Scania-öljy
Jos moottorisi saisi valita
Moottorin kaikkien liikkuvien osien kanssa kosketuksissa oleva öljy on kriittisen tärkeä komponentti, jolla on merkittävä rooli Scania-moottorisi ympäristövaikutuksissa, suorituskyvyssä ja taloudellisuudessa. Koska moderneissa huipputeknisissä moottoreissa on yhä useammin innovatiivisia materiaaleja ja tarkkoja toleransseja, on tärkeämpää kuin koskaan räätälöidä sekä optimoida öljyseos jokaiselle moottoriperheelle erikseen. Tämän vuoksi Scania on yli 20 vuoden ajan kehittänyt, testannut kenttäkokeissa, suunnitellut ja määritellyt öljyseoksia jokaiselle moottoriperheelleen.
Vähemmän polttoainetta
Kun käytät yleisten markkinaöljyjen sijaan Scanian hyväksymiä öljyjä, parannat polttoainetaloutta ja vähennät siten polttoainekustannuksia, mikä on parempi niin taloudellesi kuin ympäristölle.
Korkeampi käyttöaste
Ajoneuvon käyttötarkoituksesta riippuen huoltovälit voivat pidentyä merkittävästi, mikä antaa sinulle enemmän aikaa tien päällä.
Ympäristöhyödyt
Vastuullinen win-win-tilanne; polttoainetalouden parantuminen ja öljynvaihtojen harventuminen vähentävät ympäristövaikutuksia.
Mielenrauhaa
Viimeistele investointisi premium-moottoriin valitsemalla premium-öljy. Voit luottaa Scanian öljyihin: ne kehitetään, testataan ja tarkistetaan jopa 155 000 km:n huoltoväleille. Mikään ei suojaa Scania-moottoriasi paremmin kuin Scania-öljy.
Suunnittelemme öljyn kuten minkä tahansa muun komponentin
Scanian öljyt on suunniteltu tarjoamaan paras mahdollinen suorituskyky, taloudellisuus ja suoja moottorillesi. Mutta millaista tiedettä tarvitaan, jotta voidaan valmistaa moottorisi vaatimuksia täydellisesti vastaava öljy? Scanian Senior Technical Manager Mattias Berger kertoo, miten öljyseokset eroavat toisistaan ja miksi Scanian öljy on paras valinta Scanian moottoriin.
Scanian öljyt – suunniteltu toimimaan
Kaikki Scanian öljyt on suunniteltu erittäin suorituskykyisiksi suojauksen, polttoainetalouden ja ympäristövaikutusten suhteen. Uusimman sukupolven LDF-4-öljy vie suorituskyvyn uusiin korkeuksiin, sillä verrattuna LDF-3 10W-40 -öljyyn se vähentää polttoaineenkulutusta huomattavasti ja kaksinkertaistaa hiukkassuodattimen vaihtovälin.
Täydellisen öljyn valitseminen Scanian moottoriin
Scania OIL E7 15W-40
- Scania Oil E7 on kehitetty markkina-alueille, joilla tarvitaan ACEA E7 -laatua – Scania Oil E7 täyttää Scanian öljyn laatua koskevat minimivaatimukset.
- Sopii normaaleille öljynvaihtoväleille.
- Sopii rivi- ja V8-moottoreihin.
- Ei sovi moottoreille, joissa on jälkikäsittelyjärjestelmä.
SCANIA OIL BEO-2
- Scania Oil BEO-2 on kehitetty erityisesti Scanian ED95-bioetanolimoottorille.
- Sillä on pidennetyt vaihtovälit, ja se tarjoaa ennennäkemättömän pitkän sekä suorituskykyisen moottorin käyttöiän.
SCANIA OIL LDF-3 10W-40
- Scania Oil LDF-3 10W-40 tarjoaa parhaan kokonaiskäyttötalouden Scania Euro V -moottoreille (tai vanhemmille), ja se sopii myös Scania Euro VI -moottoreihin, joissa on jälkikäsittelyjärjestelmä.
