Atrodo, kad Jūs esate .
Daugiau informacijos rasite savo „Scania“ rinkos svetainėje.
Lietuva
pardavimų regionas
Gamybos padaliniai

Naujosios kartos statybų transporto priemonės

Sukurtas klientams ir pagal jų pageidavimus

Kuriant „Scania“ naujosios kartos statybų transporto priemones itin svarbų vaidmenį atliko klientai, kurie tiesiogiai dalijosi savo atsiliepimais. Susipažinkite su kai kuriais iš ekspertų, kurie šiuose tvirtuose naujuosiuose sunkvežimiuose įgyvendino klientų ir vairuotojų reikalavimus.

Klientų iššūkiai ir reikalavimai

Pristačiusi naujosios kartos statybų transporto priemones, „Scania“ gali pasiūlyti transporto sprendimus pačioms sudėtingiausioms sąlygoms, kur tvirtumas ir patikimumas viską lemia ir padeda vežėjui laiku pristatyti krovinį, atlikti savo užduotis ir pelningai dirbti. Viso to pasiekti galima dėl puikios darbinės parengties ir didelio transporto priemonių našumo.

„Daugelis operatorių pastebėjo, kad visa tai lengviausia pasiekti glaudžiai bendradarbiaujant su „Scania“, – sako Niklas Engholmas.

Jis „Scania“ pardavimo ir rinkodaros skyriuje dirba statybų transporto priemonių produkcijos vadovu, todėl jo užduotis šioje didelėje ir daugiadisciplinėje komandoje yra „Scania“ bendrovei perteikti klientų pageidavimus. 

 

„Mūsų pareiga yra perprasti jų iššūkius ir poreikius“, – sako Engholmas.

Dirbdami šį darbą „Scania“ produktų valdymo specialistai glaudžiai bendradarbiauja su mokslinių tyrimų ir plėtros inžinieriais. Kai iki naujų statybų sunkvežimių pristatymo dar buvo likę daug metų, jie ėmė burtis į komandas ir lankytis pas klientus. Šioms komandoms teko bendrauti su daugeliu statybų operatorių iš skirtingų pasaulio vietų ir išgirsti skirtingų nuomonių apie tai, kaip transporto priemonės yra naudojamos.

Kaip sunkvežimis naudojamas

„Mes domėjomės verslu ir tuo, kaip transporto priemonės naudojamos pinigams uždirbti, o mūsų kolegos iš mokslinių tyrimų ir plėtros skyriaus daugiausia dėmesio skyrė sunkvežimių eksploatacijai ir veikimo sąlygoms.“

„Be abejo, svarbiausia yra darbinė parengtis. Kartu su mūsų statybos sektoriaus klientais matėme ir patyrėme daug rimtų išbandymų, su kuriais susiduria jų sunkvežimiai, kaip antai pavojus įklimpti, kai prireikia išties gero vilkimo sprendimo, arba nuolat gresiantis pavojus į ką nors atsitrenkti. Abiem šiais atvejais reikia tvirto plieno buferio. Dabar šiems ir kitiems išbandymams turime puikų įrankį – naująją „Scania XT“ gamą.“

Norėdamos daugiau sužinoti, „Scania“ komandos domisi veikla, renka duomenis ir diskutuoja su operatoriais. Visa ši informacija panaudojama kuriant naujus gaminius ir paslaugas.

Staffanas Berglundas, „Scania“ mokslinių tyrimų ir plėtros skyriaus techninės produkcijos planavimo ir patvirtinimo vadovas, pabrėžia, kad projektuodama gaminius „Scania“ jau daugelį metų ypatingą dėmesį skiria klientams.

„Manome, kad visada labai glaudžiai bendradarbiavome su savo klientais ir šitaip vis geriau perpratome klientų verslą ir poreikius. Ieškome savybių ir tobulų sprendimų, kurių klientams reikia. Tokius sprendimus gali sudaryti tiek gaminiai, tiek ir paslaugos. Šitaip sukūrėme šią naująją gamą“, – paaiškina Berglundas.

 

Sukurta įvairioms sąlygoms

Stebėdamos sunkiausiomis sąlygomis dirbančius klientus, „Scania“ komandos kartais randa „spragų“ – dalykų, kurių klientams reikia, bet „Scania“dar nesiūlo. Tai gali būti ašys, variklių galios lygiai ar kabinos vidaus sprendimai, kurių prašo vairuotojai. Naujojoje XT gamoje „Scania“ pavyko šias spragas užpildyti.

