Autotelaio Scania K
Pianale alto
Catene cinematiche
Autotelaio Scania K con pianale alto offre una vasta gamma di affidabili catene cinematiche, efficienti nei consumi e ottimizzate per i trasporti suburbani e regionali.
| Motore | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 320 CV (235 kW) | 1600 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Motore elettrico | 130 kW | 1030 Nm | Nessuna emissione | Impianto elettrico |
Cambio:
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| Volume | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 7 litri | 280 CV (206 kW) | 1200 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 280 CV (206 kW) | 1400 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | HVO, diesel |
| 9 litri | 320 CV (235 kW) | 1600 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 360 CV (265 kW) | 1700 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13 litri | 370 CV (265 kW) | 1900 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | HVO, diesel |
| 13 litri | 410 CV (302 kW) | 2150 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Capacità serbatoio: 275 - 460 litri, 450 - 560 litri (articolato) Cambi: Cambio completamente automatico a 6 rapporti cambio a 12 velocità con Scania Opticruise I motori da 13 litri con una potenza maggiore sono disponibili anche tra i telai granturismo. |
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| Volume | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 280 CV (206 kW) | 1350 Nm | Ricircolo dei gas di scarico (EGR) | Biometano, metano |
| 9 litri | 340 CV (250 kW) | 1600 Nm | Ricircolo dei gas di scarico (EGR) | Biometano, metano |
Capacità serbatoio: |
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Assali
Disponibile in più versioni, l'autotelaio K Scania con pianale alto è la soluzione ideale per varie esigenze operative.
4x2 - sospensione indipendente o assale rigido
6x2 - sospensione indipendente o assale rigido
6x2*4 - sospensione indipendente o assale rigido
6x2/2 - (ARTIC) Assale rigido
Livello del pianale
L'autobus presenta un pianale piatto raggiungibile tramite scale al momento di salire a bordo. Il pianale più alto migliora il comfort dei passeggeri, la vista e offre più spazio per i bagagli.
Caratteristiche di design
L'autotelaio Scania K con pianale alto soddisfa le esigenze degli operatori in ogni continente. Grazie al controllo totale sul design e la produzione di autotelai e catene cinematiche, Scania offre un'affidabilità, una durata e prestazioni senza pari.
Telaio
L'asse anteriore rinforzato aumenta la capacità di carico da 7,5 a 8,2 tonnellate. con un significativo aumento. Questo consente anche una distribuzione ottimizzata del peso tra assale anteriore e posteriore, particolarmente importante per i veicoli elettrici e a metano. Inoltre il peso dell'autotelaio ridotto del 2% (>100 kg) contribuisce a ridurre i consumi di carburante, senza compromettere la robustezza,
Tecnologia catena cinematica
Propulsori altamente affidabili, durevoli e robusti consentono un risparmio di carburante fino al 21% attraverso una serie di fattori quali efficienza del motore (-6%), cambio migliorato (-3%), riduzione del peso (-3%) e l'aggiunta della funzione Start/Stop (-6%).
Sistema elettrico
La nuova architettura di alimentazione è dotata di unità di controllo elettronico (ECU) migliorate e di funzioni che ottimizzano le prestazioni e facilitano la diagnostica per la riparazione e la manutenzione. abilita anche nuove funzionalità nei sistemi ADAS, di e-mobility e di trasporto autonomo.
Controllo della temperatura delle batterie
La gestione dell'impianto viene effettuata da un sistema chiuso di raffreddamento ad acqua che, a temperature ambientali estreme, è assistito rispettivamente da un riscaldatore elettrico o da un raffreddatore a corrente alternata. Integrato nel circuito di raffreddamento della batteria, questo sistema AC è separato da quello dedicato ai passeggeri e al conducente e non influisce quindi sull'ambiente di viaggio.
Postazione di guida
Offre un'eccellente ergonomia attraverso le regolazioni angolari del sedile a scorrimento continuo, il quadro strumenti regolabile e il posizionamento flessibile degli interruttori. Il cruscotto più basso aumenta la visibilità. L'ampio raggio di sterzata, i sistemi di assistenza al conducente avanzati e i miglioramenti a manovrabilità, sterzata e frenata contribuiscono all'eccellente guidabilità di questi autobus, che offrono anche una maggiore sicurezza, un miglior sistema di climatizzazione e una notevole riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni.
Tecnologia di sospensione anteriore
La nuova sospensione anteriore indipendente offre un comfort eccellente, a parità di capacità di carico dei passeggeri. Inoltre, le nuove sospensioni anteriori aumentano la capacità di passeggeri e offrono grande comfort, anche grazie al corridoio più ampio e più basso per gli autobus a due piani.
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