetimo reikalavimus nuo „Euro 1“ iki „Euro 6“, ir naudojamiems sudėtingomis sąlygomis. Ji tinka varikliams su kietųjų dalelių filtrais arba be jų ir daugumai EGR variklių, kuriuose įrengtos išmetamo azoto oksidų kiekio SCR mažinimo sistemos.
„Long drain“ reiškia, kad mes išbandome alyvas ir variklius, kai intervalai yra dukart ilgesni, nei mūsų rekomenduojami. Pvz., paprasto tolimojo pervežimo vilkiko alyvą reikia keisti kas 60 000 kilometrų. Todėl mes išbandėme alyvą nuvažiuodami 155 000 kilometrų atstumą ir tik paskui išleidę alyvą patikrinome variklio dalis.
„Scania“ alyva varikliams
„Scania“ alyva, E7, variklis 15W-40
„Scania“ alyva, LDF-3, variklis 10W-40
„Scania“ alyva, LDF-3 FS, variklis 5W-20
„Scania“ alyva, LDF-4
„Scania“ alyva, mažas pelenų kiekis, variklis 10W-40
„Scania“ alyva, variklis BEO-2
„Scania“ alyva LDF-4 – nauja karta
„Scania“ LDF-4 naudoja naujausias didelio našumo variklių alyvos technologijas, dėmesys sutelkiamas į naujausių technologijų variklių našumo optimizavimą. LDF-4 keitimo intervalas ir alyvos vartojimas yra tokie pat kaip LDF-3 10W-40, tačiau degalų sąnaudos sumažėja dar 0,5 proc.
Ji maždaug padvigubina DPF (išmetamųjų dalelių filtro) alyvos keitimo intervalą.
Transporto priemonės „Scania Euro 6“ pripildomos LDF-4 gamykloje. LDF-4 yra patvirtinta D13 ir D9 varikliams nuo „Euro 1“ iki „Euro 6“, taip pat ir dujiniams varikliams, bet naudojimas ribojamas V8 varikliams.
