Specifikacije modela XT

Čista snaga

Robusni. Snažan. Pouzdani.

XT je primjenjiv na našu cijelu liniju kabina osim serije S te na program motora. Poput svih Scanijinih vozila, linija XT iskoristit će fleksibilnost našeg poznatog modularnog sustava. On nam omogućuje da prilagodimo rješenja koja će ispuniti individualne potrebe svakog klijenta radi osiguranja maksimalne profitabilnosti – uvijek postavljajući standarde, nikad pristajući na njih.

„Početni trošak Scanijina vozila zasigurno nije najjeftiniji, no zahvaljujući njihovoj pouzdanosti, ekonomičnoj potrošnji goriva i podršci zastupništva, postižemo veoma niske prekide u radu vozila.”

Ekstremna čvrstoća, revolucionarna učinkovitost

13-litarski motor Scania Super našu prepoznatljivu učinkovitost potrošnje goriva podiže na posve novu razinu. Uz ogromna poboljšanja performansi i najbolju kontrolu emisija na tržištu zahvaljujući sustavu Scania Twin SCR, 13-litarski motor Scania Super postavlja novi industrijski standard u toplinskoj učinkovitosti kočnica. To pridonosi dosad neviđenoj uštedi goriva pogonskog sustava do čak 8 %. Bez konkurencije, najbolja učinkovitost motora u industriji.

Najbolja kontrola emisije ispušnih plinova na tržištu

Sustav Scania Twin SCR s dvostrukim doziranjem sredstva AdBlue vodeći je sustav na tržištu, a osigurava kontinuirano nižu razinu emisije ispušnih plinova za široki raspon načina rada. Pogonski sustav Super također ima fleksibilniji integrirani izlazni sklop ispušnih plinova koji je laganiji, izdržljiviji i povišeniji od tla.

Izvanredna izdržljivost

13-litarski motor Scania Super pruža izvanrednu tehničku izdržljivost čak i u najtežim uvjetima rada, što će vam osigurati više radnih sati, dulji vijek trajanja i manje zastoja u radu radi održavanja no ikad prije.

Snažno kočenje motorom

Mogućnost tlačnog oslobađanja kočnica (CRB) osigurava 13-litarskom motoru Scania Super visokoučinkoviti pomoćni kočioni sustav kapaciteta do 350 kW, a pruža i poboljšano pomoćno kočenje pri malim brzinama za ugodniju vožnju na zahtjevnom terenu.

Linija motora XT

Scania nudi najširi asortiman platformi motora na tržištu, koje su kompatibilne i s dizelskim i alternativnim gorivima. Zbog toga ćete lakše pronaći pravu snagu, moment i izdržljivost koja vam je potrebna za savladavanje svih izazova u vašem radu. Asortiman motora XT sada uključuje i revolucionarni 13-litarski motor Scania Super s poboljšanom izvedbom od 560 KS, uz revolucionarnu kombiniranu uštedu goriva pogonskog sustava do 8 %.

Izlazna snaga	Okretni moment	Gorivo	Tehnologija emisije	Pomoćni pogon ovisan o motoru
770 KS	3700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
660 KS	3300 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
650 KS	3300 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
590 KS	3050 Nm	Biodizel/dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
580 KS	3000 Nm	Biodizel/dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
530 KS	2800 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm
520 KS	2700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	800 Nm

Izlazna snaga	Okretni moment	Gorivo	Tehnologija emisije	Pomoćni pogon ovisan o motoru
560 KS	2800 Nm	Dizel/HVO	Twin SCR	Do 1000 Nm
500 KS	2650 Nm	Dizel/HVO/FAME	Twin SCR	Do 1000 Nm
460 KS	2500 Nm	Dizel/HVO/FAME	Twin SCR	Do 1000 Nm
420 KS	2300 Nm	Dizel/HVO	Twin SCR	Do 1000 Nm

Izlazna snaga	Okretni moment	Gorivo	Tehnologija emisije	Pomoćni pogon ovisan o motoru
540 KS	2700 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
500 KS	2550 Nm	Dizel/HVO/Biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
450 KS	2350 Nm	Dizel/HVO/Biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2150 Nm	Dizel/HVO/Biodizel/Etanol	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
410 KS	2000 Nm	PLIN	Sustav povrata ispušnih plinova (EGR)	600 Nm
370 KS	1900 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Izlazna snaga	Okretni moment	Gorivo	Tehnologija emisije	Pomoćni pogon ovisan o motoru
360 KS	1700 Nm	Dizel/HVO/Biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
340 KS	1600 Nm	Plin	Sustav povrata ispušnih plinova (EGR)	600 Nm
320 KS	1600 Nm	Dizel/HVO/Biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1400 Nm	Dizel/HVO	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
280 KS	1350 Nm	Plin	Sustav povrata ispušnih plinova (EGR)	600 Nm

