Scania K-šassii
Madal sisenemine
Jõuülekanded
Madala sisenemisplatvormiga Scania K-šassii pakub laia valikut energiasäästlikke ja töökindlaid jõuülekandeid, mis on optimeeritud linnasisesteks ning linnalähipiirkondade sõitudeks.
| Mootor | Võimsus | Pöördemoment | Emissiooni kontrollimine | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 9-liitrine | 320 hj (235 kW) | 1600 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| Elektrimootor | 130 kW | 1030 Nm | Emissioone pole | Elektrisüsteem |
| Käigukast: 12-käiguline Scania Opticruise-käigukast |
||||
| Mahulast | Võimsus | Pöördemoment | Emissiooni kontrollimine | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 7-liitrine | 280 hj (206kW) | 1200 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 280 hj (206kW) | 1400 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | HVO, diisel |
| 9-liitrine | 320 hj (235 kW) | 1600 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 9-liitrine | 360 hj (265 kW) | 1700 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | Biodiisel, HVO, diisel |
| 13-liitrine | 370 hj (272 kW) | 1900 Nm | Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) | HVO, diisel |
| Kütuse mahutavus: 140–360 liitrit, 450–560 liitrit (liigendiga) Käigukastid: 6-käiguline täisautomaatne käigukast 12-käiguline Scania Opticruise-käigukast |
||||
| Mahulast | Võimsus | Pöördemoment | Emissiooni kontrollimine | Kütusevalikud |
|---|---|---|---|---|
| 9-liitrine | 280 hj (206 kW) | 1350 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
| 9-liitrine | 340 hj (250 kW) | 1600 Nm | Heitgaasitagastus (EGR) | Biogaas, maagaas |
Kütuse mahutavus: 1260–1875 liitrit 6-käiguline täisautomaatne käigukast |
||||
Sillad
Madala sisenemisplatvormiga Scania K-šassii on saadaval mitme versioonina, sobides erinevatele tegevuspõhistele nõuetele.
4×2 – sõltumatu või jäik esisild
6×2*4 – sõltumatu või jäik esisild
6×2/2 – (liigendiga) sõltumatu või jäik esisild
Tasane põrand
Madal sisenemisplatvorm ja tasane põrand kuni keskmiste usteni pakuvad esi- ja keskosas sama juurdepääsu nagu madala põrandaga versioon. Tagaosas pakub kõrgem põrand reisijatele paremat vaadet. Laiem vahekäik tagab parema juurdepääsu, suurema mugavuse ja reisijatevoo.
Disainiomadused
Madala sisenemisplatvormiga Scania K-šassii vastab käitavate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse.
Šassii
Tugevdatud esitelg koos võimalusega kasutada nüüd laiemaid rehve suurendab kandevõimet 7,1 tonnilt 8,2 tonnile. See võimaldab suurendada reisijate mahutavust. Samuti tagab see optimeeritud massijaotuse esi- ja tagatelgede vahel, mis on eelkõige oluline gaasi- ja elektrisõidukite puhul. Peale selle on šassii massi vähendatud 2% (üle 100 kg) ilma järeleandmisteta vastupidavuses, mis tagab väiksema kütusekulu.
Jõuülekande tehnoloogia
Äärmiselt töökindel, vastupidav ja jõuline jõuülekanne võimaldab säästa kütust kuni 21%, mis on võimalik tänu mitmetele teguritele, nagu mootori tõhusus (–6%), täiustatud käigukast (–3%), väiksem mass (–3%) ning start-/stopp-funktsiooni lisamine (–6%).
Kliimasüsteem
Meie äärmiselt tõhus kliimasüsteem minimeerib energiakulu olenemata kliimast. Jahutuse tagastussüsteem tagastab energia süsteemi, tagades energiatõhusa õhuvoo ja kliimasüsteemi juhtimise. Peale selle on jahutussüsteem jõuülekandest sõltumatu, tagades alati mugava keskkonna.
Liigendi juhtimine
Scanial on valdkonna juhtiv liigendiga mudelite juhtimissüsteem, mis kasutab rataste pöörlemise kontrolli, veojõukontrolli, liigendühenduse summutussüsteemi ja patenditud õõtsumiskontrolli. See väldib ebastabiilsust ning esi- ja tagaosa omavahel kokkupõrkamist, hõlbustades samas käsitsemist, manööverdusvõimet ning ohutut juhtimist libedates oludes ja suurel kiirusel rida vahetades.
Juhiala
Pakub suurepärast ergonoomikat tänu iga nurga all astmeteta istme reguleerimisele, reguleeritavale armatuurlauale ja mugavale lülitite paigutusele. Madalam armatuurlaud parandab nähtavust. Bussid pakuvad suurepärast juhitavust ja väga head pöörderaadiust, täiustatud juhi abisüsteeme ning paremat abistatud käsitsemist, roolimist ja pidurdamist. Peale selle pakuvad need suuremat ohutust, paremat kliimasüsteemi ning head müra- ja vibratsioonisummutust.
Esivedrustuse tehnoloogia
Uus sõltumatu esivedrustus pakub ilma reisijate mahutavust vähendamata suurepärast reisijate mugavust ja võimaldab kasutada laiemat vahekäiku (900 mm), millega kaasnevad uued paigutusvõimalused, suurem reisijatevoog ja ruum ning parem juurdepääsetavus. Uus jäik esivedrustus suurendab samuti reisijate mahutavust ja pakub head reisijate mugavust.
Jätkake avastamist
-
30 sept 2021
-
30 sept 2021
Scania Citywide LE
Madala sisenemisplatvormiga Scania Citywide’i on projekteerinud ja tootnud Scania. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele. -
30 sept 2021
Scania K-šassii LE
Madala sisenemisplatvormiga Scania K-šassii vastab reisijateveoga tegelevate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse. -
28 jaan 2022
Scania Interlink
Scania Interlink on nutika ehitusega. See on meie kõige mitmekülgsem buss. Saate määrata täpse reisijate mahutavuse, istmete paigutuse ja uksed. Bussi ruumikus ja pearuum on muljetavaldavad. Määrake pagasiriiulid, valgustuspaneelid, polster ja palju muud. -
30 sept 2021
Scania K-šassii HF linnatranspordiks
Kõrge põrandaga Scania K-šassii vastab reisiajteveoga tegelevate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse. -
30 sept 2021
Scania Fencer
Scania Fencer on projekteeritud ja toodetud Scania ja Higeri koostöö tulemusel. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni jõuülekande ja kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele ilma järeleandmisteta energiasäästlikkuses. Scania Fenceri kereehituse modulaarne protsess vähendab tootmise ooteaegu ja pakub varuosade üldistamise kaudu head hooldatavust -
30 sept 2021
Scania Irizar
Meie busse toodetakse Scania ja Irizari pikaajalise koostöö raames. Kõik alates šassii konstruktsioonist kuni jõuülekande ja kereni on arendatud ning põhjalikult katsetatud, pöörates tähelepanu töökindlusele ja jõudlusele ilma järeleandmisteta energiasäästlikkuses.
Võtke ühendust oma edasimüüjaga
Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Scania organisatsioonis, võtke meiega ühendust.