Det ser ud som om, at du er placeret i .
Gå til dit Scania-marked for mere information.
Danmark
Land
Produktionsenheder

Pålidelige rendegravere

Entreprenørudstyr fra Doosan

Test af fremtidens rendegraver

Den verdensomspændende producent af entreprenørudstyr Doosan tester maskiner i bjergene i Sydkoreas sydlige Chungcheong provins med det formål at producere en pålidelig rendegraver, der overholder de strengeste emissionsstandarder. Scania spiller en afgørende rolle.

Når man arbejder med stenbrud, har man brug for entreprenørmaskiner, man kan stole på. Miljølovgivningen bliver stadig strammere verden over, og derfor er det også vigtigt, at udstyret overholder de nyeste emissionsstandarder.

Bochang Industries' store Doosan DX530LC-5-gravemaskine, der er drevet af en 13-liters Scania Tier 4 Final, flytter let ca. 250.000 tons om dagen ved hjælp af den 380 hk (283 kW) store motor, der går tilbage til dens 1800 o/min. på mindre end et sekund under belastning.

Processen med at udvikle lige præcis den slags udstyr er nu undervejs i Sydkorea, hvor industri- og entreprenørudstyrsvirksomheden Doosan samarbejder med Scania og den lokale virksomhed Bochang Industries.

I bjergene omkring den sydkoreanske kystby Boryeong-si i den sydlige Chungcheong provins tester de tre virksomheder DX530LC-5, en kraftfuld og stor rendegraver med en 13-liters Tier 4 Final-motor fra Scania. Formålet med denne rendegraver er at kombinere en funktionel motorkonstruktion med lave emissioner i en maskine, der er i stand til at knuse sten til grus.

Test af samarbejde imellem Scania og Doosan

Bochang Industries udgraver sten, der så bliver knust til grus til brug i byggesektoren. Virksomheden har udgravet en lang række skrænter omkring Boryeong siden 1992.

Bochangs stenbrud har været brugt som testområde for Doosans produkter siden 2004. Og i 2014 underskrev Doosan og Scania en aftale om at producere Tier 4 Final-motorer til store Doosan-rendegravere beregnet til Europa og Nordamerika.

Testprocessen omfatter en prototype, der bliver sat i arbejde, og Scania og Doosan, der arbejder sammen med Bochang med at udbedre uforudsete problemer. Indtil videre har har prototypen gennemført 500 timers driftstid.

Scanias tekniske projektleder i Korea, Ian Hooper, siger, at den nye rendegraver anvender betydeligt mere avanceret teknologi til at regulere emissionsniveauerne.

Lydsvag og hurtigtreagerende

Lee Young Woo, en rendegraverfører med 25 års erfaring, har testet den Scania-drevne rendegraver og fortæller, at den er lydsvag og reagerer hurtigt. "De dynamiske karakteristika er bedre end ved andre maskiner," siger han. "Støjniveauet er lavere, og motorreaktionen er bedre. Bedre motorplads gør den lettere at vedligeholde, og de ergonomiske pedaler er mere funktionelle.

Med den større kraft flytter Woo let omkring 250.000 tons om dagen ved hjælp af den 380 hk (283 kW) store motor, der går tilbage til 1.800 o/min. på mindre end et sekund under belastning. "Denne her maskine lader mig udnytte hele dens motoreffekt," siger Woo.

Langt samarbejde med Scania

Det at have en Scania-motor i stenbruddet er ingen ny oplevelse for Bochang Industries. Virksomheden anvender et stort udvalg af Scania-drevet udstyr i sin daglige drift.

Bochangs direktør Juhun Kwon startede med at køre Scania-lastbiler. Denne erfaring "satte fokus på Scania-motorernes ydeevne og pålidelighed," fortæller han.

Virksomhedens forhold til Scania begyndte i 1995, da Bochangs direktør, Juhun Kwon, begyndte at køre Scania-lastbiler. Han fortæller, at denne erfaring satte fokus på Scania-motorernes ydeevne og pålidelighed.

"Motorernes fremragende brændstofforbrug, holdbarhed og driftssikkerhed er afgørende faktorer i vores valg af Scania-motorer," fortæller Kwon. "Og hvad vigtigere er: Vi har adgang til en lang række serviceforhandlere, herunder Doosan og Scania, og det er let at skaffe reservedele."