Спецификации на серия G
Гъвкави. Устойчиви. Комфорт.
Мощна технология
Легендарни са нашите мощни и икономични камиони. 13-литровата гама двигатели, осигурява контрол на емисиите само с водещата Scania Twin SCR система, вече налична за най-новата ни гама от 13-литрови и 16-литрови двигатели. Намалява въздействието върху околната среда и разхода на гориво, без да оказва отрицателно влияние върху мощността. Зъбното предаване е по-плавно и по-бързо от когато и да било преди.
9-литров
Нашият 9-литров двигател се предлага с 280, 320, 340 и 360 к.с. в зависимост от вашия избор на гориво. Освен това той осигурява значително намаляване на теглото в сравнение с 13-литровия двигател, което ви позволява да добавяте малко повече полезен товар, без да се нарушава производителността ви.
13-литров
Цялата гама Евро 6 двигатели на Scania е одобрена за работа с до 100% HVO. Разработен в съответствие с отличителната философия на Scania за ниски обороти, 13-литровият двигател Scania Super осигурява водеща в отрасъла горивна ефективност и несравними работни характеристики на двигателя.
Нашите 13-литрови, шестцилиндрови агрегати имат изходни мощности от 370, 410, 450, 500 и 540 к.с. и оборудвани със SCR технология.
13-литров Super
С революционни икономии на гориво от 8%, благодарение на силовата линия, подобрена мощност, издръжливост и здравина 13-литровият двигател Scania Super не само осигурява превъзходно експлоатационно време и работни характеристики, но също така е готов да отговори и на най-строгите разпоредби за емисиите не само днес, но и в утрешния ден.
Нашите 13-литрови, шестцилиндрови двигатели Super са с нива на изходна мощност от 420, 460, 500 и 560 к.с.
Подобрени двигатели
Двигателите на Scania са известни със своята горивна ефективност. Революционният 13-литров двигател Scania Super издига тази репутация до нови висоти. С подобрени работни характеристики на двигателя и водещ контрол на емисиите чрез Scania Twin SCR системата, 13-литровият двигател Scania Super задава нов отраслов стандарт за топлинна ефективност на спирачките. Ненадминати икономии на гориво от 8% благодарение на силовия тракт.
ДВОЕН КОНТРОЛ НА ЕМИСИИТЕ
Водещата система Scania Twin SCR с двойно дозиране на AdBlue осигурява непрекъснато по-високо намаляване на емисиите на отработени газове в широк спектър от операции и е готова да отговори дори на най-строгите разпоредби за емисиите – не само днес, но и в утрешния ден.
РЕВОЛЮЦИОННА ЕФЕКТИВНОСТ
Въведени са двойни горни разпределителни валове, за да се подобри газообмена и да се постигне ненадмината производителност. Заедно със значителни подобрения на работните характеристики на горене, смазване и охлаждане и ефективността на турбокомпресора 13-литровият Scania Super задава революционно нови нива на топлинна ефективност на спирачките.
МОЩНА МОТОРНА СПИРАЧКА
Чрез опционална система на декомпресионна спирачка, 13-литровият двигател Scania Super въвежда високоефективна моторна спирачка с капацитет до 350 kW, която осигурява по-плавно и по-безопасно шофиране по трудни терени.
