Specifiche della Serie L
Sicurezza. Visibilità. Flessibilità.
Autocarro con cabina ad accesso ribassato per la produttività in ambienti urbani
Guidare veicoli pesanti, di grandi dimensioni in un ambiente urbano è sempre difficile. La serie L ha le caratteristiche necessarie per la distribuzione e le applicazioni che funzionano principalmente in un ambiente urbano con traffico pesante dove molti utenti della strada diversi devono condividere lo spazio.
Trova la soluzione energetica adatta alle tue esigenze
Per la Serie L è disponibile un'ampia gamma di opzioni di motori per garantire la migliore soluzione possibile per le tue esigenze operative. Da una maggiore potenza a emissioni di CO2 ridotte: scegli con facilità la catena cinematica adatta alle tue operazioni.
Macchina elettrica
Macchina elettrica a due velocità che eroga una potenza continua di 230 kW (310 CV) con una potenza massima di 295 kW. Coppia continua di 1.300 Nm, con una coppia massima di 2.200 Nm.
Offriamo la possibilità di una e-PTO per l'allestitore per personalizzare il design della presa di forza, a seconda del tipo di allestimento del veicolo. L'allestitore può consigliare l'invertitore più appropriato per l'azionamento di uno specifico sistema esterno, al fine di ottenere la migliore presa di forza possibile dall'accumulo della batteria. La presa di forza massima per carico è di 60 kW. Capacità della batteria di 165/300 kWh, potenza massima di ricarica di 130 kW.
9 litri di CBG/CNG
I nostri motori a gas a cinque cilindri in linea sono dotati di un notevole rapporto potenza/coppia. Sono dotati dell'omologazione Euro 6 e sono disponibili con due potenze, 280 e 340 CV, rispettivamente con 1.350 o 1.600 Nm di coppia. Offriamo varie soluzioni di serbatoio del gas, con passi più corti possibili, fino a 3.350 mm.
Diesel da 9 litri
Sono disponibili versioni diesel con una potenza di 280-360 CV che possono funzionare con FAME/biodiesel o HVO, se lo si desidera, senza necessità di alcuna modifica.
7 litri
I nostri motori leggeri a sei cilindri da 7 litri offrono una potenza di 220-280 CV. Questi motori possono funzionare con HVO senza necessità di alcuna modifica e possono essere dotati di PTO ED70P.
Gamma di motori della Serie L
Scania dispone della più ampia scelta di catene cinematiche sul mercato.
- Euro 6
- Euro 5
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore | Capacità della batteria | Potenza di ricarica |
| 230 kW (continuo) | 1.300 Nm (continuo) | Impianto elettrico | N/D | e-PTO da 60 kW | 165/300 kWh | 139 kW |
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore |
| 280 CV | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 250 CV | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 220 CV | 1000 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore |
| 280 CV | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 250 CV | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 220 CV | 1000 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore |
| 280 CV | 1350 Nm | Metano | EGR Euro 6 | ED120P |
| 340 CV | 1600 Nm | Metano | EGR Euro 6 | ED120P |
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore |
| 360 CV | 1700 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 320 CV | 1600 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 280 CV | 1400 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| Potenza | Coppia | Carburante | Controllo delle emissioni | PTO motore |
| 280 CV | 1200 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 250 CV | 1100 Nm | Diesel/HVO/biodiesel | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
| 220 CV | 1000 Nm | Diesel/HVO | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | 600 Nm |
Opzioni per cambio
La nostra gamma completa di cambi può essere adattata a tutti i tipi di trasporto. Per migliorare ulteriormente la guidabilità, i cambi a 8 e 12 marce possono essere integrati con Scania Opticruise e Scania Retarder.
Sono disponibili come optional anche cambi automatici Allison.
Trasmissione completamente automatica
Trasmissioni a 6 marce
Le trasmissioni completamente automatiche sono rinomate per la loro robustezza, l'alto livello di affidabilità e prestazioni a costi di esercizio ridotti.
La nostra offerta comprende diversi cambi a 6 marce per tutti i tipi di operazioni, con scambiatore di calore olio di serie, con o senza rallentatore, incluse prese di forza per un'ampia gamma di applicazioni.
Cambi split/range
12 marce +2
I cambi G25/G33 sono dotati di 14 marce, inclusi un primino e un overdrive. Quattro retromarce sono di serie.
Il design leggero e robusto consente di risparmiare 60-75 kg di peso e i cambi possono assorbire 2.500 e 3.300 Nm di coppia del motore. I cambi offrono una gamma di rapporto di trasmissione totale di 26,81 da 20,81 sul primino a 0,78 per l'overdrive. L'ampia gamma del rapporto di trasmissione del cambio assicura flessibilità e adattabilità a diversi tipi di operazioni.
