Спецификации на серия S
Благородни. Здрави. Уверени.
Подобрени двигатели
Нашите мощни и икономични камиони са легендарни. Серията S затвърждава това още повече. Цялата гама двигатели от серия S осигурява контрол на емисиите само със SCR, като водещата система Scania Twin SCR вече е налична за най-новата гама от 13-литрови и 16-литрови двигатели, намалявайки въздействието върху околната среда и разхода на гориво, без да оказва отрицателно влияние върху мощността. Скоростите се превключват по-плавно и по-бързо от когато и да било преди.
13-литров
Цялата гама двигатели Евро 6 на Scania е одобрена за работа с до 100% HVO. Разработен в съответствие с отличителната философия на Scania за ниски обороти, 13-литровият двигател Scania Super осигурява водеща в отрасъла горивна ефективност и несравними работни характеристики на двигателя.
Нашите 13-литрови шестцилиндрови двигатели имат нива на мощност 370, 410, 450, 500 и 540 к.с. и са оборудвани с технология SCR.
13-литров SUPER
С революционни икономии на гориво от 8% на силовата линия, заедно с подобрена мощност, издръжливост и здравина, 13-литровият двигател Scania Super не само осигурява превъзходно експлоатационно време и работни характеристики, но също така е готов да отговори и на най-строгите разпоредби за емисиите в днешния и утрешния ден.
Нашите 13-литрови шестцилиндрови двигатели Super са с нива на изходна мощност от 420, 460, 500 и 560 к.с.
16-литров
Всичките двигатели Euro 6 са одобрени за работа с до 100% HVO. Намалихме техния разход на гориво, за да понижим още повече вашите разходи. Ние обаче не спираме дотам. Ще продължим да търсим нови подобрения, за да бъде дейността ви още по-ползотворна.
V8 на Scania се предлагат с мощности от 530, 590, 660 и 770 к.с.
Задвижвани от еволюцията
Двигателите на Scania са известни със своята горивна ефективност. Революционният 13-литров двигател Scania Super издига тази репутация до нови висоти. С подобрени работни характеристики на двигателя и водещ контрол на емисиите чрез Scania Twin SCR системата, 13-литровият двигател Scania Super задава нов отраслов стандарт за топлинен КПД на спирачките. Това допринася за ненадмината икономия на гориво от 8% от задвижването.
ДВОЕН КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ
Водещата система Scania Twin SCR с двойно дозиране на AdBlue осигурява непрекъснато по-високо намаляване на емисиите на отработени газове в широк спектър от операции и е готова да отговори дори на най-строгите разпоредби за емисиите – не само днес, но и в утрешния ден.
РЕВОЛЮЦИОННА ЕФЕКТИВНОСТ
Въведени са двойни горни разпределителни валове, за да се подобри газообмена и да се постигне ненадмината производителност. Заедно със значителни подобрения на работните характеристики на горене, смазване и охлаждане и ефективността на турбокомпресора 13-литровият Scania Super задава революционно нови нива на топлинен КПД на спирачките.
МОЩНА МОТОРНА СПИРАЧКА
Чрез опционална система на декомпресионна спирачка 13-литровият двигател Scania Super въвежда високоефективна спомагателна моторна спирачка с капацитет до 350 kW, която осигурява по-плавно и по-безопасно шофиране по трудни терени.
Увеличаване на рентабилността
Scania доставя широка гама двигатели, които са съвместими с дизеловите и алтернативните горива, така че да можете да откриете най-подходящата мощност за вас, за да изпълнявате вашите операции на дълги разстояния, без да се налага да спирате. Това включва новия 13-литров двигател Scania Super, който въвежда ново ниво на производителност от 560 к.с. в допълнение към революционните икономии от 8% на силовия тракт с комбинирано гориво.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 770 к. с. | 3700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 660 к. с. | 3300 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 650 к. с. | 3300 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 590 к. с. | 3050 Nm | Биодизел/дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 580 к. с. | 3000 Nm | Биодизел/дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 530 к.с. | 2800 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 520 к.с. | 2700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 560 к. с. | 2800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 500 к. с. | 2650 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 460 к. с. | 2500 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 420 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 540 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/биодизел/етанол | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 370 к. с. | 1900 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 620 к. с. | 3000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 520 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 540 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 620 к. с. | 3000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| 520 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 800 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 560 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 800 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 460 к. с. | 2250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2050 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 360 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
Изберете подходящата скоростна кутия
Нашата обширна гама скоростни кутии може да бъде адаптирана към всички видове транспортни операции, за да доставя пълния диапазон от мощност на вашият силов тракт. Предлагащи подобрена управляемост, скоростните кутии на Scania могат да бъдат оборудвани с високопроизводителния ретардер на Scania.
Моделите G25 и G33 на Scania Opticruise задават най-високия отраслов стандарт за характеристики на скоростна кутия. Заедно с подобрената цялостна здравина Scania Opticruise остава водещият избор за устойчиви и икономични транспортни операции.
