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有关更多信息,请访问您的斯堪尼亚市场网站.

R 系列规格

专为您的业务优化

精心设计

Scania 品牌已成为卓越燃油效率的代名词,但我们并不会就此止步。 这一代卡车创造性地改善了动力系统,会将耗油量降低几个百分比。

 

R 系列驾驶室车顶更高、空间更宽敞,可为您的业务提供独特的解决方案。 精心打造的驾驶室既彰显个性、经久耐用,又完全契合您的驾驶环境。

提高您的盈利能力

Scania 拥有市场上范围更广的动力系统。 如今,这一范围进一步拓宽,迈向了更高的性能台阶 - 540 马力。 实际上,我们已经更新了所有 9 升和 13 升欧 6 发动机产品线,油耗可降低 2%。

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
770 马力 3700 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
660 马力 3300 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
650 马力 3300 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
590 马力 3050 牛米 生物柴油/柴油/HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
580 马力 3000 牛米 生物柴油/柴油/HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
530 马力 2800 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
520 马力 2700 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
540 马力 2700 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
500 马力 2550 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
450 马力 2350 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
410 马力 2150 牛米 柴油/HVO/生物柴油/乙醇 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
410 马力 2000 牛米 天然气 排气再循环 (EGR) 600 牛米
370 马力 1900 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
360 马力 1700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
340 马力 1600 牛米 天然气 排气再循环 (EGR) 600 牛米
320 马力 1600 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
280 马力 1400 牛米 柴油 / HVO 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
280 马力 1350 牛米 天然气 排气再循环 (EGR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
620 马力 3000 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
520 马力 2700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
540 马力 2700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
500 马力 2550 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
450 马力 2350 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
440 马力 2300 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
410 马力 2150 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
380 马力 1975 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
360 马力 1700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
320 马力 1600 牛米 柴油/HVO/生物柴油
选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
280 马力 1400 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
620 马力 3000 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米
520 马力 2700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 800 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
500 马力 2550 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
450 马力 2350 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
440 马力 2300 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
410 马力 2150 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
380 马力 1975 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
360 马力 1700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
320 马力 1600 牛米 柴油/HVO/生物柴油
选择性催化还原 (SCR) 600 牛米
280 马力 1400 牛米 柴油/HVO/生物柴油 选择性催化还原 (SCR) 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
560 马力 2700 牛米 柴油/HVO/生物柴油 无 SCR 800 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
460 马力 2250 牛米 柴油/HVO/生物柴油 无 SCR 600 牛米
410 马力 2050 牛米 柴油/HVO/生物柴油 无 SCR 600 牛米
360 马力 1800 牛米 柴油/HVO/生物柴油 无 SCR 600 牛米

输出 扭矩 燃料 排放技术 发动机 PTO
310 马力 1550 牛米 柴油/HVO/生物柴油 无 SCR 600 牛米
250 马力 1250 牛米 柴油/HVO/生物柴油
无 SCR 600 牛米

* 受限于国家、区域的法规差异性,具体可售车型请咨询当地就近经销商。

选择合适的变速箱

我们提供全面的变速箱系列,适用于所有类型的运输应用。 为了提高操纵灵活性,我们的 8 速和 12 速变速箱还可以配备 Scania Opticruise 和 Scania 减速器。 Scania 的新款 Opticruise G33CM 变速箱适用于 13 升 500 马力和 540 马力高输出发动机。

8 速

此变速箱的优点在于简单。 粗犷而紧凑,无爬坡传动比,操作流畅而精确,换档操作非常轻松。 选项包括 Scania Opticruise、Scania 减速器和一系列取力器。

8+1 速

此变速箱的优点与 8 速变速箱相似,但具有额外的爬坡传动比。 它是在 4 速变速箱的基础之上再加上宽大的剖面,其力量匹配任何 Scania 直列式发动机的大扭矩输出都绰绰有余。 选项包括 Scania 减速器和一系列取力器。

