TPER: AZIENDA CHE HA FATTO DELLA SOSTENIBILITÀ UNA RAGIONE DI ESSERE
Abbiamo avuto il piacere di intervistare Andrea Bottazzi, dirigente manutenzione automobilistica di Tper, azienda che ha fatto della sostenibilità una ragione di essere: una rete filoviaria tra le più estese, la flotta di bus ibridi più numerosa d’Italia, il car-sharing full electric Corrente, i suoi oltre 300 mezzi a metano compresso, i primi 15 Scania Interlink a gas naturale liquefatto (LNG) acquistati in Europa.
Con Andrea abbiamo discusso di quanto valgono oggi le scelte di ieri in tema sostenibilità nel trasporto pubblico locale.
Quant’è importante oggi non fare un passo indietro sulle tecnologie del futuro e sugli investimenti in tema sostenibilità? L’essere sostenibili è e rimane un differenziale competitivo? Chi rimane indietro sul tema verrà tagliato fuori nel medio lungo termine?
“Non è importante, è essenziale! La sostenibilità non è mai stata opzionale, ma ora è determinante per il futuro. Gli investimenti in sostenibilità sono scelte strategiche che non possono essere modificate o annullate da un evento pur cosmico puntuale. Chi utilizzerà questa scusa per frenare la transizione, non era stato onesto a priori non ci credeva già prima. L'essere sostenibili non è solo un differenziale competitivo, ma è un modo di poter esistere, di essere. Le gare per il servizio TPL in futuro obbligheranno l'utilizzo di tecnologie sostenibili. Chi non avrà queste competenze sarà out. Le direttive comunitarie, lo stato del pianeta, il futuro dei nostri figli ci obbligano, eticamente, a mantenere prioritari questi obiettivi".
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