Especificaciones de camiones a gas

FUENTES DE COMBUSTIBLE ALTERNATIVAS

Lo primero que hay que mencionar es que ambos gases son de metano y la fuente puede ser biogas basado en desechos orgánicos o gas natural, para usarse en paralelo, para hacer que cambiar de uno a otro sea sencillo. El punto clave es que el gas tiene diferentes densidades de energía en distintos estados. Una unidad de energía de gas líquido toma 3 veces menos volumen que una unidad de energía de gas comprimido. En términos simples, esto significa que el gas licuado es más denso y, por lo tanto, puede obtener más energía en un vehículo que con el gas comprimido.

APLICACIONES DE GAS COMPRIMIDO

Los tanques de combustible están disponibles en paquetes de botellas: 4 x 80 l, 4 x 95 l, 4 x 118 l o 2 x 152 l + 2 x 118 l con un rango de conducción de hasta 750 km. Estos tanques de combustible también tienen una mejor distancia al suelo que los tanques de combustible de gas licuado.

APLICACIONES CON GAS LICUADO

La alta densidad de energía del gas licuado hace que sea perfecto para las aplicaciones regionales y de larga distancia. Los tanques de combustible se encuentran disponibles en tamaños de 400 a 1100 litros, lo que proporciona un rango de conducción de hasta 1700 km.

ENCUENTRE LA OPCIÓN CORRECTA

Las opciones son importantes y proporcionamos muchas de ellas. Puede elegir entre una variedad de cabinas, trenes de potencia y especificaciones de chasis. Con una gama de motores de gas comparable completamente con nuestras opciones diésel, siempre hay una especificación de motores de gas sin compromisos diseñada para adaptarse a las operaciones de su flota.

Puede elegir de una gama de potencia de 280 hp a 410 hp según sus operaciones.

MOTOR DE 9 LITROS, 280 HP Y 340 HP

La gama de motores de gas Euro 6 de 5 cilindros de Scania ahorra espacio y peso sin sacrificar el rendimiento ni la economía de operación. Con este motor Otto, obtendrá una experiencia de conducción sin problemas y con bajos ruidos.

MOTOR DE 13 LITROS, 410 HP

La gama de motores a gas Euro 6 de 6 cilindros de Scania ahorra espacio y peso sin sacrificar el rendimiento ni la economía de operación. Este motor Otto brinda una experiencia de conducción sin problemas, pero potente.

LA POTENCIA DEL FUTURO HOY

En condiciones congestionadas, puede ser difícil ver los obstáculos y los usuarios vulnerables de las calles, como los peatones y ciclistas que pasan alrededor del vehículo, especialmente si están cerca de la esquina del lado del pasajero.

La ventana baja opcional de seguridad para la ciudad en la puerta del pasajero mejora las posibilidades de detectar niños, peatones y ciclistas cerca del camión. Además, las características de la nueva cabina, como la posición del asiento del conductor, la ventana lateral más baja y la mayor superficie de cristal, ofrecen una visibilidad aún mayor.

PREDICCIÓN ACTIVA CON ECO ROLL

La conducción urbana incluye muchos arranques y paradas, entradas y salidas frecuentes de la cabina, y la necesidad constante de estar al tanto de otros vehículos y peatones alrededor del camión durante la conducción. Esto puede ser estresante y desafiante.

Obtenga la caja de cambios más adecuada

Sus conductores suelen tener horarios de trabajo demandantes, por lo que puede ser necesario llevar equipamiento adicional, personal y de trabajo. De cualquier forma, nuestras cabinas están equipadas con espacios de almacenamiento inteligentes que les permiten llevar todo lo necesario sin que la cabina se sienta demasiado congestionada.

El formato compacto del motor de 7 litros hace que el túnel del motor sea 95 mm más bajo que en una cabina P normal. Este diseño mejora el acceso transversal a la cabina y crea una sensación interior más espaciosa. Es una gran opción cuando se opera con tráfico denso y necesita salir por la puerta del pasajero.

SCANIA OPTICRUISE

Scania Opticruise es uno de los sistemas más inteligentes y más suaves del mercado.
Para las operaciones en las que se necesita un control extra para maniobras específicas, tenemos un paso de rendimiento adicional, el embrague bajo demanda. La incorporación de un pedal de embrague brinda conveniencia en condiciones especiales, mientras que el sistema funciona como un sistema de embrague automático común el resto del tiempo.

Características generales de Opticruise de Scania

Interfaz del conductor con todas las funciones de cambio de marcha y control del retardador integradas en la palanca de la derecha del volante.
Estrategia de cambio adaptable en función del estilo de conducción, la carga y la inclinación del camino.
Protección electrónica integral que mantiene al mínimo el desgaste del embrague.
En el taller de Scania se pueden ajustar varios parámetros para personalizar la funcionalidad a fin de que se ajuste a sus necesidades específicas.