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Wählen Sie Ihr Fahrerhaus

Das Fahrerhaus ist die Schaltzentrale Ihres Betriebs, wenn Sie unterwegs sind. Wählen Sie die S-Fahrerhausvariante, die am besten zu Ihrer Arbeitsweise, Ihrem Arbeitsumfeld und Ihren täglichen Transportaufgaben passt.

SICHERN SIE SICH MEHR PROFIT

Das Antriebsstrangsortiment von Scania ist das vielfältigste am Markt. Folglich werden Sie mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit das Richtige für Ihren Bedarf finden.

13 Liter (Euro 6)

Leistung Drehmoment Kraftstoff Abgasreinigungstechnik Motor-Nebenantrieb
370 PS
1900 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm
410 PS
2.150 Nm
Diesel/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
450 PS
2.350 Nm
Diesel/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
500 PS
2.550 Nm
Diesel/HVO
SCR
600 Nm

16 Liter (Euro 6)

Leistung Drehmoment Kraftstoff Abgasreinigungstechnik Motor-Nebenantrieb
520 PS
2.700 Nm
Diesel/HVO
SCR-only
600 Nm
580 PS
3.000 Nm
Diesel/HVO/Biodiesel
SCR-only
600 Nm
650 PS
3300 Nm
Diesel/HVO
SCR-only
600 Nm
730 PS
3.500 Nm
Diesel/HVO
EGR und SCR
600 Nm

HOLEN SIE SICH DAS RICHTIGE GETRIEBE

Unser umfassendes Getriebeangebot kann an jede Art von Transportaufgabe angepasst werden. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens können unsere 8-Gang-Range- und 12-Gang-Range-Split-Getriebe mit Scania Opticruise und Scania Retarder ausgerüstet werden.

Weitere Informationen
Range-Getriebe
Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen
8-Gang
8+1-Gang

Der Vorteil dieses Getriebes liegt in seiner Schlichtheit. Es ist robust und kompakt, besitzt keine Kriechgänge und die reibungslosen Schaltvorgänge machen das Schalten leicht. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Opticruise, Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

Dieses Getriebe bietet ähnliche Vorteile, besitzt jedoch zusätzlich einen Kriechgang. Es basiert auf einem 4-Gang-Getriebe und besitzt zusätzlich einen Planetenradsatz. Dank seiner Robustheit wird es mit den hohen Drehmomenten jedes Reihenmotors von Scania spielend fertig. Zu den erhältlichen Optionen gehören Scania Retarder und eine Auswahl an Nebenantrieben.

12-Gang
12+2-Gang

Dieses Getriebe wurde zur Bewältigung der größten Herausforderungen konstruiert und ist deshalb die perfekte Wahl für den Fernverkehr. Die eng abgestuften Übersetzungen kombinieren geringes Gewicht mit guten Fahreigenschaften und mit außergewöhnlicher Wirtschaftlichkeit.

 

Für Aufgaben, die zusätzliche Zugleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten erfordern, besitzt dieses Getriebe zwei zusätzliche Kriechgänge. Es wurde für optimale Wirtschaftlichkeit konstruiert und hat sich sowohl im Fernverkehr als auch im regionalen Verteilerverkehr sowie im Schwerlastverkehr auf Baustellen als äußerst erfolgreich erwiesen. Die Ausführungen mit Overdrive bieten ein höheres Drehmoment, plus Overdrive für niedrige und somit wirtschaftliche Drehzahlen. Für alle Range-Getriebe mit teilbaren Schaltstufen sind Scania Opticruise, Scania Retarder und eine Reihe von Nebenantrieben verfügbar.

 

Hinterachsgetriebe

Hinterachsen von Scania kombinieren eine robuste und gewichtsoptimierte Konstruktion mit einer breiten Auswahl an Getrieben und Übersetzungen, damit auch Sie die optimale Lösung für Ihre Aufgabe finden. Alle Getriebe sind auch mit Differenzialsperre erhältlich.

Einzelne Antriebsachse
Doppelte Antriebsachse

Achskonfiguration und Fahrgestellhöhe

Ob starr oder gelenkt – Scania hat für jede Aufgabe die passende Vorder- und Hinterachse. Die neue S-Baureihe ist in zahlreichen Konfigurationen mit unterschiedlichen Fahrgestellhöhen erhältlich.

​​Sattelzugmaschine
Fahrgestell
4x2 Fahrgestellhöhe: Extra niedrig, niedrig, normal, hoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal, niedrig

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

6x6 Fahrgestellhöhe: Hoch

4x2 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal, hoch

4x4 Fahrgestellhöhe: Hoch

6x2 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

6x2/2 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2 (Vorlaufachse)

6x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal

6x2/4 (gelenkte Vorlaufachse)

6x2*4 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

6x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

6x6 Fahrgestellhöhe: Hoch

8x2 Fahrgestellhöhe: Normal

8x2*6 Fahrgestellhöhe: Niedrig, normal

8x2 mit gelenkter Nachlaufachse

8x2/4 Fahrgestellhöhe: Normal

8x2 mit gelenkter Vorlaufachse

8x4 Fahrgestellhöhe: Normal, hoch

8x4*4 Fahrgestellhöhe: Normal

8x4 (gelenkte Nachlaufachse)

10x4*6 Fahrgestellhöhe: Normal

10x4 mit gelenkter Nachlaufachse

Premium-Fahrgestell und -Aufbau

In unserem Portal für Aufbauhersteller finden Sie alle Werkzeuge und Informationen, die Sie benötigen, um einen Aufbau zu konstruieren, der schnell und kostengünstig zu bauen und montieren ist. Hier finden Sie eine große Anzahl von Angaben, Zeichnungen und Details zu Ausrüstung, Werkzeugen, Zertifikaten und Online-Anleitungen rund um Aufbauten.

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