Открийте вашата мощност
Scania предлага широка гама двигатели, които са съвместими с дизеловите и алтернативните горива. Така получавате идеалната за Вас обща оперативна икономия, за да изпълнявате операциите си навреме и с печалба всеки ден без прекъсване. Това включва новия 13-литров двигател Scania Super, който въвежда по-висок стандарт на експлоатационно време в допълнение към революционните комбинирани икономии на гориво от 8% благодарение на силовия тракт.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 560 к. с. | 2800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 500 к. с. | 2650 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 460 к. с. | 2500 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 420 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 540 к.с. | 2700 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Етанол | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2000 Nm | Газ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| 370 к. с. | 1900 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 340 к. с. | 1600 Nm | ГАЗ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1350 Nm | ГАЗ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 540 к. с. | 2700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 460 к. с. | 2250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2050 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR |
600 Nm |
| 360 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR |
600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 310 к. с. | 1550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR |
600 Nm |
| 250 к. с. | 1250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR |
600 Nm |
Изберете подходящата скоростна кутия
Нашата обширна гама скоростни кутии може да бъде адаптирана към всички видове транспортни операции, за да достави пълния обхват на мощността на Вашия двигател Scania. Предлагащи повече плавност при управлението, скоростните кутии на Scania могат да бъдат оборудвани с високопроизводителния ретардер на Scania.
Scania Opticruise G25 и G33 поставят най-високия индустриален стандарт за производителност на скоростната кутия. Заедно с подобренията в цялостната здравина, Scania Opticruise остава водещият избор за устойчиви, икономични на гориво транспортни операции.
- Скоростни кутии с делител
- Скоростни кутии с разделител
- Скоростна кутия Opticruise
8-скоростна
Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и набор от приспособления за задвижване.
8+1 скоростна
Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарна секция, нейната сила е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и набор от приспособления за задвижване.
12-скоростна
Тази скоростна кутия е конструирана така, че да се справя с най-трудния терен, което я прави идеален избор за тежки и дълги курсове. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономичност.
12+2 скоростна
За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Версиите с овърдрайв предлагат по-голям капацитет на въртящ момент, плюс овърдрайв за ниски и икономични обороти. Scania Opticruise и Scania Retarder, както и различните видове PTO, са налични за всички скоростни кутии с разделител на обхвата.
Scania Opticruise платформата, предлагана в две нива на производителност G25 и G33, осигурява подобрено и бързо превключване на предавките в комбинация с отличен комфорт и икономия на гориво от един процент.
Напълно автоматизираното управление на съединителя на Opticruise, което позволява прецизно маневриране и по-плавна работа на предавките, се допълва от по-широк и по-ефективен диапазон от 14 предавки и нови технологии, като например променлив обем и функция за пръскане на маслото за подобряване на смазването на предавките и намаляване на вътрешните загуби.
Платформата също така въвежда нов компактен, геометричен дизайн, както и олекотен алуминиев корпус, което води до значително по-ниски нива на звука и намалено тегло на компонента до 75 килограма. Освен това Opticruise осигурява повече експлоатационно време и по-малко престои за поддръжка чрез удължен интервал за смяна на маслото. Целта на всичко това е оптимизиране на общата Ви оперативна икономия.
Управление
Постигната е по-добра управляемост чрез по-голям диапазон на предавателните отношения, включващ супер пълзяща и повишаваща предавка, които съответстват на разбирането на Scania за работата на двигателя на ниски обороти.
Движение на заден ход
Вместо задна предавка се използва планетарен механизъм за движение на заден ход. Това решение дава възможност за осем предавки за заден ход при скорости до 30 km/h. (Това е полезно например, когато самосвалите трябва да се движат на заден ход на дълги разстояния.)
Retarder
Ретардерът на G33 също е обновен и усъвършенстван и вече може да осигурява въртящ момент от 4700 Nm при скорост на карданния вал под 600 об/мин.
PTO
Със скоростната кутия Scania Opticruise се въвежда нова програма за PTO с девет различни нива на работа. По-високият въртящ момент и предавателно отношение подобряват цялостните работни характеристики на оборудването на каросерията. По-ниските нива на шум и намаленият разход на гориво са резултат от по-високото предавателно отношение, което позволява по-ниски обороти на двигателя.
Новата скоростна кутия Scania Opticruise G33 се предлага за всички двигатели V8 до 660 к.с., както и за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с.
Предавки на заден мост
Диапазонът на задния мост на Scania предлага здрава и оптимизирана по тегло конструкция с голямо разнообразие от предавки и съотношения, така че да можете да намерите оптималното решение за вашата работа. Всички предавки се предлагат с блокаж на диференциала.