Tačiau „Scania“ taip pat gauna daug informacijos ir iš prijungtų transporto priemonių. Magnusas Staafas, Eksploatacinių charakteristikų skyriaus vadovas, paaiškina:

„Šiuo metu mes gauname duomenis iš daugiau nei 650 000 sunkvežimių visame pasaulyje. Ši informacija mums parodo, kaip klientai sunkvežimius naudoja ir kaip jiems sekasi vykdyti savo užduotis. Pavyzdžiui, matome, kaip variklis veikia tūkstančiuose skirtingomis sąlygomis eksploatuojamų sunkvežimių. Ar šios transporto priemonės vairuojamos ekonomiškai? Ar joms reikia naujų, kitokių variklio galios lygių?“

Vyresniajam inžinieriui Mikaelui Wågbergui svarbu perprasti visas skirtingas situacijas, kuriose šios transporto priemonės eksploatuojamos.

Puiki vairavimo kokybė

„Teko susitikti su klientais iš viso pasaulio, todėl žinau, kad jie dirba pačiomis įvairiausiomis sąlygomis, nuo atogrąžų iki arktinių. Kad gamintume tiksliai tokias transporto priemones, kokių reikia mūsų klientams, turime pasitelkti faktus apie visas šias skirtingas veiklos sritis. Tai iššūkis!“

„Scania“ supranta, kad labai svarbu užtikrinti išties geras važiavimo charakteristikas ir vairuotojo aplinką, kad mūsų klientai galėtų pritraukti geriausius vairuotojus ir pasiekti didžiausią našumą ir darbinę parengtį. Naujosios „Scania XT“ gamos patvarumas ir mobilumas vairuotojui padeda esant sudėtingoms sąlygoms.“

Realias sąlygas imituojanti bandymų trasa

Lankydamosi pas klientus visame pasaulyje, „Scania“ komandos taip pat renka informaciją, kurią panaudoja kurdamos bandymų trasą. Ši itin slapta trasa turi kuo tiksliau atkartoti iššūkius, su kuriais kasdien susiduria realūs klientai. Henrikas Nyrénas, Stiprumo ir ilgaamžiškumo bandymų skyriaus vadovas, paaiškina:

„Bandymų trasa sudaryta iš daugelio skirtingų dalių. Atliekant svarbius ilgaamžiškumo bandymus, nauji sunkvežimiai turi įveikti daug skirtingų kliūčių, kuriose jų konstrukcijoms tenka rimta apkrova. Kurdami naująją XT gamą labai daug dėmesio skyrėme naujojo plieno buferio ilgaamžiškumo bandymams. Galiu patikinti, kad mūsų bandymus jis išlaikė puikiai.“

Tinkamų techninės priežiūros planų rengimas

Po to, kai „Scania“ naujos produkcijos vadovai ir inžinieriai sukūrė šias išties sudėtingoms sąlygoms skirtas naujas transporto priemones, reikėjo užtikrinti, kad jos tinkamai veiks ir klientams ilgainiui suteiks galimybę pasiekti ilgiausią darbinę parengtį ir produktyvumą. Ši užduotis teko komandai, dirbančiai su „Scania“ pasaulinėmis paslaugų koncepcijomis. Vienas iš jos narių yra Niklasas Olssonas, „Scania“ techninės priežiūros skyriaus naujos produkcijos vadovas.

„Žinome, kad tinkamai prižiūrimos transporto priemonės yra darbinės parengties pagrindas. Mano pareiga yra užtikrinti, kad „Scania“ mūsų klientams galėtų pasiūlyti geriausią darbinę parengtį užtikrinančių techninės priežiūros programų. Be to, mūsų „Scania“ techninės priežiūros su lanksčiais planais paslauga mums visada leidžia techninės priežiūros intervalus optimaliai priderinti prie konkrečių veiklos sąlygų.“

„Scania“ transporto priemonių parko priežiūra yra papildoma paslauga, tinkanti statybų sektoriui: „Scania“ darbuotojai rūpinasi visu operatoriaus parku, neatsižvelgdami į gamintoją ar amžių.“

„Ši paslauga užtikrina puikią visų parko transporto priemonių būklę ir ilgiausią darbinės parengties trukmę, kad klientas visą dėmesį galėtų skirti savo verslui“, – sako Olssonas.