- Mahdollistaa pidennetyt öljynvaihtovälit.
- Sopii rivi- ja V8-moottoreihin.
- Toimii myös heikkolaatuisen polttoaineen kanssa (korkea rikkipitoisuus).
SCANIA OIL LDF-4
- Scania Oil LDF-4 on kehitetty erityisesti tarjoamaan paras kokonaiskäyttötalous Scanian Euro VI -moottoreille.
- Sopii CNG- ja LNG-moottoreihin.
- Mahdollistaa pidennetyt öljynvaihtovälit.
- Mahdollistaa pidennetyt hiukkassuodattimen vaihtovälit (kaksinkertaiset verrattuna Scania Oil LDF-3:een).
- Scania Oil LDF-4 on matalan viskositeetin öljy, joka vähentää polttoaineenkulutusta, polttoainekustannuksia ja ympäristövaikutuksia.
- Täytyy käyttää korkealaatuisen polttoaineen kanssa, jossa on enintään 10 ppm rikkiä.
| Scania oil E7 15W-40 | Scania oil Beo-2 | Scania oil LDF-3 10W-40 | Scania oil LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | Kyllä | – | Kyllä | Kyllä |
| Euro II | Kyllä | – | Kyllä | Kyllä |
| Euro III | Kyllä | – | Kyllä | Kyllä |
| Euro IV | Kyllä | – | Kyllä | Kyllä |
| Euro V | Kyllä | – | Kyllä | Kyllä |
| Euro VI | Ei | – | Kyllä | Kyllä |
| ED95-bioetanolimoottori | Ei | Kyllä | Ei | Ei |
| Lämpötila-alue | -15…+30 astetta | -25…+30 astetta | -25…+30 astetta | -30…+30 astetta |
| Vaihtoväli | Normaali | Pidennetty | Pidennetty | Pidennetty |
| Polttoainetta säästävä | - | - | >1 % vs. E7 | Kyllä |
Tiesitkö?
- Scania suorittaa perusteelliset kenttätestit kaikille öljyseoksille Scanian moottoreissa – toisin kuin kaikki muut valmistajat.
- Scanian öljyjen koostumus on ainutlaatuinen: jokainen seos on suunniteltu tietylle moottoriperheelle.
- Scanian öljy minimoi jälkikäsittelyn vaikutuksen sekä öljyn ja polttoaineen kulutuksen.
- Scanian öljyjen tekniset tiedot perustuvat Euroopan autonvalmistajien yhdistyksen (ACEA, www.acea.be) ACEA E9 -määrittelyihin, jotka on tarkoitettu Euro 1–6 -päästötasojen mukaisille suuren nimellistehon dieselmoottoreille.
- Sopii moottoreihin riippumatta siitä, onko niissä hiukkassuodatin vai ei, sekä useimpiin SCR-järjestelmällä varustettuihin moottoreihin.
- LDF tulee sanoista Long Drain Field, joka tarkoittaa, että testaamme kaukoliikenneautojen öljyjä ja moottoreita 155 000 km:n matkalla 60 000 km:n sijaan. Vasta sitten laskemme öljyn pois ja tutkimme moottorin osat.
- Scanian LDF-4 kaksinkertaistaa hiukkassuodattimen vaihtovälin.
Epäoptimaalinen öljy tarkoittaa epäoptimaalista suorituskykyä
- Suurempi öljynkulutus.
- Suurempi nostimen nokan ja rullan kuluminen.
- Suurempi todennäköisyys öljyn happamoitumiseen, joka aiheuttaa pehmeän metallin korroosiota ja mäntien karstoittumista.
- Lisääntynyt moottorin liete saattaa tukkeuttaa suodattimet ja jopa öljyletkut.
- Heikentynyt voitelu kylmäkäynnistyksissä, nopeutunut kuluminen.
- Väärän viskositeetin lisäämä polttoaineenkulutus.
Ota yhteys jälleenmyyjään
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tuotteistamme, palveluistamme tai muusta Scania-organisaation toiminnasta.