La soluzione ibrida Scania sale a bordo delle imbarcazioni Marell Boats

Marell e Scania hanno progettato la prima imbarcazione da pattuglia M17 con sistema di alimentazione ibrido, che entrerà in funzione entro l'autunno 2022. Il mezzo verrà utilizzato anche per test approfonditi del sistema ibrido in condizioni di mare mosso e ad alte velocità, superiori a 55 nodi.

Con il lancio dell'M17 Patrol, con sistema di alimentazione ibrido, Scania e Marell Boats stanno sviluppando congiuntamente applicazioni marine sostenibili e tecnologicamente avanzate. L'obiettivo è creare una imbarcazione all'avanguardia per soddisfare una crescente domanda di soluzioni ibride. L'obiettivo è guidare la transizione verso operazioni marittime sostenibili.

Il Marell M17 Patrol ha una dimensione di 17 x 4,3 metri con un dislocamento di 18–23 tonnellate. Diventerà l'imbarcazione ad alta velocità ibrida più efficiente dal punto di vista energetico sul suo mercato. Ciò è reso possibile dalla combinazione della nuova tecnologia ibrida di Scania con la tecnica costruttiva di Marell. Nel complesso, la collaborazione rappresenta un importante passo avanti verso imbarcazioni rispettose dell'ambiente, nonché un passo importante verso la completa elettrificazione delle imbarcazioni commerciali.

Operatori di ricerca e soccorso (SAR), polizia, militari e altri enti governativi richiedono imbarcazioni ad alte prestazioni con sistemi di propulsione ibrida in grado di operare ad alta velocità durante i transiti a lunga distanza e con un ridotto impatto ambientale. Questo mezzo dovrà inoltre essere in grado di operare in modo silenzioso, efficiente ed ecologico, ad esempio all’interno dei porti e durante le missioni di pattugliamento. La serie M17 con soluzione ibrida soddisfa tutte queste esigenze.

L'M17 è l’evoluzione della piattaforma M15 progettata da Marell e che è stata premiata con il premio "Interceptor of the year" dalla rivista Baird Maritime nel 2019 e nel 2020. La piattaforma M15 è stata selezionata come mezzo da pattuglia dalla polizia marittima e come mezzo di soccorso dai vigili del fuoco di Stoccolma.