Zdá se, že se nacházíte v .
Přejděte na stránky společnosti Scania pro více informací.
Česká republika
prodejní oblasti
Výrobní místo

Scania rozšiřuje svou nabídku o nákladní vozidla pro udržitelná řešení s výkonným 13-litrovým motorem na plyn

  • Scania nyní nabízí OC13, šestiválcový plynový motor s výkonem 410 koní
  • Nabízí dobrou přepravní kapacitu pro těžkou dálkovou dopravu díky vlastnostem podobným dieselovému motoru; ve spojení s LNG činí dojezd až 1 000 kilometrů.
  • Scania zároveň představuje modernizovaný plynový motor OC09

Scania nedávno na italském veletrhu Ecomondo představila průkopnický plynový motor Euro 6. S výkonem 410 koní lze OC13 využít pro dálkovou dopravu i stavební segment, a to díky výkonu, který je srovnatelný s dieselovým motorem. Nově vyvinutý plynový motor Euro 6 je založen na 13-litrovém motoru Scania a je posledním doplňkem nabídky společnosti pro udržitelná dopravní řešení. Zároveň nabízí snížení emisí CO2 o 15-90 %.

,,Do nákladních vozidel s tímto jedinečným 13-litrovým motorem vkládáme velké naděje,” říká Henrik Eng, Director Urban, Scania Trucks. ,,Mezi potenciálními zákazníky po celé Evropě panuje značný zájem o používání nákladních vozidel na plyn, např. pro dálkovou dopravu, a tento motor splňuje jejich potřeby ve všech ohledech. Zákazníci požadují řešení, které poskytuje všechny výhody využití plynu, jako je lepší celková provozní ekonomika, a přitom nepřináší žádné nevýhody,“ dodává.

Nový motor o výkonu 410 koní nabízí 2,000 Nm od 1,100 do 1,400 ot./min – čísla, která jsou srovnatelná s dieselovými motory podobné velikosti. Se zkapalněným zemním plynem (LNG) může typická kombinace s návěsem do 40 tun urazit bez doplňování paliva 1 000 kilometrů. S dvěma nádržemi na LNG může dojezd činit až 1 600 kilometrů.

Nový 13-litrový plynový motor Scania o výkonu 410 hp s točivým momentem 2,000 Nm od 1,000 ot./min má veškerý výkon a dojezd (s nádržemi na LNG), které jsou potřebné pro dálkovou dopravu s typickými kombinacemi návěsů.

,,Dosud byla většina plynových motorů buď příliš slabá, nebo měla příliš omezený dojezd na to, aby byla opravdu užitečná pro náročnější provozy,” říká Zoran Stojanovic, Product Manager Gas, Scania Trucks. ,,Scania však tyto problémy vyřešila tímto plynovým motorem a může nyní nabídnout nejen nižší emise CO2, ale hlavně zvýšení ziskovosti zákazníků.

 

Tisková zpráva ke stažení

 

Podrobnější informace poskytne:

Viktor Tamayo, PR and Communication Coordinator CZ & SK

Telefon +420 602 344 874

E-mail viktor.tamayo@scania.cz