Подходящи за целта
Интелигентна мощност
Scania предприема сериозни стъпки за осигуряване на адаптирани за клиентите камиони за още по-добра обща оперативна икономия. Моделът Scania CrewCab може да бъде поръчан с 7-литров, 9-литров, 13-литров, Super 11 и Super 13 двигател, като може да се комбинира с широк диапазон скоростни кутии, включително Scania Opticruise или автоматични трансмисии.
Това поколение екипажни кабини на Scania е създадено въз основа на наследството от предишната екипажна кабина, но е още по-подходящо за целта – с лесен достъп до мястото за превоз на пътници, подобрен комфорт и гъвкави опции за сядане.
С до 7% по-нисък разход на гориво в сравнение с предишния Scania 9-литров двигател, Scania Super 11-литровият двигател осигурява изключителна ефективност, отзивчивост и период на експлоатационна готовност. Неговата компактна и лека петцилиндрова конструкция споделя 85% от архитектурата си с добре познатия 13-литров модел, гарантирайки здравина и отлична модулност.
Супер 11-литровите петцилиндрови двигатели се предлагат с мощности от 350, 390 и 430 к.с.
Със революционна икономия на гориво от силов тракт до 8%, заедно с подобрена мощност, издръжливост и здравина, 13-литровият двигател Scania Super не само осигурява висок период на експлоатационна готовност и отлични Експлоатационни характеристики, но е и готов да отговори на най-строгите емисионни изисквания – както днес, така и в бъдеще.
Нашите Super 13-литрови шестцилиндрови двигатели се предлагат с мощностни нива от 420, 460 и 500 к.с.
Двустепенна електрическа машина с непрекъсната мощност от 210kW (290 к.с.) до 330kW (440 к.с.).
Ние предлагаме възможност електрически РТО за производителя на надстройки, да се персонализира дизайнът на силоотводния вал в зависимост от това кой тип каросерия има автомобилът. Производителят на надстройки може да предложи инвертор, който е най-подходящ за управление на конкретна външна система, за да се постигне възможно най-доброто извличане на енергия от системата за съхранение на енергия.
7-литровите двигатели са нови за семейството двигатели на Scania и са по-леки от 9-литровата гама, което ги прави идеални за градски условия. Гамата предлага висока производителност и отлична управляемост, както и икономия на гориво с до 10%.
Нашите 7-литрови шестцилиндрови двигатели имат нива на изходна мощност от 220 до 280 к.с.
Нашият 9-литров двигател се предлага с 280, 320, 340 и 360 к.с. в зависимост от вашия избор на гориво. Освен това той осигурява значително намаляване на теглото в сравнение с 13-литровия двигател, което ви позволява да добавяте малко повече полезен товар, без да се нарушава производителността ви.
Цялата гама двигатели Scania Euro 6 е одобрена да работи с до 100% HVO. Разработен според характерната философия на Scania за ниски обороти, 13-литровият двигател на Scania ви осигурява водеща в индустрията икономия на гориво и несравними експлоатационни данни на двигателя.
Нашите 13-литрови шестцилиндрови двигатели имат мощност от 370, 410, 450 и 500 к.с.
Водещата система Scania Twin SCR с двойно дозиране на AdBlue осигурява непрекъснато по-високо намаляване на емисиите на отработени газове в широк спектър от операции и е готова да отговори дори на най-строгите разпоредби за емисиите – не само днес, но и в утрешния ден.
Въведени са двойни горни разпределителни валове, за да се подобри газообмена и да се постигне ненадмината производителност. Заедно със значителни подобрения на работните характеристики на горене, смазване и охлаждане и ефективността на турбокомпресора 13-литровият Scania Super задава революционно нови нива на топлинна ефективност на спирачките.
С опционалната декомпресионна моторна спирачка двигателят Scania Super 13-литра предлага високоефективно спомагателно спиране на двигателя до 350 kW – осигурявайки по-плавно и сигурно шофиране по предизвикателни терени.