Izlazna snaga	Okretni moment	Gorivo	Tehnologija emisije	Pomoćni pogon ovisan o motoru
280 KS	1200 Nm	Dizel/HVO/biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
250 KS	1100 Nm	Dizel/HVO/biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm
220 KS	1000 Nm	Dizel/HVO/Biodizel	Selektivna katalitička redukcija (SCR)	600 Nm

Linija mjenjača XT

Naš široki asortiman mjenjača može se prilagoditi svim vrstama prijevoza. Naši 8-stupanjski i 12-stupanjski mjenjači mogu se opremiti tehnologijama Scania Opticruise i Scania Retarder radi poboljšanja voznih karakteristika. Za rad uz veliku bruto težinu kompozicije mjenjač G25 i G33 omogućuje veći izlazni okretni moment, a time i vrhunsku kontrolu na najtežim terenima.

Mjenjači s promjenom opsega

8-brzinski

Prednost ovog mjenjača leži u njegovoj jednostavnosti. Robusni i kompaktni, oni nemaju puzajuće stupnjeve prijenosa, a glatko pozitivno djelovanje olakšava mijenjanje brzina. Opcije uključuju Scania Opticruise, Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.

8+1-brzinski

Ovaj mjenjač nudi slične prednosti, ali i dodatni puzajući stupanj prijenosa. Temelji se na 4-brzinskoj mjenjačkoj kutiji uz dodatak planetnih zupčanika, a njegova snaga više je nego dovoljna za visoke izlazne okretne momente svakog Scania rednog motora. Opcije uključuju Scania Retarder i brojne pomoćne pogone.

Mjenjači s promjenom opsega i udvostručenjem

12-brzinski

Ovaj mjenjač dizajniran je za najteže terene što ga čini savršenim izborom za zahtjevne transporte na duge relacije. Njegovi kratki prijenosni omjeri kombiniraju malu težinu i lakoću vožnje s iznimnom radnom ekonomičnošću.

12+2-brzinski

Za primjene koje traže dodatnu vučnu silu na malim brzinama ovaj mjenjač ima dva dodatna sporohodna stupnja prijenosa. Dizajniran za optimalnu ekonomičnost, pokazao se vrlo uspješnim u sektoru distribucije na duge relacije i regionalne distribucije te kod teških transporta u građevinarstvu. Verzije s overdriveom nude visoki kapacitet okretnog momenta i overdrive za niske i ekonomične brojeve okretaja kod konstantnih brzina, Svi mjenjači s promjenom opsega i udvostručenjem dolaze s opcijama Scania Opticruise i Scania Retarder te brojnim pomoćnim pogonima.

Mjenjač Opticruise

Linija mjenjača za teške uvjete rada najbolji je izbor mjenjača za operacije pri kojima je potreban veći izlazni okretni moment, izvrsna startnost te brzo okretanje zupčanika osovine uz veliku nosivost na zahtjevnim terenima za rad.

Predanost tvrtke Scania poboljšanju ukupne radne ekonomičnosti dodatno pospješuje vrhunski mjenjač za izvrsnu ekonomičnost po pitanju goriva, vozne karakteristike te mogućnost besprijekornog prijenosa snage i pri najzahtjevnijim vožnjama.

Osim znatno manje emisije buke, konstruiran je i kao naš najrobusniji mjenjač koji vam omogućuje da više vremena provedete u vožnji uz manje zaustavljanja radi održavanja zahvaljujući produljenom intervalu izmjene ulja.

Potpuno optimizirano kvačilo mjenjača Opticruise, s mogućnošću odabira dodatnog kvačila za bolju upravljivost ako je potrebna, omogućuje precizno upravljanje te prilagodljivu strategiju mijenjanja stupnjeva prijenosa prilagođenu vašem radu u pogledu nosivosti i nagiba ceste. To vam omogućuje brže i ujednačenije mijenjanje brzina, kao i izvrsnu udobnost te kontrolu vožnje u svim uvjetima.

Uvođenjem šireg i učinkovitijeg raspona 14-stupanjskog mjenjača, kao i opcija iznimno sporih stupnjeva te štednog hoda, pri terenskom radu više ne morate pristajati na kompromis između izvrsne startnosti i impresivne ekonomičnosti u potrošnji goriva. To je još nadopunjeno opcijom do 8 stupnjeva za vožnju unatrag za više mogućnosti pri vožnji unatrag u svim načinima primjene.

