Der neue Scania Interlink wird eingeführt
11. Februar 2022
In den letzten Jahren wurde die neue Busgeneration von Scania eingeführt. Diese Produkte werden nun durch einen neuen Scania Interlink ergänzt. Der Bus wird hauptsächlich im städtischen Umfeld und im Überlandverkehr eingesetzt. Er verfügt über ein neues Fahrgestell und einen neuen Aufbau und bietet Treibstoffeinsparungen von bis zu 8 Prozent sowie eine breite Palette von Ausstattungsoptionen, fortschrittliche Sicherheitsmerkmale, neue Betriebsdienste und einen deutlich modernisierten Fahrerbereich.
Die hohe Flexibilität des Scania Interlink bietet zahlreiche Optionen in Bezug auf Fahrzeuglänge und Innenraumgestaltung, Gepäckabteile, Türkonfigurationen, Klassifizierung, Antriebsstränge und mehr.
Zu den neuen Optionen gehören längere 2-achsige Busse mit erhöhter Fahrgastkapazität sowie kürzere Gasbusse. "Die breite Palette an kohlenstoffarmen Antrieben ist ebenfalls ein Teil der Flexibilität. Wir bieten Biodiesel (FAME), HVO, Biogas und Hybridoptionen an, die die CO2-Emissionen deutlich reduzieren", sagt Karolina Wennerblom, Leiterin des Produktmanagements bei Scania Buses & Coaches.
Auch die Arbeitsumgebung des Fahrers wird nicht vergessen. Der Fahrerplatz bietet eine hervorragende Ergonomie und Erreichbarkeit, eine verbesserte Klimatisierung sowie Sicherheitsmerkmale. Die gute Sicht und der grosse Wenderadius tragen zu einem hervorragenden Fahrverhalten bei. Die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) geben dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Fahrzeug, indem sie das Handling, die Lenkung und das Bremsen verbessern. Zusammen mit Scania Zone, das dem Fahrer die Einhaltung von Geschwindigkeitsvorschriften in der Nähe von Schulen und anderswo garantiert, erhöht dies die Sicherheit und trägt dazu bei, Unfälle zu minimieren und damit auch unnötige Kosten zu vermeiden.
Der neue Scania Interlink ist äusserst energieeffizient und spart dank des verbesserten Wirkungsgrads von Motor und Getriebe bis zu 8 Prozent Treibstoff, wobei die neue Stopp/Start-Funktion und der Tempomat zu weiteren Einsparungen beitragen. Der Interlink verfügt über eine nachgiebige Einzelradaufhängung, die den Fahrkomfort erhöht und gleichzeitig die Ladekapazität um 500 kg steigert. Das Fahrzeug ist so konstruiert, dass Beschädigungen und Verformungen von Komponenten wie der Lenkung, dem Abgasreinigungssystem oder den Batterien vermieden werden, was für die Minimierung von Ausfallzeiten und kostspieligen Reparaturen entscheidend ist. Die Betriebszeit wird durch leicht austauschbare vordere Ecken, verbesserte Reinigungsmöglichkeiten und nicht zuletzt durch die Kompatibilität des Fahrzeugs mit der proaktiven und auf Echtzeitdaten basierenden Scania Flexible Maintenance weiter erhöht.
Das neue Exterieur hat einen zeitgemässen Ausdruck mit grösseren Seitenfenstern, Bi-LED- oder Bi-Halogen-Scheinwerfern und neuen Seiten- und Rückleuchten. Die elektrischen Schiebetüren sorgen für eine höhere Betriebszeit und geringere Wartungskosten, und im Innenraum reduzieren neue Materialien den Lärm. Das Klimasystem minimiert den Energieverbrauch, unabhängig vom Klima. Zusammen mit dem neuen und helleren Innenraum trägt dies dazu bei, die Attraktivität für die Fahrgäste zu erhöhen. "Der neue Scania Interlink wird mit Sicherheit Betreiber mit hohen Ansprüchen ansprechen. Die Tatsache, dass es sich um eine nachhaltige Option handelt, trägt nur noch mehr zum Erlebnis bei", so Wennerblom abschliessend.
Mit dem neuen Scania Interlink hat Scania eine völlig neue Busreihe für den Stadtverkehr eingeführt. Ab 2019 und mit kontinuierlichen Aktualisierungen seither, nicht zuletzt für das BEV-Portfolio, das Verbesserungen bei der Batteriekapazität und Reichweite erfahren hat.
Scania gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Transportlösungen. Gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden treiben wir den Umstieg auf ein nachhaltiges Transportsystem voran. 2019 lieferten wir 91'700 Lkw, 7'800 Busse sowie 10'200 Industrie- und Marinemotoren an unsere Kunden aus. Der Umsatz betrug in Jahr 2019 mehr als 152 Milliarden SEK (mehr als 15 Milliarden CHF), wobei circa 20 Prozent davon auf Serviceleistungen entfielen.
Scania wurde 1891 gegründet und beschäftigt heute weltweit etwa 51'000 Mitarbeiter in mehr als 100 Ländern. Forschung und Entwicklung befinden sich in Schweden sowie an den Standorten Brasilien und Indien. Die Produktion findet in Europa, Lateinamerika und Asien statt, regionale Produktionszentren befinden sich in Afrika, Asien und Eurasien. Scania gehört zu TRATON SE.
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