Portami a Scania in italia .

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Operatività e affidabilità eccezionali

Mantenere le promesse e rispettare i programmi è un dovere nel settore dei trasporti. L'affidabilità e la velocità di un autocarro V8 Scania rappresentano un vantaggio per la tua azienda.

 

La gamma di autocarri V8 Scania affronta la strada in modo sicuro e audace. La cabina Scania top di gamma può essere dotata di equipaggiamenti eccezionali, in modo da soddisfare le esigenze degli operatori che richiedono veicoli pratici e prestigiosi.

Tutto ciò che ti aspetti

SCEGLIETE la POTENZA adatta a te

Con la più ampia gamma disponibile sul mercato, Scania ti offre tutta la libertà di scegliere una catena cinematica perfettamente adatta alle tue esigenze.

Potenza Coppia Carburante Controllo delle emissioni PTO al motore
770 CV 3700 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
660 CV 3300 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
650 CV 3300 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
590 CV 3050 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
580 CV 3000 Nm Biodiesel/Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
530 CV 2800 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm
520 CV 2700 Nm Diesel/HVO Riduzione catalitica selettiva (SCR) 800 Nm

CAMBIO SCANIA OPTICRUISE

Il nuovo cambio Scania Opticruise G33CM, disponibile per i motori da 500 e 540 CV, 13 litri, migliora la velocità del cambio marcia riducendo il consumo di carburante e migliorando il comfort.

 

Dopo sei anni di sviluppo e collaudo abbiamo introdotto un cambio dotato di nuove tecnologie, ad esempio un volume dell'olio variabile, una lubrificazione a nebbia d'olio degli ingranaggi migliorata e un'estensione più ampia dei rapporti.

 

Grazie alla notevole riduzione delle perdite interne e alla maggiore efficienza energetica, il cambio G33CM garantisce un risparmio di carburante pari all'1%. Il peso è stato ridotto di 60 kg a favore di un carico utile maggiore. Inoltre fornisce un'operatività superiore con un intervallo di sostituzione dell'olio per un massimo di un milione di kilometri. In questo modo l'economia operativa totale è ottimizzata.

Il nuovo cambio Scania Opticruise G33CM è disponibile per tutti i motori V8 fino a 660 CV e per i motori da 500 e 540 CV, 13 litri.

Gruppo differenziale posteriore

La gamma di assali posteriori Scania vanta un design robusto e ottimizzato in termini di peso, con un vasto assortimento di differenziali e rapporti di trasmissione per offrirti la soluzione più adatta alle tue operazioni. Tutti i differenziali sono disponibili con sistema di bloccaggio.

Trazione singola con riduttozione singolo

I nostri differenziali a riduzione singola presentano una ridotta complessità e un'elevata efficienza e possono supportare masse complessive fino a 78 tonnellate con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione da 2,35 a 5,57.

Trazione singola con riduttore ai mozzi

Sono disponibili assali a trazione singola con riduttore ai mozzi per le operazioni che richiedono particolari capacità di avviamento, altezza libera dal suolo e peso utile. È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino fino a 80 tonnellate, con rapporti di trasmissione da 3,80 fino a 7,18.

TRAZIONE A DOPPIA RIDUZIONE SINGOLA

Il differenziale a trazione doppia a riduzione singola è adatto a quelle attività che richiedono trazione ed efficienza nei consumi. Il differenziale a doppio assale RB662 + R660 supporta masse complessive fino a 80 tonnellate con rapporti di trasmissione da 2,92 a 4,88.

Trazione singola con riduttore ai mozzi

I nostri assali a trazione singola con riduttore ai mozzi sono resistenti e durevoli e offrono ottimali capacità di avviamento e altezza libera dal suolo. È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino estremamente elevati, fino a 210 tonnellate con rapporti di trasmissione da 3,52 fino a 7,63.

Configurazioni degli assali

assali anteriori, posteriori, fissi e sterzanti - Scania può soddisfare i requisiti di qualsiasi applicazione. Il motore V8 può essere abbinato a un ampio assortimento di configurazioni di autotelai con diverse altezze.

4x2
Altezza telaio
Extra-bassa, bassa, normale, alta

4x4

Altezza telaio
Alta

6x2
Altezza telaio
Normale

6x2/2
Altezza telaio
Normale

6x2 con assale sterzante posizionato davanti all'assale motore

6x2/4

Altezza telaio
Normale, bassa
6x2 doppio assale sterzante

6x4
Altezza telaio
Normale, alto

6x6
Altezza telaio
Alta

4x2
Altezza telaio
Basso, normale, alto

4x4
Altezza telaio
Alta

6x2
Altezza telaio
Basso, normale

6x2/2
Altezza telaio
Normale

6x2 con assale sterzante posizionato davanti all'assale motore

6x2/4

Altezza telaio
Normale
6x2 doppio assale sterzante

6x2*4

Altezza telaio
Basso, normale

6x4
Altezza telaio
Normale, alto

6x6
Altezza telaio
Alta

8x2
Altezza telaio
Normale

8x2*6

Altezza telaio
Basso, normale

8x2 con assale sterzante posteriore

8x2/4

Altezza telaio
Normale

8x2 con doppio assale sterzante

8x4

Altezza telaio
Normale, alto

8x4*4

Altezza telaio
Normale

8x4 con assale sterzante posteriore

10x4*6

Altezza telaio
Normale

10x4 con assale sterzante posteriore

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