Autotelaio Scania K
Accesso ribassato
Catene cinematiche
L'autotelaio Scania K con accesso ribassato offre una vasta gamma di affidabili catene cinematiche, efficienti nei consumi e ottimizzate per il traffico urbano e suburbano.
| Motore | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 320 CV (235 kW) | 1600 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| Motore elettrico | 130 kW | 1030 Nm | Nessuna emissione | Impianto elettrico |
| Cambio: cambio a 12 velocità con Scania Opticruise |
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| Volume | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 7 litri | 280 CV (206 kW) | 1200 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 280 CV (206 kW) | 1400 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | HVO, diesel |
| 9 litri | 320 CV (235 kW) | 1600 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 9 litri | 360 CV (265 kW) | 1700 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | Biodiesel, HVO, diesel |
| 13 litri | 370 CV (272 kW) | 1900 Nm | Riduzione catalitica selettiva (SCR) | HVO, diesel |
| Capacità serbatoio: 140 - 360 litri, 450 - 560 litri (articolato) Cambi: Cambio completamente automatico a 6 rapporti cambio a 12 velocità con Scania Opticruise |
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| Volume | Potenza | Coppia | Controllo delle emissioni | Opzioni carburante |
|---|---|---|---|---|
| 9 litri | 280 CV (206 kW) | 1350 Nm | Ricircolo dei gas di scarico (EGR) | Biometano, metano |
| 9 litri | 340 CV (250 kW) | 1600 Nm | Ricircolo dei gas di scarico (EGR) | Biometano, metano |
Capacità serbatoio: 1260 - 1875 litri Cambio completamente automatico a 6 rapporti |
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Assali
Disponibile in più versioni, l'autotelaio K Scania con accesso ribassato è la soluzione ideale per varie esigenze operative.
4x2 - sospensione indipendente o assale rigido
6x2*4 - sospensione indipendente o assale rigido
6x2/2 - (artico) sospensione indipendente o assale rigido
Livello del pianale
Nelle sezioni anteriore e centrale, il punto d'accesso ribassato e il pianale piatto fino all'area delle porte centrali offrono la stessa accessibilità della versione con pianale ribassato, mentre nella parte posteriore il pianale più alto offre ai passeggeri una migliore visuale. Il corridoio più ampio contribuisce a migliorare l'accessibilità, il comfort e il flusso dei passeggeri.
Caratteristiche di design
L'autotelaio Scania K con accesso ribassato soddisfa le esigenze degli operatori in ogni continente. Grazie al controllo totale sul design e la produzione di autotelai e catene cinematiche, Scania offre un'affidabilità, una durata e prestazioni senza pari.
Telaio
L'asse anteriore rinforzato, in combinazione con la possibilità di utilizzare pneumatici più larghi, aumenta la capacità di carico da 7,1 a 8,2 tonnellate. con un significativo aumento della capacità di passeggeri. Questo consente anche una distribuzione ottimizzata del peso tra assale anteriore e posteriore, particolarmente importante per i veicoli elettrici e a metano.
Inoltre, il peso dell'autotelaio ridotto del 2% (>100 kg), senza compromettere la robustezza, contribuisce a ridurre i consumi di carburante.
Tecnologia catena cinematica
Propulsori altamente affidabili, durevoli e robusti consentono un risparmio di carburante fino al 21% attraverso una serie di fattori quali efficienza del motore (-6%), cambio migliorato (-3%), riduzione del peso (-3%) e l'aggiunta della funzione Start/Stop (-6%).
Sistemi di climatizzazione
Il nostro sistema di climatizzazione altamente efficiente riduce al minimo il consumo di energia, indipendentemente dal clima. Grazie al sistema di recupero, l'energia viene reimmessa nel sistema di raffreddamento, garantendo così la massima efficienza energetica del flusso d'aria e del controllo della climatizzazione. Questo sistema di raffreddamento è inoltre separato da quello della catena cinematica, così da garantire un ambiente piacevole in ogni momento.
Controllo dell'articolazione
Scania ha un sistema di controllo leader del settore per varianti articolate che utilizza il controllo dello slittamento delle ruote, il controllo della trazione, il sistema di smorzamento delle articolazioni e un controllo dell'oscillazione brevettato. Ciò previene l'instabilità e il ripiegamento agevolando al tempo stesso la maneggevolezza, la manovrabilità e la guida sicura in condizioni scivolose e durante i cambi di corsia ad alta velocità.
Postazione di guida
Offre un'eccellente ergonomia attraverso le regolazioni angolari del sedile a scorrimento continuo, il quadro strumenti regolabile e il posizionamento flessibile degli interruttori. Il cruscotto più basso aumenta la visibilità. L'ampio raggio di sterzata, i sistemi di assistenza al conducente avanzati e i miglioramenti a manovrabilità, sterzata e frenata contribuiscono all'eccellente guidabilità di questi autobus, che offrono anche una maggiore sicurezza, un miglior sistema di climatizzazione e una notevole riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni.
Tecnologia di sospensione anteriore
Senza compromettere la capacità dei passeggeri, la nuova sospensione anteriore indipendente offre un eccellente comfort per i passeggeri e un corridoio più ampio (900 mm) con conseguenti nuove possibilità di configurazione, maggiore flusso di passeggeri, spazio e accessibilità. Inoltre, le nuove sospensioni anteriori rigide aumentano la capacità di passeggeri e offrono grande comfort.
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