Viige mind Scania Eesti .

Lisateabe saamiseks minge oma Scania turule.

Tahhograafi vahetus

Üleminek SMART2 tahhograafile

VAATA

Scania C-šassii

Madalapõhjaline

Jõuülekanded

Madala põrandaga Scania C-šassii pakub laia valikut energiasäästlikke ja töökindlaid jõuülekandeid, mis on optimeeritud linnasisesteks sõitudeks.

Mootor Võimsus Pöördemoment Energiakulu Aku mahutavus Sõiduki kõrgus
Elektrimootor

300 kW tippvõimsus

250 kW pidev

2100 Nm 0,75–1,5 kWh/km

264 kWh või 330 kWh

vastavalt 8 või 10 akupakki

3,30 m
Käigukast:  2-käiguline

Laadimisvalikud: 

Lõpp-peatuses (pantograafi laadimine): alalisvool kuni 300 kW 

Depoo (CCS tüüp 2): alalisvool kuni 150 kW

Mahulast Võimsus Pöördemoment Heitmete kontroll Kütusevalikud
7-liitrine 280 hj (206 kW) 1200 Nm Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) Biodiisel, HVO, diisel
9-liitrine 320 hj (235 kW) 1600 Nm Valikuline katalüütiline redutseerimine (SCR) Biodiisel, HVO, diisel
Kütuse mahutavus: 
140–360 liitrit
Käigukast: 
6-käiguline täisautomaatne kiirenduse juhtimisega

Mahulast Võimsus Pöördemoment Heitmete kontroll Kütusevalikud
9-liitrine 280 hj (206 kW) 1350 Nm Heitgaasitagastus (EGR) Biogaas, maagaas
9-liitrine 340 hj (250 kW) 1600 Nm Heitgaasitagastus (EGR) Biogaas, maagaas
Kütuse mahutavus:
1260–1875 liitrit
Käigukast: 
6-käiguline täisautomaatne kiirenduse juhtimisega

Teljed

 Madala põrandaga Scania C-šassii on saadaval mitme versioonina, sobides erinevatele transpordiülesannetele. 

4×2 – sõltumatu või jäik esisild

6×2/2 – (liigendiga) sõltumatu või jäik esisild

Tasane põrand

 Madal sisenemisplatvorm ja tasane põrand kogu bussi ulatuses parandab juurdepääsu kõigile reisijatele, sh ratastoolikasutajatele ja lapsevankriga reisijatele. Koos laia vahekäiguga tagavad need omadused ka tõhusama reisijatevoo.

Disainiomadused

Madala põrandaga Scania C-šassii vastab käitavate ettevõtete vajadustele igal kontinendil. Šassii ja jõuülekande projekteerimise ning tootmise täieliku kontrolliga tagab Scania konkurentsitult parima töökindluse, vastupidavuse ja jõudluse.

Reisijate mahutavus

Šassii võimaldab mahutada kuni 100 reisijat. See saavutatakse väga suure telje kandevõime, väiksema massi ja kergema akuga. Suur reisijate mahutavus aitab luua tõhusama ühistranspordisüsteemi ja hoida kulud madalal, minimeerides sõidukipargi koguinvesteeringuid.

Aku kliimasüsteem

Temperatuuri reguleerimine toimub suletud vesijahutussüsteemiga, mida äärmuslike õhutemperatuuride korral aitab vastavalt elektriline kütteseade või kliimasüsteemi jahutusfunktsioon. See kliimasüsteem on integreeritud aku jahutusahelasse, kuid reisijate ja juhi kliimasüsteemist eraldatud, vältides sellega reisijate keskkonna mõjutamist. Need lahendused võimaldavad temperatuurivahemikus –35 °C kuni +40°C käitamist ilma võimsust piiramata kõigis tingimustes kuni 16% kallakul.

Esivedrustuse tehnoloogia

Uus sõltumatu esivedrustus pakub ilma reisijate mahutavust vähendamata suurepärast reisijate mugavust ja võimaldab kasutada laiemat vahekäiku (900 mm). Sellega kaasnevad uued paigutusvõimalused, suurem reisijatevoog ja ruum ning parem juurdepääsetavus.

Juhiala

Pakub suurepärast ergonoomikat tänu iga nurga all astmeteta istme reguleerimisele, reguleeritavale armatuurlauale ja mugavale lülitite paigutusele. Madalam armatuurlaud parandab nähtavust. Bussid pakuvad suurepärast juhitavust ja väga head pöörderaadiust, täiustatud juhi abisüsteeme ning paremat abistatud käsitsemist, roolimist ja pidurdamist. Peale selle pakuvad need suuremat ohutust, paremat kliimasüsteemi ning head müra- ja vibratsioonisummutust.

Jõuülekande tehnoloogia

Äärmiselt töökindel, vastupidav ja jõuline jõuülekanne võimaldab säästa kütust kuni 21%, mis on võimalik tänu mitmetele teguritele, nagu mootori tõhusus (–6%), muudetud jõuülekande asend (–3%), täiustatud käigukast (–3%), väiksem mass (–3%) ning start-/stopp-funktsiooni lisamine (–6%).

Laadimisvõimalused

Šassii hõlmab kahte laadimisvõimalust ja seda saab kasutada nutikas laadimissüsteemis, st buss saab väljuda depoost täislaetuna ja ettevalmistatuna, et maksimeerida sõiduulatust. Seejärel saab buss teel olles ühes või mitmes strateegilises peatuses pantograafide abil kiiresti laadida, milleks kulub vaid minutid ja mis maksimeerib tööaega. Samuti tähendab see, et pole vaja kaasas vedada ebavajalikku akumassi, mis vähendab keskkonnamõju ja suurendab reisijate mahutavust.

Jätkake avastamist

Võtke ühendust oma edasimüüjaga

Kui teil on küsimusi meie toodete, teenuste või muu tegevuse kohta Scania organisatsioonis, võtke meiega ühendust.

Lähima edasimüüja leiate siit
Helistage meile
Saatke meile e-kiri
E-mail Workshop
Kuva esinduse koduleht
Lahtiolekuajad
AKTSEPTEERITUD KREDIITKAARDID