Gruppo differenziale posteriore
La gamma di assali posteriori Scania vanta un design robusto e ottimizzato in termini di peso, con un vasto assortimento di differenziali e rapporti di trasmissione per offrirti la soluzione più adatta alle tue operazioni. Tutti i differenziali sono disponibili con sistema di bloccaggio.
Trazione singola con riduzione singola
I nostri differenziali a riduzione singola presentano una ridotta complessità e un'elevata efficienza e possono supportare masse complessive fino a 78 tonnellate con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione da 2,35 a 5,57.
Trazione singola con riduttore ai mozzi
Per le operazioni in cui capacità di avviamento, altezza libera dal suolo e peso lordo autotreno lo consentono, sono disponibili assali a trazione singola con riduttore ai mozzi È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino fino a 80 tonnellate, con rapporti di trasmissione da 3,80 fino a 7,18.
Trazione doppia a riduzione singola
Per le operazioni che richiedono trazione ed efficienza nei consumi, è disponibile un sistema di trazione doppia a riduzione singola. Il doppio differenziale RB662 + R660 supporta masse complessive fino a 80 tonnellate con rapporti di trasmissione da 2,92 a 4,88.
Trazione doppia con riduttore ai mozzi
I nostri assali a trazione singola con riduttore ai mozzi sono resistenti e durevoli e offrono capacità di avviamento e altezza libera dal suolo ottimali. È possibile gestire pesi lordi di veicoli e di traino estremamente elevati, fino a 210 tonnellate con rapporti di trasmissione da 3,52 fino a 7,63.
Prestazioni di cambio marcia migliorate
Il freno dell'albero secondario migliora le prestazioni di cambio marcia, riducendo il tempo necessario per passare alla marcia successiva. I freno dell'albero secondario migliorano le prestazioni di cambio marcia indipendentemente dal motore.
Tempo di innesto ridotto
Il freno dell'albero secondario riduce PTO e tempo di innesto di cingoli/retromarcia, aumentando il comfort e la robustezza dell'innesto.
Motore reattivo
Il freno dell'albero secondario permette vantaggiosamente di mantenere il motore reattivo.
Configurazioni degli assali
Da assali anteriori e posteriori ad assali di supporto fissi e sterzanti, Scania può soddisfare i requisiti di qualsiasi applicazione. La Serie L può essere abbinata a un ampio assortimento di configurazioni di telai con diverse altezze.
4x2
Altezza telaio
Normale, bassa
6x2
Altezza telaio
Normale, bassa
6x4
Altezza telaio
Normale
6x2/4
Altezza telaio
Normale
4x2
Altezza telaio
Normale, bassa
6x2
Altezza telaio
Normale, bassa
6x4
Altezza telaio
Normale
6x2*4
Altezza telaio
Normale, bassa
6x2/4
Altezza telaio
Normale
8x4*4
Altezza telaio
Normale
8x2/*4, ordine S
Altezza telaio
Normale
Contatta il rivenditore
È possibile contattarci in caso di domande sui nostri prodotti, servizi o altre attività all'interno dell'organizzazione Scania.
Con un'ampia scelta e una vasta gamma di soluzioni modulari, è possibile configurare il proprio veicolo in base alle necessità operative. Scegli Scania.
Scopri gli autocarri Scania
-
-
Autocarro ibrido elettrico plug-in
L'autocarro ibrido plug-in di Scania unisce la potenza della catena cinematica elettrica a quella della catena cinematica del motore diesel. Con l'autocarro ibrido plug-in puoi estendere la tua attività anche alle ore notturne, raggiungendo una maggiore efficienza. -
Serie L
L'autocarro ad accesso ribassato Serie L di Scania è progettato appositamente per le tratte urbane, con cabina ad accesso ribassato e campo visivo ottimizzato grazie al finestrino City Safe e alla portiera City Door. -
Serie P
La Serie P di Scania è la nostra gamma di cabine più versatile, ideale per le operazioni urbane e regionali e ben collaudata per il settore edilizio e per altre condizioni avverse. -
Serie G
La gamma Scania Serie G offre una combinazione distintiva di comfort ed eleganza, tanto negli interni quanto negli esterni, grazie a opzioni di stoccaggio uniche e una cabina spaziosa. -
Serie R
Nessun dubbio: la cabina Serie R è più robusta e più potente che mai. La nuova e slanciata carrozzeria, in grado di ridefinire gli standard dei trasporti a lungo raggio, non passerà certa inosservata. -
Serie S
Con la Serie S, i viaggi a lungo raggio diventano ancora più confortevoli. Gli interni, dall'ampio pavimento e dalle strutture di stoccaggio estese, sono estremamente lussuosi e progettati per il massimo comfort. -
Cabina Equipaggio
La nuova cabina equipaggio (CrewCab) di Scania può trasportare fino a otto passeggeri e offre flessibilità, comfort e sicurezza senza precedenti. Le novità includono il City safe Window Scania per la sicurezza in città e un sistema di climatizzazione separato per l'area passeggeri.