Smart Dash : la conduite 2.0 avec Scania
Le nouveau tableau de bord numérique Smart Dash de Scania ouvre la voie à des expériences de conduite de camion plus intelligentes, plus sûres et plus performantes pour tous les conducteurs. Grâce à leur construction modulaire et aux solutions numériques dernier cri qu’ils intègrent, les camions Scania offrent une atmosphère sûre, connectée et confortable au volant. L’architecture de son système électrique est conforme au nouveau règlement général sur la sécurité (GSR2) de l’Union européenne et aux nouvelles réglementations des Nations unies en matière de cybersécurité.
« Avec les véhicules équipés de Smart Dash, nos clients ont un très net aperçu de l’ambition de Scania en matière de numérisation, de connectivité et de sécurité ainsi que des améliorations apportées à son offre. Cela revient à associer les véhicules Scania à nos services et solutions numériques pour proposer aux utilisateurs des expériences exceptionnelles » déclare Stefan Dorski, senior vice-président à la tête de Scania Trucks.
« Outre l’excellente vue d’ensemble et les possibilités infinies de personnalisation du poste de conduite, notre Smart Dash est également le levier d’une communication et d’une numérisation accrues, aussi bien à l’intérieur de la cabine qu’autour du camion », déclare Stefan Dorski, vice-président principal et directeur de Scania Trucks. « Les camions Scania sont désormais étroitement intégrés, depuis le système de gestion de flotte jusqu’à l’environnement de conduite réel, en passant par une gamme complète de services basés sur le cloud en vue d’améliorer la sécurité, la disponibilité et la productivité. »
Le poste de conduite Smart Dash comprend deux écrans : l’écran du conducteur qui lui fait face et l’écran tactile d’informations central (disponible en deux tailles - 10,1 ou 12,9 pouces). Le conducteur peut saisir ses instructions via l’écran tactile, en appuyant sur des boutons ou par commande vocale. Scania a opté pour une savante combinaison de commandes physiques et numériques, évitant ainsi l’erreur courante consistant à dissimuler des fonctions essentielles un ou deux niveaux plus bas dans un menu.
« Les fonctions les plus utilisées doivent bien entendu être facilement accessibles », affime Eduardo Landeo, chef de produit chez Scania Trucks. « Il s’agit d’offrir aux conducteurs la meilleure expérience possible et de s’assurer que les nouvelles technologies leur soient toujours utiles sans les gêner ou leur causer une surcharge cognitive. Voire même, dans le pire des cas, de créer des situations où l’attention du conducteur se détourne de la route et de la vision directe pour effectuer des réglages de base tels que le réglage de la température intérieure, ou l’allumage des feux de signalisation, de croisement ou de route. »
Le Smart Dash aligné avec GSR2
Depuis juillet 2024, le nouveau règlement général sur la sécurité de l’Union européenne rend obligatoire sur les véhicules lourds de nombreuses fonctionnalités visant à renforcer la sécurité. Les nouvelles réglementations (UNECE R155 et R156) s’appliquent également aux technologies de cybersécurité dans le but de prévenir et limiter le piratage des véhicules. Scania a développé une nouvelle architecture du système électrique commune à ses camions et cars. Celle-ci, en plus d’intégrer des dispositifs de cybersécurité renforcés et de se conformer aux nouvelles exigences, permet une communication plus rapide et plus intelligente.
« Pour nous, ces nouvelles exigences coïncident avec notre ambition de créer une architecture orientée vers les solutions à même de soutenir nos clients dans leur démarche de digitalisation », précise Stefan Dorski. « La prochaine étape des expériences haut de gamme qui cibleront le secteur des transports routiers impliquera grandement les fonctionnalités connectées que nous proposons aussi bien dans les véhicules qu’autour de ces derniers. Les mises à jour à distance et les services intelligents à la demande créeront de nouvelles opportunités pour les clients Scania et accroîtront la sécurité et la rentabilité de leurs opérations grâce à une disponibilité et une efficacité renforcées. »
Scania est un acteur majeur des solutions de sécurité actives et passives dans le secteur des transports routiers. L’entreprise se démarque notamment par des options exclusives très appréciées comme les airbags rideaux latéraux à capteur de renversement. Scania intensifie à présent ses efforts sur les systèmes de sécurité actifs avec des caméras, radars et capteurs de nouvelle génération. L’introduction de nouveaux systèmes de protection et d’alarme aidera les conducteurs à éviter les accidents qui ont souvent lieu en milieu urbain en raison de l’étroitesse des voies ou de la densité de la circulation.
Les camions Scania de dernière génération proposent de série de nombreuses fonctions de sécurité. D’autres sont disponibles en option et vont même au-delà des normes minimales exigées par la loi. C’est le cas, par exemple, du système de freinage d’urgence avancé pour les usagers vulnérables de la route (AEB VRU - Advanced Emergency Braking for Vulnerable Road Users) : au lieu de simplement signaler la présence d’un piéton devant le camion, le véhicule se charge également de freiner lorsque cela est nécessaire.
Le transport de demain dès aujourd’hui
« Grâce à ces nouveautés, nous ouvrons tout un spectre de fonctions numériques et connectées qui profite aux conducteurs ainsi qu’aux propriétaires et gestionnaires de flotte », énonce M. Landeo. « Intelligents et sûrs, les nouveaux camions apportent une productivité accrue, réduisent les accidents et donnent davantage d’assurance aux conducteurs. Ceux-ci peuvent aisément constater que leur outil de travail les assiste réellement, en leur fournissant toutes sortes de données, des informations sur le camion lui-même et les dangers possibles aux conseils généraux et leurs programmes favoris. »
Les attentes des clients en matière de véhicules connectés et de sécurité active sont en constante augmentation. Le tableau de bord Smart Dash Scania répond à ces tendances grâce à son interface numérique conviviale et modulaire qui inclut à la fois des mises à jour par voie hertzienne et la prise en charge de la technologie 5G. L’assistance illimitée offerte par les systèmes de sécurité constitue le meilleur outil dont dispose le conducteur pour éviter des accidents graves.
« Peu importe l’expérience ou la prudence d’un conducteur : vu le temps qu’il passe sur les routes, il arrivera forcément un jour où il sera éternellement reconnaissant de l’alerte émise par l’un des systèmes », explique Eduardo Landeo.
Photos
Certaines images sont illustratives et peuvent différer du produit réel.
