Scania Higer
T50
Drivlinor
Scania Higer med höggolv finns med ett brett urval energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för fjärrtrafik.
| Volym | Effekt | Vridmoment | Avgasrening | Bränslealternativ |
|---|---|---|---|---|
| 9-liters | 320 hk (235 kW) | 1 600 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9-liters | 360 hk (265 kW) | 1 700 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 370 hk (272 kW) | 1900 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
| 13-liters | 410 hk (302 kW) | 2 150 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 450 hk (331 kW) | 2 350 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13-liters | 500 hk (368 kW) | 2 550 Nm | Selektiv katalytisk reduktion (SCR) | HVO, diesel |
Bränslekapacitet (användbara volymer):
275–460 liter
Växellådor:
6-stegad helautomatisk växellåda
12-stegad växellåda med Scania Opticruise
AXLAR, DÖRRAR, LÄNGDER
Scania Higer T50 finns i ett flertal varianter för att passa kraven hos olika verksamheter.
Golvnivå
K-chassiet kan användas med ett flertal olika golvnivåer. Ett vanligt tillval är att välja en nedsänkt mittgång, vilket ökar passagerarkomforten genom att ge färre steg i trappan, full ståhöjd och enklare åtkomst till sätena utan att kompromissa med bagagevolymen.
Designelement
Våra turistbussar tillverkas sedan många år i ett partnerskap mellan Scania och Higer. Allt från chassikonstruktionen till drivlinan och karossen har utvecklats och testats mycket noggrant med fokus på funktionssäkerhet och prestanda, samtidigt som inga kompromisser har gjorts avseende energieffektiviteten.
Chassiramens konstruktion
Den förstärkta framaxeln har ökat lastkapaciteten från 7,5 till 8,0 ton. Det möjliggör även en optimerad viktfördelning mellan fram- och bakaxlarna.
Drivlineteknik
De mycket tillförlitliga, slitstarka och robusta drivlinorna möjliggör bränslebesparingar på upp till 6 procent. Tillval som farthållaren med aktiv framförhållning samt puls- och rullfunktionen bidrar till ytterligare besparingar.
Elsystem
Den nya strömförsörjningsarkitekturen har förbättrade elektroniska styrenheter (ECU:er) och funktioner som både ökar prestandan och underlättar diagnosarbetet inför reparationer och underhåll. Den har även nya funktioner för ADAS, e-mobilitet och självkörande transportsystem.
Säkerhetsfunktioner
Turistbussarna från Scania har toppmoderna säkerhetssystem och funktioner som kan förhindra att olyckor uppstår. Dessa system ökar säkerheten genom att göra föraren uppmärksam på omgivande trafikanter och kan vid behov till och med hjälpa till att kontrollera fordonet. Farthållare med aktiv framförhållning, körfältshållarhjälp, döda vinkeln-varning, elektropneumatisk parkeringsbroms, varning för kollision med oskyddad trafikant och underkörningsskydd.
Förarplatsen
En helt ny design med förbättrad ergonomi, säkerhet, komfort och körbarhet. Den imponerande vändradien, de avancerade förarstödsystemen och den förbättrade, assisterade väghållningen, styrningen och bromsförmågan ger fordonen utmärkta köregenskaper. Bussarna har dessutom högre säkerhet, förbättrade klimatsystem samt reducerade buller- och vibrationsnivåer.
Teknik för framhjulsupphängning
Den nya individuella framhjulsupphängningen erbjuder en utmärkt passagerarkomfort och ökad lastkapacitet utan att kompromissa med passagerarkapaciteten.
Produkterbjudande
-
22 sep 2021
-
22 sep 2021
Scania K-chassi HF för fjärrtrafik
Scanias K-chassi med höggolv uppfyller behoven hos operatörer på alla kontinenter. Den fullständiga kontrollen över konstruktionen och tillverkningen av chassiet och drivlinan gör att Scania kan erbjuda oöverträffad funktionssäkerhet, tillförlitlighet och prestanda. -
22 sep 2021
Scania Irizar
Scania Irizar med höggolv finns med ett brett urval energieffektiva och pålitliga drivlinor som optimerats för fjärrtrafik.
Kontakta din återförsäljare
Kontakta oss om du har några frågor om våra produkter, tjänster eller andra aktiviteter inom Scanias organisation.