- Скоростни кутии с делител
- Скоростни кутии с демултипликатор
- Скоростна кутия Opticruise
8-скоростна
Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
8+1 скоростна
Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарен раздел, нейната сила е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
12-скоростна
Тази скоростна кутия е конструирана така, че да се справя с най-трудния терен, което я прави идеален избор за тежки и дълги курсове. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономичност.
12+2 скоростна
За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Вариантите с повишаваща предавка осигуряват запас от въртящ момент и пътуване на ниски и икономични обороти. Scania Opticruise и Scania Retarder, както и различните видове ВОМ, са налични за всички скоростни кутии с демултипликатор.
Платформата на скоростната кутия Scania Opticruise, предлагана в две нива на производителност G25 и G33, осигурява подобрено и бързо превключване на предавките в комбинация с отличен комфорт и икономия на гориво от един процент.
Напълно автоматизираното управление на съединителя на Opticruise, което позволява прецизно маневриране и по-плавна работа на предавките, се допълва от по-широк и по-ефективен диапазон от 14 предавки и нови технологии, като например променлив обем на маслото и функция за пръскане на маслото за подобряване на смазването на предавките и намаляване на вътрешните загуби.
Платформата също така въвежда нов компактен, геометричен дизайн, както и олекотен корпус от лят алуминий, което води до значително по-ниски нива на звука и намалено тегло на компонента до 75 килограма. Освен това Opticruise осигурява увеличено експлоатационно време и по-малко престои за поддръжка чрез удължен интервал за смяна на маслото. Целта на всичко това е оптимизиране на общата ви оперативна икономия.
Управление
Постигната е по-добра управляемост чрез по-голям диапазон на предавателните отношения, включващ супер пълзяща и повишаваща предавка, които съответстват на разбирането на Scania за работата на двигателя на ниски обороти.
Движение на заден ход
Вместо задна предавка се използва планетарен механизъм за движение на заден ход. Това решение дава възможност за осем предавки за заден ход при скорости до 30 km/h. (Това е полезно например, когато самосвалите трябва да се движат на заден ход на дълги разстояния.)
Retarder
Ретардерът на G33 също е обновен и подобрен и вече може да осигурява въртящ момент от 4700 Nm при скорост на карданния вал под 600 об/мин.
PTO
PTO - Със скоростната кутия Scania Opticruise се въвежда нова програма за PTO с девет различни нива на работа. По-високият въртящ момент и предавателно отношение подобряват цялостните работни характеристики на оборудването на каросерията. По-ниските нива на шум и намаленият разход на гориво са резултат от по-високото предавателно отношение, което позволява по-ниски обороти на двигателя.
Новата скоростна кутия Scania Opticruise G33 се предлага за всички двигатели V8 до 660 к.с., както и за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с.
Предавки на заден мост
Scania предлага различни двигателни мостове с единична редукция. Предлага се също главинна редукция с две степени. Здравият и лек R756 въвежда по-бърза и по-ефективна предавка, като задава нови стандарти за работни характеристики на задния мост и осигурява подобрен диапазон на ефективност на задвижването на Scania.
Главинна редукция с единично задвижване
За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
Единична редукция с единично задвижване
Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 1,95 до 5,57.
ЕДИНИЧНА РЕДУКЦИЯ С ТАНДЕМНО ЗАДВИЖВАНЕ
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Единична редукция на главината с тандемно задвижване
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
ПО-ШИРОКО ПРЕДАВАТЕЛНО ОТНОШЕНИЕ
R756 предлага по-широк диапазон на предавателно отношение от 1,95 до 4,11 и е създаден да се справя с обширен спектър от операции с автомобили до 53 тона брутно тегло на композицията. Информация в точка 2 (+ на изображението)
НЕНАДМИНАТО ЕКСПЛОАТАЦИОННО ВРЕМЕ
R756 е проектиран да предлага удължени интервали за смяна на маслото и увеличен живот на компонентите.
Конфигурации на осите
Предни, задни, фиксирани и управляеми поддържащи мостове – Scania може да удовлетвори изискванията за всяко приложение. Серия S може да се комбинира с богат асортимент конфигурации на шасита с различни височини.
4x2
Височина на шасито
Суперниска, ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална, ниска
6х2 двойно управление
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
4x2
Височина на шасито
Ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална
6х2 двойно управление
6x2*4
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
8x2
Височина на шасито
Нормална
8x2*6
Височина на шасито
Ниска, нормална
8х2 със задно управление
8x2/4
Височина на шасито
Нормална
8х2 двойно управление
8x4
Височина на шасито
Нормална, висока
8x4*4
Височина на шасито
Нормална
8х4 със задно управление
10x4*6
Височина на шасито
Нормална
10х4 със задно управление
Свържете се с вашия дилър
Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.
С богатия избор от варианти и модулни конфигурации можете да персонализирате камион, който отговаря на специфичните ви потребности. Изберете Scania.
