Scania Irizar i6s PHEV kolmeteljeline

Scania uue põlvkonna bussi- ja kaugsõidubussi jõuülekanne

Järgmine peatus: jätkusuutlikkus

Oma uue busside jõuülekande platvormiga oleme võimaldanud tohutut hüpet jätkusuutlikkuse ja kasumlikkuse suurendamises inimeste transportimisel. Jõuülekande platvormi aluseks on Scania veoautodele mõeldud auhinnatud SUPER-jõuülekande komponendid ja inseneeria, kuid see on kohandatud busside ja kaugsõidubusside jaoks ning saadaval on ka pistikhübriidkonfiguratsioon. Kokkuvõttes toob see kaasa kulutõhusad ja jätkusuutlikud lahendused laiaulatuslike vajaduste lahendamisel inimeste transpordi valdkonnas.

Tutvu uue 11-liitrise mootoriga:

Laiendame oma mootorivahemikku täiendava mootorisuurusega, et pakkuda Scania liini- ja kaugsõidubusside jaoks veelgi paremat valikut.

  • Võimsam ja tõhusam kui meie 9-liitrine
    Ideaalne olukordades, kus 9-liitrine mootor võib jääda piiravaks, kuid 13-liitrine on liialt võimas – näiteks linnadevahelistel ja regionaalsel transpordil või tingimustes, kus topograafia on mõnevõrra keerulisem. Madalam kütusekulu, hoolimata sellest, et on võimsam ja suurema silindrite mahuga.
  • Väiksem ja kergem kui meie 13-liitrine
    Käitustes, kus suurema 13-liitrise võimsus ei ole vajalik, võib 11-liitrine olla parem valik, pakkudes piisavat võimsust koos väiksema kaalu ja suurusega, võimaldades suurendada reisijate hulka või pagasimahtu. Ja kuna efektiivsuse näitajad on 13-liitrise Superiga sarnased, on sääst võrreldes sellega märkimisväärne.

Üks jõuülekande platvorm - mitu valikut

Super 13-liitrine mootor - tõhus, usaldusväärne ja võimas

Kütusesäästlikkus, optimeeritud hooldamine ja pikk kasutusiga on kõik võtmetähtsusega kasumliku tegevuse ja minimaalsete heitmete tagamiseks. Peaaegu igas aspektis täiustatud 13-liitrine mootor, uus käigukast, uued pidurisüsteemi- ja teljevalikud – mitmeid äritegevuse jaoks olulisi tegureid on parendatud.  

 

Suurepärane valik kulude ja heitmete langetamiseks keerulistes linnadevahelistes ja pikamaa sõitudes. 

  • Kütuse ja heitmete sääst
    0 %
    Kütuse ja heitmete sääst

Super 11-liitrine mootor - tõhus, usaldusväärne ja mitmekülgne

Tugineb 13-liitrise mootori insenerisaavutustele ning on välja töötatud alternatiivsete tehnoloogiate ja insenerilahendustega, nagu muutuva klapiga pidurdamine kasutades nukkvõlli ajastusseadet, et maksimeerida tõhusust ning võimaldada sujuvat käiguvahetust ja suurepärast pidurdusjõudu.

 

Usaldusväärne lahendus paljudele linnasisestele ja linnadevahelistele transporditeenustele, kus on kõrged nõudmised.

  • Kütuse ja heitmete sääst
    0 %
    Kütuse ja heitmete sääst

Vecto deklaratsioonrežiimis arvutades ja võrreldes eelkäijatega saavutab 13-liitrine Super jõuülekanne tüüpilise kütusesäästu 8%, samas kui 11-liitrine jõuülekanne saavutab 10% kütusesäästu, mida mõjutavad mitmed tegurid.

13-liitrise pistikhübriidi (PHEV) jõudlus

Jätkusuutlikkus ja jõudlus pole kaugeltki vastandid. Kogu tavalise jõuülekande sõiduulatus, kuid veelgi parema kütusesäästlikkuse, võimsuse ja pöördemomendiga. Ja võimalusega töötada täiselektrilises režiimis, tagades vastavuse nullheitmetsoonile ning parandades nii mugavust kui ka juhitavust.

 

Tipptasemel lahendus väga tõhusaks pikamaasõitudeks koos nullheitmete tsooni nõuete täitmisega ja esmaklassilise mugavusega.

  • Täieleketriline sõiduulatus - ja kuni 40% kütuse ja heitmete säästu
    0 km
    Täieleketriline sõiduulatus - ja kuni 40% kütuse ja heitmete säästu

Esitatud kütusesäästlikkuse ja sõiduulatuse numbrid, mis iseloomustavad tüüpilist kaugsõidubusside tööd, sõltuvad kasutusest, teekonnast, sõitmisstiilist, laadimisstrateegiast ja muudest teguritest.

Scania SUPER

– elektriliste võimalustega

Meie uus jõuülekande platvorm põhineb auhinnatud Scania Super veoki jõuülekandel, mis tagab erakordse efektiivsuse, vastupidavuse ja hooldatavuse. Pistikhübriid (PHEV), millel on 13-liitrinel mootor, millele on lisatud elektrikomponentidega Super-jõuülekanne, mis parandab efektiivsust ja jõudlust, loob esmaklassilise mugavuse ja täieliku paindlikkuse.

Tehnilised andmed ja konfiguratsioonid

Laadi alla Scania Super ja hübriidbussi jõuülekande brošüür

Kui soovite rohkem tehnilisi detaile või soovite lihtsalt uue bussi- ja kaugsõidubussi jõuülekande platvormi kohta rohkem teada saada, laadige alla meie brošüür PDF-vormingus alloleva nupu kaudu.

Arvutage kütuse, kulude ja heitmete kokkuhoid

Et säästev transport oleks edukas, peab see olema mõistlik ka ärilisest vaatenurgast. Meie kalkulaator näitab kiiresti võimaliku kokkuhoiu hinnanguid.

Scania busside ja kaugsõidubusside kalkulaator

Praegune buss või kaugsõidubuss

EUR
EUR
Aastane läbisõit (km)
48 000
130 000
210 000
290 000

Aastane läbisõit (km)

Uus buss või kaugsõidubuss

EUR
EUR
Aastane läbisõit (km)
48 000
130 000
210 000
290 000

Aastane läbisõit (km)

EUR
EUR/(KWh)

Palun täitke kõik väljad

Mõõdik Praegune buss Uus buss
TCO (omamise kogukulu)
Kütuse hind
CO2 heitmed

Sa säästad

liitrit kütust

EUR

tonni CO2

Tulemused põhinevad minimaalsel elueal ja on üksnes informatiivsed ning hinnangulised. PHEV-i kütusekulu on arvutatud VECTO deklareerimisrežiimis ja ootab veel kinnitamist. Täpsema teabe saamiseks palume võtta ühendust Scania müügiesindajaga.

Kas olete valmis spetsiaalselt teie vajadustele vastava sõiduki jaoks?

Meie ees laiub tee, millel kulgeb jätkusuutlik ja kasumlik reisijatevedu – ja oleme kindlad, et suudame pakkuda selle tee jaoks parimaid busse ja kaugsõidubusse. Niisiis, võtke meiega ühendust ja me alustame teie jaoks parima võimaliku sõiduki leidmist. 

Võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga

Kui teil on küsimusi meie uue busside jõuülekande platvormi kohta, võtke ühendust kohaliku Scania edasimüüjaga.