Det ser ud som om, at du er placeret i .
Gå til dit Scania-marked for mere information.
Danmark
Land
Produktionsenheder

Leje af lastbiler

Når lejede lastbiler bliver til ejede lastbiler

Fra leje til eje

Hvad gør man, når lejeaftalerne udløber på de Scania Rental sættevognstrækkere, der udgør rygraden i ens forretning, men man ikke vil af med dem? Så køber man dem selvfølgelig! Det var præcis, hvad Mehmet Taskin gjorde, da han efter tre års lejeperiode skulle returnere seks Scania R 410 trækkere. Fra at have været lastbillejer er Mehmet Taskin nu blevet lastbilejer, og det er han rigtig godt tilfreds med.

Mehmet Taskin driver DMT-Transport i Greve syd for København med syv lastbiler og et tilsvarende antal sættevogne. Vogntogene er fuldtidsbeskæftiget med distributionskørsel af dagligvarer for supermarkedskæden Lidl, og det stiller krav om høj driftssikkerhed, leveringspræcision og kundeservice.

"At yde en rigtig god kundeservice er alfa og omega i vores forretning. Lidl er en rigtig god kunde for os, men de stiller også høje krav. Vi skal leve op til kravene, og det gør vi ved at levere lidt mere, end kunden forventer," forklarer Mehmet Taskin.

Han har været beskæftiget i transportbranchen siden 2004, de første 10 år som chauffør, og siden 2015 som vognmand.

"God kundeservice starter med gode chauffører og godt materiel. Derfor gør jeg meget ud af at skaffe de bedste chauffører og behandle dem godt. Og de skal køre i gode lastbiler, så de er glade for deres arbejde," fastslår Mehmet Taskin.

Dårlig ryg førte til transportbranchen
Han kom ind i transportbranchen lidt på grund af ulykkelige omstændigheder. Egentlig ville han hellere arbejde som gartner og være ude i naturen dagen lang, men en rygskade gjorde det fysiske arbejde for hårdt. Han havde fået lastbilkørekort som værnepligtig og tænkte, at transportbranchen måske var noget for ham. Derfor søgte han job som chauffør og kom ud at køre fragt. Senere fik han job som chauffør hos vognmand J. Nørgaard Petersen i Taastrup og kørte for Danske Fragtmænd.

"Jesper Nørgaard Petersen lærte mig, at god personalepleje er vejen til en god forretning. Da jeg startede i firmaet, kom jeg til at lave en skade på min allerførste arbejdsdag, men Jesper gav mig en ny chance. Det er jeg ham meget taknemmelig for. Mine år hos ham lærte mig rigtig meget om transportbranchen, og da jeg ønskede at starte for mig selv, fik jeg masser af støtte og opmuntring af Jesper," husker Mehmet Taskin.

Han har i øjeblikket 17 chauffører, der bemander de syv Scania i to-holds skift. Dertil kommer tre medarbejdere på kontoret inkl. ham selv, så medarbejderstaben i DMT-Transport er på 20 personer. Der er til gengæld ingen mekanikere på lønningslisten, for alt det tekniske overlader han til Scania-værkstedet i Ishøj.

"Det er hverken mit eller chaufførernes arbejde at skrue på bilerne. Det er Scania meget bedre til, og det gælder både vores Scania trækkere og Schmitz køletrailere," fastslår han.

Fra én til fire til syv

De syv Scania R 410 trækkere kom løbende ind i Mehmet Taskins flåde. Han gik fra én til fire og hurtigt derefter til syv biler i flåden i takt med, at forretningen ekspanderede. Scania Rental kunne levere de rigtige biler til den rigtige pris og med den ønskede fleksibilitet, så valget for Mehmet Taskin var ikke svært.

"Scania Rental er der altid, når man har brug for dem. At leje bilerne var det rigtige for mig, da forretningen ekspanderede, men nu er vi inde i en god, stabil gænge, så da lejeaftalerne på de første seks lastbiler udløb, var jeg ikke i tvivl om, at det rigtige for os var at overtage bilerne," fastslår han.

Den syvende Scania kører videre på en Rental lejeaftale, men mon ikke den også skifter ejer, når lejeaftalen udløber?

DMT-Transports lastbiler kører op imod 180.000 km om året i to-holds skift. De kører ikke med specielt tunge læs, så R 410’erne med godt 410 hk klarer fint opgaverne. Og de gør det med rigtig god brændstoføkonomi. De mange årlige kilometer kræver omhyggelig service og vedligeholdelse. Leje-Scania’erne var blevet passet og plejet af Scania i Ishøj på fuld reparationskontrakt inkl. dæk i hele lejeperioden, så der skulle kun et afleveringseftersyn og lidt papirarbejde til, før bilerne kunne skifte ejer. I forbindelse med ejerskiftet fra Scania Rental til DMT-Transport blev der kalkuleret nye reparationskontrakter, så bilerne fortsat bliver vedligeholdt og repareret af Scania i Ishøj.

Mehmet Taskin forventer, at han kører videre med bilerne i mindst tre år endnu. Så nærmer de sig 1 mio. km, og så vil han overveje, om han skal leje eller eje en stribe nye Scania af den nye generation. Han er sikker på, at det bliver Scania igen i en eller anden form, for hans nuværende biler har kørt stort set uden problemer.

Fakta om DTM-Transport

Mehmet Taskin er medejer og daglig leder af virksomheden med i alt 20 medarbejdere og syv vogntog. Virksomheden har tidligere kørt for flere af de store dagligvarekæder i Danmark men har de seneste tre år kørt fast for supermarkedskæden Lidl til supermarkeder øst for Storebælt samt en del intern kørsel mellem Lidls lagre.

Virksomheden holder til i Greve lidt syd for København. Her råder man over et kontor til de administrative medarbejdere men ingen værkstedsfaciliteter, da det tekniske ansvar for vognparken er overladt til Scania i Ishøj. Vognparken består af syv Scania R 410 sættevognstrækkere og syv Schmitz køletrailere.

Nedbrud fikset på to timer

"Det eneste rigtige nedbrud, vi har haft indtil bilen skulle køre fra rampen ved et Lidlsupermarked i København, bilen skulle køre fra rampen ved et Lidlsupermarked i København, men Scania sendte hurtigt en dygtig mekaniker afsted fra Ishøj i deres servicevogn. Han løste problemet på et par timer, så vi kunne køre videre uden gene for vores kunde," fortæller vognmanden.

Scania Finans har stået for finansieringen af handlen, for Mehmet Taskin er den type vognmand, der foretrækker enkle og overskuelige aftaler med sine forretningspartnere.

"Jeg har ikke tid til at shoppe rundt mellem forskellige leverandører af lastbiler, trailere og dæk for at spare lidt hist og lidt her. Min tid er bedre brugt på at pleje mine chauffører, så de kan pleje kunderne. Scania i Ishøj plejer mit rullende materiel, og de leverer nogle rigtig gode servicepakker. Det er også meget lettere, at jeg kun har ét sted at henvende mig, nemlig hos enten værkfører Dennis Sonniksen eller værkstedschef Mohammed Taybi. De står altid klar til at hjælpe, hvis der opstår tekniske problemer - uanset tidspunkt," siger Mehmet Taskin.

"Både Dennis og Mohammed har samme indstilling til kundeservice, som jeg har. Man skal lige yde lidt mere, end kunden forventer," afslutter Mehmet Taskin.

[ Road Life 2/2018 ]