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互联

互联将是关键

数字互联和数据共享是可持续运输的关键推动力。 通过允许对整个系统进行协调和控制,联网和自动驾驶车辆可以提高效率和安全性,并显着减少 CO2 排放量。

运输是互联发展最快的行业之一。 鉴于该行业的盈利能力取决于人和货物的高效流动,因此该技术的优势显而易见。

 

Scania 对互联的投资和数据共享使我们对客户的需求以及他们如何使用我们的产品和服务有宝贵的见解,并提高了运输效率。 通过互联远程信息处理设备、车辆传感器、移动设备等,为车队提供了有关卡车行为模式的大量信息,并且可以在卡车超出正常参数运行时向他们显示这些信息。

 

Scania 使用来自超过 430,000 辆互联车辆的实时数据,开发了可降低耗油量和 CO2 排放量并提高车辆出勤率的服务,并根据实时用户数据为每辆卡车定制了合同。 结果是减少了停车次数、缩短了停车时间、减少了不必要的换油浪费,每年每辆车可减少两天的停车时间。

 

在不久的将来,我们很可能会看到自行操控的自动驾驶卡车以及在使用中彼此直接通信的车辆。 这样,车辆会向其后方的车辆发出道路障碍或强风暴的警告。

驾驶员服务

Scania 已连续多年向其全球市场提供驾驶员培训和辅导服务。 同时,通过车载计算机使用通过无线方式向车队管理系统发送信息的互联车辆的数量也在稳步增长。 今天,Scania 将互联车辆中可用的工具与公司的驾驶员培训和驾驶员辅导服务相结合。 结果就是 Scania 驾驶员服务。

 

互联车辆中可用的新工具使我们能够收集驾驶员日常驾驶技术中的数据。 然后,教练通过电话与驾驶员一起分析数据,确定需要改进的地方,例如刹车点和滑行。 驾驶员数据还会用来对其他驾驶员进行匿名基准测试,以提供可以进行改进的想法。

智能采矿作业

Scania 正在进行一项试点项目,其中将根据选定的关键绩效指标来评估采矿作业的整个运输流程。 数据每秒钟从生产流程中的卡车无线发送到 Scania 现场维修厂。 维修厂负责实现与运输的物料量和车辆出勤率有关的合同目标。 这样,相关人员就可以实时做出影响矿山运营的关键决策。 这是朝着根据运输服务的效率和它们在物流中产生的生产量而不是投资成本来评估运输服务的第一步。