12 速

该变速箱可应对具挑战的地形,是长途运输的理想选择。 它具有精细分级的传动比,既轻便又易于驾驶,可提供出色的运营经济性。

12+2 速

对于需要强大的额外低速牵引力的工作场合,此变速箱附带两个额外的爬坡传动比。 此变速箱可带来优异的运营经济性,事实证明,它在长途运输、地区性货物配送以及重型建筑应用领域都已取得巨大成功。 超速传动版本除了能够通过超速档提供经济的低转速外,还可提供较高的扭矩。 所有阶段及半档式变速箱均配备 Scania Opticruise 和 Scania 缓速器,并有一系列取力器可供选择。

Scania 的新款 Opticruise G33CM 变速箱适用于 13 升 500 马力和 540 马力高输出发动机,具有改进的快速换档功能,以及更低的耗油量和出色的舒适性。

 

经过六年的开发和测试,我们推出这款采用大量新技术的变速箱,例如机油油量可调、通过油雾功能改善齿轮润滑以及齿轮间距更大。

 

由于内部损耗大大降低,能源效率随之提高,G33CM 本身可节省 1% 的燃油。 重量减轻了 60 千克,可换取更大有效荷载。 此外,它还提供更长的出勤率,机油更换间隔长达一百万公里。所有这些都确保您的总体运营经济性得到优化。

新款 Scania Opticruise 变速箱 G33CM 适用于 660 马力以下的所有 V8 发动机以及 13 升 500 马力和 540 马力高输出发动机。

后差速器

Scania 的后轴系列采用可靠的重量优化设计,提供各种各样的档位和传动比,因此您总能找到适合自己的解决方案。 所有档位都配有差速器锁。

单轴驱动轮毂减速

我们提供单驱动轮毂减速轴,它们适合对起动性、离地间隙和列车总重要求较高的业务。 这种减速轴能够操控总重高达 80 吨的车辆和列车,速比为 3.80 到 7.18。

单轴驱动单级减速

我们的单减速齿轮系统具有低复杂性和高效率的特点,能够操控总车重高达 78 吨的车辆和列车,传动比为 2.35 到 5.57。

串联驱动单级减速

我们还提供串联驱动单级减速系统,它们适合对牵引力和燃油效率要求较高的业务。 RB662 + R660 串联式减速齿轮能够操控总重高达 80 吨的车辆和列车,传动比为 2.92 到 4.88。

串联驱动单级轮毂减速

我们提供广泛的串联驱动轮毂减速轴,它们不仅坚固耐用,而且具有出色的起动性和离地间隙。 该系统可操控总重高达 210 吨的车辆和列车,速比为 3.52 到 7.63。

轴配置

Scania 有各种各样的前轴、后轴、固定轴和后转向轴,可满足任何应用的要求。 R 系列可搭配各种不同高度的底盘配置。

4x2
底盘高度
超低、低、正常、高

4x4

底盘高度

6x2
底盘高度
正常

6x2/2
底盘高度
正常

6x2 推杆

6x2/4

底盘高度
正常、低
6x2 双轴转向

6x4
底盘高度
正常、高

6x6
底盘高度

4x2
底盘高度
低、正常、高

4x4
底盘高度

6x2
底盘高度
低、正常

6x2/2
底盘高度
正常

6x2 推杆

6x2/4

底盘高度
正常
6x2 双轴转向

6x2*4

底盘高度
低、正常

6x4
底盘高度
正常、高

6x6
底盘高度

8x2
底盘高度
正常

8x2*6

底盘高度
低、正常

8x2 后轮转向

8x2/4

底盘高度
正常

8x2 双轴转向

8x4

底盘高度
正常、高

8x4*4

底盘高度
正常

8x4 后轮转向

10x4*6

底盘高度
正常

10x4 后轮转向

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如果对我们 Scania 组织内的产品、服务或其他活动有任何疑问,请与我们联系。

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