Vozna svojstva

Bolja vozna svojstva postignuta su uz širi raspon prijenosnih omjera, što uključuje puzajući stupanj prijenosa i overdrive, u skladu sa Scanijinom filozofijom motora na niskim okretajima.

Vožnja unatrag

Umjesto posebnog stupnja prijenosa, za vožnju unatrag koristi se planetarni prijenosnik. Ovo rješenje omogućava osam stupnjeva prijenosa za vožnju unatrag brzinama do 30 km/h. (To je korisno kada, na primjer, kiperi moraju voziti velike udaljenosti unazad.)

Retarder

Retarder na modelu G33 također je poboljšan i sada isporučuje 4700 Nm okretnog momenta pri brzini pogonske osovine ispod 600 o/min.

PTO

Sa Scanijinim mjenjačem Opticruise predstavljen je PTO program s devet različitih stupnjeva izvedbe. Veći okretni moment i omjer brzina poboljšavaju ukupne performanse opreme za nadogradnju. Zahvaljujući većem omjeru brzina, koji omogućuje manje brzine vrtnje motora, postižu se niže razine buke i smanjuje potrošnja goriva.

Zupčanici stražnje osovine

Scanijina linija stražnjih osovina nudi robustan dizajn s optimiziranom težinom i širokim rasponom brzina i omjera kako biste pronašli optimalno rješenje za svoj rad. Svi se zupčanici nude s blokadom diferencijala.

Jednostruko pogonjena s jednostrukom redukcijom

Naši zupčanici za jednostruku redukciju niske su složenosti i visoke učinkovitosti te mogu savladati bruto težine vozila i kompozicije do 78 tona sa širokim rasponom prijenosnih omjera od 1,95 do 5,57.

Jednostruko pogonjena s dvostrukom redukcijom

Jednostruko pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom nude se za radove u kojima su mogućnost startanja, razmak od tla i visoke bruto težine kompozicije poželjne. One podnose bruto težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 3,80 do 7,18.

Tandemski pogonjena s jednostrukom redukcijom

Tandemski pogonjena s jednostrukom redukcijom nudi se za radove pri kojima vam je potrebna trakcija zajedno s optimalnom potrošnjom goriva. Tandemski prijenos RB662 + R660 podnosi težine vozila i kompozicije do 80 tona s prijenosnim omjerima od 2,92 do 4,88.

Tandemski pogonjeni s jednostrukom redukcijom glavčine

Naše široke tandemski pogonjene osovine s dvostrukom redukcijom robusne su i izdržljive te nude izvrsnu mogućnost startanja i razmak od tla. Podnosi iznimno visoke bruto težine vozila i kompozicije do 210 tona s prijenosnim omjerima od 3,52 do 7,63.

Šasija modularne arhitekture tvrtke Scania

Vašim radnim vozilima potrebna je konfiguracija šasije koja može podnijeti čak i najizazovnije uvjete rada i terene. Izuzetno svestrana i izdržljiva šasija modularne arhitekture tvrtke Scania i asortiman spremnika po mjeri su izrađeni kako bi ih zadovoljili. Sve to pruža vam više mogućnosti za upravljanje kamionom Scania i odabir načina rada koji zaista odgovara vašem poslovanju, kao i bolju raspodjelu tereta na šasiji te poboljšanu nosivost i radnu iskoristivost.

U srži linije XT

Biti dijelom proizvodnog lanca znači uvijek se oslanjati na ostale, kao što se i ostali uvijek oslanjaju na vas. Zahvaljujući visokom omjeru okretnog momenta i konjskih snaga svih Scanijinih motora, linija XT spremna je za sve moguće zadatke koji je čekaju. Od laganog rednog 7-litrenog motora sve do poznatog Scanijina motora V8, nudimo širok raspon alternativnih motora.

Snažni motori

Scanijini su motori poznati po ekonomičnoj potrošnji goriva. Naša nova generacija kamiona podižu naš ugled na višu razinu. Poboljšani injektori, komore za sagorijevanje i prijenosni omjer stražnje osovine u doprinose smanjenju brzine vrtnje motora i potrošnje goriva za 3 %.

Konfiguracije osovina

Prednje, stražnje, fiksne i upravljive pomoćne osovine – Scania može udovoljiti zahtjevima svake primjene. XT se može kombinirati sa širokim rasponom konfiguracija šasije različitih visina.