Combustibles renovables

Beneficios de los combustibles renovables

Los biocombustibles sostenibles suelen ser una solución eficiente, tanto en términos de costes como de CO₂ y, a veces, la única opción viable para algunas aplicaciones y mercados de transporte.

El transporte desempeña un papel crucial en la sociedad moderna, pero el sector se enfrenta a importantes retos climáticos. La industria del transporte tiene el potencial de liderar la transición hacia prácticas más sostenibles, y las soluciones de combustibles renovables para el transporte pesado pueden desempeñar un papel clave en el desarrollo de un sistema de transporte resiliente y ambientalmente sostenible.

Los combustibles renovables tienen un gran potencial para reducir significativamente las emisiones de una manera rentable y, al mismo tiempo, proporcionar beneficios adicionales. Scania ofrece una amplia gama de motores compatibles con combustibles renovables, como el HVO (aceite vegetal hidrotratado), el biodiésel FAME (ésteres metílicos de ácidos grasos) y el biometano (CBG/LBG), que desempeñan un papel vital en la creación de una economía circular sostenible. El objetivo general es apoyar la transición hacia un sistema de transporte sostenible, promoviendo un modelo de movilidad que beneficie a las empresas, la sociedad y el medio ambiente.

La descarbonización del transporte puede contribuir de forma casi inmediata a la reducción de CO₂. Según el estudio "Accelerating to zero" del Instituto Medioambiental de Estocolmo, los combustibles renovables son vitales para descarbonizar el transporte pesado en las próximas décadas, tanto para las flotas nuevas como para las renovadas.

El suministro de biometano para el sector del transporte está aumentando rápidamente, principalmente utilizando la infraestructura de gas existente para la distribución, lo que hace que la transición del gas natural al biometano para los vehículos comerciales sea fluida y rentable. Scania colabora estrechamente con socios del sector energético para aumentar la disponibilidad de biometano.

Cifras de reducción de CO2 en el transporte

La reducción de CO₂ variará en función de la calidad del combustible, así como de los diferentes entornos de conducción y aplicaciones. Por lo tanto, presentamos un intervalo para la reducción de CO₂ y luego agregamos un caso más típico con una nota al pie como se muestra a continuación:

Reducción típica de CO₂ del pozo a la rueda para el funcionamiento europeo:

Biodiesel-FAME: 50-80%, típicamente 60%
HVO*: 50-90%, típicamente 83% (50-90%)
Biometano* (CBG): 50–90 %, normalmente 80 %
Biometano* (LBG): 50–90 %, normalmente 70 %
Vehículo eléctrico de batería (BEV): 53–99 %, típicamente 55 %

Reducción de CO₂ en comparación con el diésel, desde el punto de vista del pozo a la rueda.

*A partir de materias primas a base de residuos.

Combustibles renovables para hoy y mañana

En Scania, estamos orgullosos de nuestra amplia gama de vehículos que pueden funcionar con combustibles renovables. Elegir la alternativa correcta depende de las necesidades y operaciones únicas de tu negocio.