Единична редукция с единично задвижване
Нашите предавки с единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да се справят с брутни тегла на композицията до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 1,95 до 5,57.
Главинна редукция с единично задвижване
За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
ЕДИНИЧНА РЕДУКЦИЯ С ТАНДЕМНО ЗАДВИЖВАНЕ
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Единична редукция на главината с тандемно задвижване
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
Конфигурации на осите
Предни, задни, фиксирани и управляеми поддържащи мостове – Scania може да удовлетвори изискванията за всяко приложение. G серията може да се комбинира с богат асортимент конфигурации на шасита с различни височини.
4x2
Височина на шасито
Суперниска, ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална, ниска
6х2 двойно управление
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
4x2
Височина на шасито
Ниска, нормална
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x2/2
Височина на шасито
Нормална
6x2 тласкач
6x2/4
Височина на шасито
Нормална
6х2 двойно управление
6x2*4
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
8x2
Височина на шасито
Нормална
8x2*6
Височина на шасито
Ниска, нормална
8х2 със задно управление
8x2/4
Височина на шасито
Нормална
8х2 двойно управление
8x4
Височина на шасито
Нормална, висока
8x4*4
Височина на шасито
Нормална
8х4 със задно управление
10x4*6
Височина на шасито
Нормална
10х4 със задно управление
Подобрени характеристики на превключване на по-висока предавка
Спирачката на междинния вал подобрява характеристиките на превключване на по-висока предавка, като намалява необходимото време за това. Характеристиките на превключване на по-висока предавка на спирачката на междинния вал зависят от двигателя.
Намалено време на зацепване
Спирачката на междинния вал намалява времето на зацепване на PTO и задната/пълзящата предавка и повишава комфорта/здравината на зацепването.
Бърза реакция на двигателя
Една голяма полза от спирачката на междинния вал е, че тя позволява да се поддържа бързината на реакцията на двигателя.
Свържете се с вашия дилър
Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.
С богатия избор от варианти и модулни конфигурации можете да персонализирате камион, който отговаря на специфичните ви потребности. Изберете Scania.
Нашата гама
-
18 юли 2023
-
18 апр. 2024
Електрически камиони - цялостно решение
Eлектрическите камиони с акумулаторно захранване Scania позволяват 100% работа без емисии с пробег до 520 km с едно зареждане – покривайки широк мащаб от устойчив транспорт. -
14 май 2022
Plug-in хибриден камион
Plug-in хибридният камион на Scania ви осигурява мощността на задвижването от електрически и от горивен двигател. С plug-in хибридния камион можете да осъществявате бизнеса си денонощно, за да бъдете по-ефективни. -
17 ноем. 2023
Серия L
L серията на Scania е предназначена специално за градски условия със своята кабина с нисък вход и максимално увеличено поле на видимост през прозореца и вратата за безопасност в градски условия. -
15 ноем. 2021
Серия Р
P серията на Scania е нашата най-разнообразна гама от кабини, която е идеална за градски и регионални дейности и се е доказала както в строителството, така и в други тежки условия на работа. -
06 ноем. 2021
Серия G
Scania G серия се отличава с уникално съчетание от комфорт и елегантност отвън и отвътре. Предлага уникални възможности за съхранение на багаж, както и просторна кабина. -
03 ян. 2023
Серия R
Тук няма противоречие – отличителната кабина от серия R е едновременно по-здрава и по-изтънчена от всякога. Пригответе се да оберете точките с атлетичната каросерия, която придава нов смисъл на високия клас в превоза на дълги разстояния. -
03 ян. 2023
Серия S
S серията вдига летвата при комфорта за водача на дълги разстояния. Открийте интериор, който е върхът на лукса, с равен под и увеличен брой възможности за съхранение на багаж, предназначени за просторен живот.