Camion 100 % électrique

Camion 100 % électrique

Calculateur d'autonomie Range Tool

Une modularité vraiment durable

Parce que nous améliorons continuellement nos produits et services, nous pensons rarement en termes de générations de produits. Grâce à notre système modulaire, nous sommes en mesure d’élargir continuellement notre gamme de camions, afin de répondre à de nouvelles applications et à de nouveaux besoins en matière de transport.

Le système modulaire nous permet désormais de ne plus différencier les activités urbaines ou régionales. Nous pouvons désormais proposer une offre complète de camions électriques, qui peut être spécifiée selon vos propres besoins. Par conséquent, nous vous proposons maintenant davantage de variantes de châssis et de configurations de roues, un plus grand nombre d’options de cabines, ainsi que de multiples choix de motorisations électriques, avec une optimisation poids / rendement énergétique ou couple / puissance. Les options de configuration de batteries vous permettent d’optimiser la capacité et l’autonomie en fonction de vos besoins, sans compromettre la charge utile ou payer plus en amont pour une capacité maximale inutile. 

Camion électrique Scania branché au câble de recharge

Autonomie des camions électriques : optimisée ou maximisée ?

En réalité, même pour une activité de transport longue distance en Europe, les réglementations en matière de vitesse et de repos du conducteur impliquent que vous ne parcourrez jamais plus de 360 km en une seule fois (4,5 heures de conduite, à une vitesse maximale de 80 km/h). La période de repos du conducteur reste évidemment le moment le plus opportun pour recharger votre camion en dehors du dépôt, quelle que soit votre autonomie maximale. Grâce à l’augmentation de la tolérance du PTR des véhicules électriques, nous allons pouvoir fournir une option de capacité standard supplémentaire de 400 kWh pour 350 km, en ajoutant notre prochaine batterie MP12 sous la cabine. Cette autonomie n'affectera aucunement votre charge utile maximale légalement autorisée, ce qui vous permet d’électrifier sans compromettre la capacité de transport.

Le nouveau module de batteries sous la cabine, permettant des capacités de batteries de 400 et 560 kWh, sera disponible à la commande au début de l’année 2026. Cependant, le concept d’optimisation de la capacité des batteries selon la charge utile, plutôt que le fait de maximiser la capacité des batteries, pourrait être nouveau pour de nombreux clients. Il faudra sans doute prendre le temps de réfléchir à la relation optimale entre autonomie et charge utile. Ainsi, plutôt que d’attendre le lancement de notre MP12 et sa disponibilité à la commande, le fait de communiquer dès aujourd'hui vos futures options vous permet de gagner du temps lors des discussions et des calculs qui mèneront aux bons choix pour votre exploitation. Vous bénéficierez bien entendu de l'aide et des conseils de votre représentant Scania.

Caractéristiques techniques

Configuration des roues

A/B 4x2, A/B 6x2, B 6x2*4, A/B 6x4, B 8x4*4 

 

Empattement

3 250 à 6 350 mm

 

Options de cabine 

L, P, G, R, S, Cabine double

 

Motorisation électrique

EM C1-2 – 2 vitesses, puissance continue de 210 / 240 kW (280 / 320 ch)

EM C1-4 – 4 vitesses, puissance continue de 270 / 300 / 330 / 360 / 400 / 440 kW (360 / 410 / 440 / 490 / 540 / 600 ch)

EM C3-6 – 6 vitesses, puissance continue de 400 / 450 kW (540 / 610 ch)


PTO 

Interfaces électriques, électromécaniques et mécaniques

Options de capacité des batteries

Batteries Lithium Ion, chimie NMC

 

Énergie installéeÉnergie utile
(90 %)		Nombre packs batteries
267 kWh240 kWh2
356 kWh320 kWh2
445 kWh400 kWh3
535 kWh480 kWh4
624 kWh560 kWh5

 

Autonomie maximale possible avec les batteries de 560 kWh :

Jusqu’à 560 km avec un PTRA de 29 t

Jusqu’à 515 km avec un PTRA de 42 t

Jusqu’à 360 km avec un PTRA de 64 t

 

Recharge

CCS2 375 kW / 500 A DC, recharge complète en 90 min à 375 kW (capacité utile de 560 kWh). Le MCS (Megawatt Charging System) de 750 kW pourra être commandé pour les véhicules courant 2026. 

 

PTR

PTR technique max. 74 t

Pourquoi opter pour un véhicule 100 % électrique ?

✓ Activités zéro émission – prise de force incluse 
 

✓ Optimisation de l'économie d'utilisation totale
 

✓ Nouvelles opportunités de contrats pour les véhicules zéro émission

✓ Conduite douce et silencieuse qui améliore le confort du conducteur

 

✓ Charge rapide avec CCS2 qui permet une recharge complète en 90 minutes environ

Une solution clé en main

Chaque camion électrique est vendu comme une solution clé en main, incluant une large gamme de services sur mesure.

Les services, les conseils d'experts et le support, indispensables aux besoins de votre activité, varient d'une entreprise à une autre. Nous élaborons un programme sur mesure pour votre activité, basé sur une analyse approfondie, afin d'assurer le bon déroulement de vos activités et de vous apporter tout notre support à court et long terme.

Les véhicules électriques s'accompagnent de besoins d'entretien nouveaux et différents, qui nécessitent des certifications haute tension et des outils spécialisés : nos ateliers sont qualifiés pour prendre en charge tous vos besoins.

Utiliser un véhicule électrique requiert bien davantage que le simple fait de penser à l'endroit et au moment où vous le brancherez. Nous analysons votre exploitation et vous aidons à planifier une solution complète, avec le raccordement au réseau et le matériel de recharge.

Calculateur d'autonomie Range Tool

Scania Range Tool vous permet d’explorer différents scénarios d’autonomie et de planifier Les itinéraires de vos camions électriques.

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Camion électrique Scania 45 s 4x2 highline
Câble de recharge d'un camion électrique Scania 45 s 4x2 highline

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