Scanijino ulje
Kada bi vaš motor mogao birati
Ulje je kritično važna komponenta koja dolazi u kontakt sa svim pomičnim dijelovima motora. Ima ključnu ulogu u utjecaju na okoliš, performansama i ekonomičnosti vašeg Scania motora. Kako se za moderne visokotehnološke motore sve više koriste inovativni materijali i kako su njihove tolerancije sve niže, danas je više no ikad važno imati mješavine ulje koje su posebno osmišljene i optimizirane za pojedine obitelji motora. Iz tog razloga Scania već više od 20 godine razvija, terenski testira, osmišljava i specificira mješavine ulja za svaku od svojih obitelji motora.
Niža potrošnja goriva
Upotreba ulja koja je Scania odobrila umjesto ulja koja su opće dostupna na tržištu rezultira boljom ekonomičnošću potrošnje goriva te stoga i manjim troškovima goriva, a to je bolje i za vaš budžet i za okoliš.
Više neprekinutog rada
Ovisno o primjeni za koju se vozilo koristi i načinu na koji se upotrebljava, servisni intervali mogu biti značajno produženi, što znači da će vozilo duže biti na cesti.
Prednosti za okoliš
Održiva situacija u kojoj su svi na dobitku. Poboljšanom ekonomičnosti potrošnje goriva i rjeđim zamjenama ulja smanjuje se vaš utjecaj na okoliš.
Bezbrižnost
Svoju investiciju u vrhunski motor zaštite vrhunskim uljem. Možete se pouzdati u Scanijina ulja. Osmišljena su, testirana i dokazana za servisne intervale od do 155 000 km. Za Scanijin motor ne postoji bolja zaštita od Scanijinog ulja.
Mi razvijamo ulje - kao bilo koju drugu komponentu
Scanijina ulja osmišljena su kako bi pružila najbolje moguće performanse, ekonomičnost potrošnje goriva i zaštitu vašeg motora. No kakva znanost stoji iza proizvodnje ulja koje točno odgovara zahtjevima vašeg motora? Scanijin viši tehnički rukovoditelj Mattias Berger objašnjava kako se mješavine ulja razlikuju i zbog čega su Scanijina ulja najbolji izbor za Scanijine motore.
SCANIA ULJA - OSMIŠLJENA ZA REZULTATE
Sva Scanijina ulja osmišljena su kako bi pružila maksimalne performanse u pogledu zaštite, ekonomičnosti potrošnje goriva i utjecaja na okoliš. Našim uljem LDF-4 najnovije generacije pružena je nova razina performansi. Njime se značajno smanjuje potrošnja goriva u usporedbi s uljem LDF-3 10W-40, a razdoblje do izmjene filtra čestica dvostruko je duže.
IZBOR SAVRŠENOG ULJA ZA VAŠ SCANIA MOTOR
SCANIJINO ULJE E7 15W-40
- Scanijino ulje E7 osmišljeno je za tržišta koja zahtijevaju ulje koja odgovara specifikaciji kvalitete ACEA E7. Scanijino ulje E7 udovoljava Scanijinim minimalnim zahtjevima za kvalitetu ulja.
- Prikladno za uobičajene intervale zamjene ulja.
- Prikladno za redne, kao i za V8 motore.
- Nije prikladno za motore sa sustavima za naknadnu obradu.
SCANIJINO ULJE BEO-2
- Scanijino ulje BEO-2 posebno je osmišljeno za Scanijin motor pogonjen bioetanolom ED95.
- Njime je omogućeno duže razdoblje između dvije izmjene ulje te je superiorno u performansama kada je u pitanju vijek trajanja motora.
SCANIJINO ULJE LDF-3 10W-40
- Scanijino ulje LDF-3 10W-40 osmišljeno je kako bi se njime pružila najbolja sveukupna ekonomičnost rada za Scanijine Euro V (ili starije) motore te je također prikladno za Euro VI motore sa sustavom za naknadnu obradu.
- Omogućava duže intervale između dvije zamjene ulja.
- Prikladno za redne, kao i za V8 motore.
- Radi jednako dobro i s gorivima niske kvalitete (s visokim udjelom sumpora).
SCANIJINO ULJE LDF-4
- Scanijino ulje LDF-4 posebno je osmišljeno kako bi se njime pružila najbolja ekonomičnost rada za Scanijine Euro VI motore.
- Prikladno za CNG i LNG motore.
- Omogućava duže intervale između dvije zamjene ulja.
- Omogućava duža razdoblja do izmjene filtra čestica (dvostruko duža u usporedbi s onima Scanijinog ulja LDF-3).
- Scanijino ulje LDF-4 je ulje niske viskoznosti kojim se smanjuje potrošnja goriva, troškovi goriva i utjecaj na okoliš.
- Mora se koristiti zajedno s gorivom visoke kvalitete (maks. 10 ppm sumpora).
| Scanijino ulje E7 15W-40 | Scanijino ulje Beo-2 | Scanijino ulje LDF-3 10W-40 | Scanijino ulje LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Da | nije primjenjivo | Da | Da |
| Euro II | Da | nije primjenjivo | Da | Da |
| Euro III | Da | nije primjenjivo | Da | Da |
| Euro IV | Da | nije primjenjivo | Da | Da |
| Euro V | Da | nije primjenjivo | Da | Da |
| Euro VI | Ne | nije primjenjivo | Da | Da |
| Motor pogonjen bioetanolom ED95 | Ne | Da | Ne | Ne |
| Raspon temperatura | od -15 do +30 stupnjeva | od -25 do +30 stupnjeva | od -25 do +30 stupnjeva | od -30 do +30 stupnjeva |
| Interval zamjene | Normalna | Produžen | Produžen | Produžen |
| Ušteda goriva | - | - | >1 % naspram E7 | Da |
Zanimljivosti
- Scania provodi rigorozna terenska ispitivanja svih mješavina ulja na svojim motorima i jedini je proizvođač koji to radi.
- Sastav Scanijinih ulja jedinstven je te je svaka mješavina osmišljena za zasebnu obitelj motora.
- Scanijinim uljima smanjuje se utjecaj na naknadnu obradu te potrošnja ulja i goriva.
- Specifikacije Scanijinih ulja temelje se na specifikacijama ACEA E9 Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA, www.acea.be) za visokokvalitetne dizelske motore koji ispunjavaju zahtjeve normi za smanjenje emisija ispušnih plinova od Euro 1 do Euro 6.
- Prikladna su za motore s filtrima čestica ili bez njih te za većinu EGR motora sa sustavima redukcije SCR NOx.
- LDF (Long Drain Field Test) označuje testiranje s produženim intervalom, a to pak znači da ulja i motore testiramo vožnjama na duge relacije, i to na 155 000 km umjesto na 60 000 km, prije nego što ispraznimo ulje i provjerimo dijelove motora.
- Scanijinim uljem LDF-4 se interval izmjene za filtar čestica ispuha otprilike udvostručuje.
AKO ULJE NIJE OPTIMALNO, NISU NI PERFORMANSE
- Povećana potrošnja ulja.
- Povećano trošenje vodilica i ventila.
- Veća vjerojatnost da će doći do acidifikacije ulja što uzrokuje koroziju lakih metala i stvaranje naslaga na klipovima.
- Veće količine mulja motora koje potencijalno mogu blokirati filtre, pa čak i dovode ulja.
- Smanjeno podmazivanje prilikom hladnih pokretanja zbog čega se povećava trošenje.
- Povećana potrošnja goriva uzrokovana pogrešnom viskoznošću.