Elektrifikované
Snížení emisí CO2 o 92% v porovnání s běžnou naftou (kombinace hybridní technologie a paliva HVO). Hybridní technologie využívá elektrickou energii v kombinaci s biopalivem. Díky tomu se výrazně snižuje spotřeba paliva, což vede ke snížení emisí.
HVO
Snížení emisí o 90% v porovnáním s běžnou naftou. Hydrogenovaný rostlinný olej (HVO) se může vyrábět z odpadového, řepkové oleje a živočišného tuku. Používá se na výrobu vysoce kvalitních biopaliv naftového typu.
Bioetanol
Snížení emisí CO2 v porovnání s běžnou naftou. Vyrábí se z odpadu z cukrové třtiny, pšenice a obilí. Jeho výroba je jednoduchá a je pravděpodobné, že v budoucnu bude dostupný na celém světě v trvale udržitelném množství.
Bionafta
Snížení emisí CO2 o 66% v porovnání s běžnou naftou. Bionafta, nazývaná i FAME (fatty acid methyl ester) – metylester mastných kyselin), se může vyrábět z řepky olejné a odpadového kuchyňského oleje. Může se míchat s motorovou naftou a je dostupná ve velkých množstvích.
Bioplyn
Snížení emisí CO2 o 90% v porovnání s běžnou naftou. Bioplyn je směs plynů vznikajících při rozkladu organických materiálů včetně zemědělského a komunálního odpadu.
Zemní plyn
Snížení emisí CO2 o 15% v porovnání s běžnou naftou. Zemní plyn je metan, který se nachází v zemské kůře. I když se jedná o fosilní palivo, produkuje méně emisí CO2 jako nafta.
Zvolte si své palivo
Tady jsou naše možnosti a jejich největší výhody. Zjistíte, které z nich jsou nejvhodnější pro váš provoz.
-
Rozvoz ve městě, regionální rozvoz, sběr odpadu, všeobecný náklad.
-
Městská a příměstská doprava, meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava.
-
Nejlepší ve své třídě. Poskytuje vynikající točivý moment, celkovou hmotnost vozidla až do 44 t, nejlepší spotřebu paliva ve své třídě, nízkou hlučnost, může se mísit se zemním plynem.
-
Infrastruktura není plně vybudována. (Obecně je lepší pro stlačený než pro zkapalněný plyn.) Nižší nosnost (přibližně 700 kg nebo 675 kg).
-
Rozvoz ve městě, regionální rozvoz, sběr odpadu, všeobecný náklad.
-
Městská a příměstská doprava, meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava.
-
Nejlepší ve své třídě. Poskytuje vynikající točivý moment, celkovou hmotnost vozidla až do 44 t, nejlepší spotřebu paliva ve své třídě, nízkou hlučnost.
-
Možnost mísení s bioplynem. Infrastruktura ještě není optimální (obecně je lepší u stlačeného než u zkapalněného plynu). Snížení nosnosti (o cca 700 kg nebo 675 kg).
-
Regionální rozvoz, rozvoz ve městě, sběr odpadu, stavebnictví, dálková přeprava.
-
Lesnictví, městská a příměstská doprava, meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava, příležitostná doprava.
-
Dobrá dostupnost ve velkém množství, vhodné pro mnohé aplikace, lokální vládní stimuly.
-
Zvýšení spotřeby paliva až o 8%, maximální výkon snížen až o 8%, zkrácené servisní intervaly.
-
Rozvoz ve městě, regionální rozvoz, sběr odpadu, stavebnictví, lesnictví, objemné náklady.
-
Dálková přeprava, přeprava těžkých nákladů, městská a příměstská doprava, meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava, příležitostná doprava.
-
Vhodné pro všechny aplikace.
-
Zvýšení spotřeby paliva až o 6%, omezená dostupnost surovin s nízkým dopadem na životní prostředí.
-
Rozvoz ve městě, regionální rozvoz, letiště.
-
Městská a příměstská doprava, meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava.
-
Osvědčenou technologie, efektivnost podobná naftě, celosvětová dostupnost a možnost lokální výroby etanolu.
-
Kratší servisní intervaly Globální dostupnost a možnost lokální výroby etanolu.
-
Rozvoz ve městě, regionální rozvoz, sběr odpadu.
-
Městská a příměstská doprava, Meziměstské autobusy, rychlá autobusová doprava.
-
Nižší spotřeba paliva (přibližně o 18%), nízká hladina hluku (certifikát Quiet-Truck / PIEK-Light), lze kombinovat se 100% HVO a bionaftou.
-
Nižší nosnost (790 kg), snížení místních emisí, lepší ovladatelnost s rychlou odezvou a přesunem stávajících rychlostních stupňů.