Smart Dash avab veokijuhtidele uued vaatenurgad
Scania uus digitaalne juhtpaneel Smart Dash loob veokijuhtidele nutikama, ohutuma ja parema veoauto juhtimise kogemuse. Selle moodulpõhine ehitus ja uued digilahendused tagavad, et Scania veokites on rooli taga turvaline, ühendatud ja mugav. Scania juhtidel on täielik kontroll veoki ja selle ümbruse üle, sest nutikas reisikaaslane annab märku, kui läheduses on oht või tuleb millelegi muule tähelepanu pöörata.
- Scania Smart Dash on meie kõige uuem samm nutikama ja säästvama transporditööstuse suunas.
- Sõidukogemuse isikupärastamiseks on lõputult võimalusi ning samal ajal näed alati värskeid andmeid ja teavet.
- Terviklik kombinatsioon manuaalsetest juhtnuppudest ja digitaalsetest ekraanidest pakub juhtidele esmaklassilist tuge ja mugavamat kasutajakogemust.
- Oleme pingutanud selle nimel, et muuta tugi- ja ohutussüsteemide kasutamine juhtidele võimalikult loomulikuks.
„Lisaks sellele, et Smart Dash pakub head ülevaadet ja piiramatult võimalusi juhikoha isikupärastamiseks, on see ka viis, kuidas parandada suhtlust ja digitaliseerimist veokis ja selle ümbruses,“ ütleb Stefan Dorski, Scania Trucksi vanemasepresident ja juht. „Scania veokeid saab nüüd kõigega tihedalt integreerida, alates sõidukipargi haldussüsteemist kuni tegeliku sõidukeskkonnani ja mitmesuguste pilvepõhiste teenusteni, mis parandavad ohutust, tööaega ja tootlikkust.“
Smart Dashi juhikoht sisaldab kaht ekraani: ekraan juhi ees ja keskmine teabeekraan (puuteekraan, mis on saadaval kahes suuruses – 10,1 või 12,9 tolli). Juht saab anda sisendi puuteekraani, nuppude vajutamise või hääljuhtimise kaudu. Kasutame kombinatsiooni füüsilisest ja digitaalsest juhtimisest, et vältida levinud viga, kus elutähtsad funktsioonid on menüüs mitme tasandi taga peidus.
„Kõige enam kasutatavad funktsioonid peavad olema hõlpsasti kättesaadavad," ütleb Scania Trucks tootejuht Eduardo Landeo. „Eesmärk on pakkuda juhtidele parimat võimalikku kogemust ja tagada, et uus tehnoloogia juhte toetab, mitte ei häiri ega tekita ülekoormust. Halvim stsenaarium on, et juhi fookus kaldub teelt kõrvale esmavajaliku, näiteks sisetemperatuuri, reguleerimiseks.“
Scania uusim veokipõlvkond pakub Euroopa turgudel standardvarustuses paljusid ohutusfunktsioone. Muud funktsioonid on valikulised ja ületavad seadusega ette nähtud miinimumnõudeid. Üheks näiteks on vähem kaitstud liiklejate ohutuse parandamiseks loodud hädapidurdussüsteem (Advanced Emergency Braking for Vulnerable Road Users, AEB VRU); selle asemel, et lihtsalt hoiatada, et veoki ees on jalakäija, teeb sõiduk vajadusel ka tegeliku pidurduse.
„Selle juurutamisest saavad kasu nii juhid kui ka sõidukipargi omanikud ja selle haldajad," ütleb Landeo. „Nutikad ja turvalised veokid toovad kaasa suurema tootlikkuse, vähem õnnetusi ja parema ohutuse. Juht kogeb, et tööriist on talle tõesti abiks, pakkudes kõike alates teabest veoki ja võimalike ohtude kohta kuni üldiste juhiste ja kristallselge heliga lemmikkanaliteni.“
Klientide ootused ühendatud sõidukite ja aktiivsete ohutusfunktsioonide osas kasvavad pidevalt. Scania Smart Dash vastab ootustele oma kasutajasõbraliku ja modulaarse digitaalse liidesega, mis hõlmab nii kaugvärskendusi kui ka 5G potentsiaali. Ohutussüsteemide pakutav tugi on juhi parim vahend tõsiste õnnetuste vältimiseks.
„Olenemata sellest, kui kogenud ja ettevaatlik on juht, teel veedetud aja jooksul jõuab kindlasti kätte päev, mil ta on väga tänulik mõne hoiatussüsteemi märguande eest," ütleb Landeo.