Scania доставя широка гама двигатели, съвместими с алтернативните горива, така че можете да намерите идеалната за вас работна мощност за вашата работата. Това включва новите двигатели Scania Super с работен обем 11 и 13 литра, които допринасят за революционни икономии на гориво на силов тракт до 8%.
| Задвижваща мощност | Регенеративна мощност | Скоростна кутия | Инсталиран капацитет на акумулатор | Мощност на зареждане | Опции за PTO |
|---|---|---|---|---|---|
| (Непрекъснато) | (Максимално) | Брой скорости | kWh | kW Max | Тип * |
| 210kW | 294kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240kW | 294kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL електрически PTO DC 650V
EM Електромеханичен 60 kW
EC Механичен (различни опции)
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 500 к. с. | 2650 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 460 к. с. | 2500 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 420 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 500 к. с. | 2550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 370 к. с. | 1900 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 340 к. с. | 1600 Nm | ГАЗ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1350 Nm | ГАЗ | Рециркулация на изгорели газове (EGR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 280 к. с. | 1200 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1100 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 220 к. с. | 1000 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 450 к. с. | 2350 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 440 к. с. | 2300 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2150 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 380 к. с. | 1975 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 430 к. с. | 2200 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 390 к. с. | 2000 Nm | Дизел/HVO/FAME | Twin SCR | До 1000 Nm |
| 350 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO | Twin SCR | До 1000 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 360 к. с. | 1700 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 320 к. с. | 1600 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| 280 к. с. | 1400 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Селективна каталитична редукция (SCR) | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 460 к. с. | 2250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 410 к. с. | 2050 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 360 к. с. | 1800 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| Производителност | Въртящ момент | Гориво | Технология за емисии | РТО на двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 310 к. с. | 1550 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
| 250 к. с. | 1250 Nm | Дизел/HVO/Биодизел | Без SCR | 600 Nm |
Нашата обширна гама скоростни кутии може да бъде адаптирана към всички видове транспортни операции, за да достави пълния обхват на мощността на Вашия двигател Scania. Предлагащи повече плавност при управлението, скоростните кутии на Scania могат да бъдат оборудвани с високопроизводителния ретардер на Scania.
Scania Opticruise G25 и G33 поставят най-високия индустриален стандарт за производителност на скоростната кутия. Заедно със подобрената обща здравина, Scania Opticruise остава водещият избор за устойчиви и горивоефективни транспортни операции.
Платформата на скоростната кутия Opticruise на Scania, предлагана в три нива на производителност G25, G33, G38, осигурява подобрено и бързо превключване на предавките в комбинация с отличен комфорт и икономия на гориво от един процент.
Напълно автоматизираното управление на съединителя на Opticruise, което позволява прецизно маневриране и по-плавна работа на предавките, се допълва от по-широк и по-ефективен диапазон от 14 предавки и нови технологии, като например променлив обем и функция за пръскане на маслото за подобряване на смазването на предавките и намаляване на вътрешните загуби.
Платформата също така въвежда нов компактен, геометричен дизайн, както и олекотен алуминиев корпус, което води до значително по-ниски нива на звука и намалено тегло на компонента до 75 килограма. Освен това Opticruise осигурява повече експлоатационно време и по-малко престои за поддръжка чрез удължен интервал за смяна на маслото. Всичко това, за да се гарантира, че общата ви експлоатационна ефективност е оптимизирана.
Постигната е по-добра управляемост чрез по-голям диапазон на предавателните отношения, включващ супер пълзяща и повишаваща предавка, които съответстват на философията на Scania за работата на двигателя на ниски обороти.
Вместо задна предавка се използва планетарен механизъм за движение на заден ход. Това решение дава възможност за осем предавки за заден ход при скорости до 30 km/h. (Това е полезно например, когато самосвалите трябва да се движат на заден ход на дълги разстояния.)
Ретардерът на G33 също е обновен и подобрен и вече може да осигурява въртящ момент от 4700 Nm при скорост на карданния вал под 600 об/мин.
Със скоростната кутия Scania Opticruise се въвежда нова програма за PTO с девет различни нива на работа. По-високият въртящ момент и предавателно отношение подобряват цялостните работни характеристики на оборудването на каросерията. По-ниските нива на шум и намаленият разход на гориво са резултат от по-високото предавателно отношение, което позволява по-ниски обороти на двигателя.
Новата скоростна кутия Scania Opticruise G33 се предлага за всички двигатели V8 до 660 к.с., както и за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с.
Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарен раздел, нейната сила е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.
Тази скоростна кутия е конструирана така, че да се справя с най-трудния терен, което я прави идеален избор за тежки и дълги курсове. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономичност.
За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Вариантите с повишаваща предавка осигуряват запас от въртящ момент и пътуване на ниски и икономични обороти. Скания Opticruise и Скания ретардер, както и избор от задвижвания за допълнителни агрегати, са налични за всички скоростни кутии с разделител на диапазоните.
Диапазонът на задния мост на Scania предлага здрава и оптимизирана по тегло конструкция със голямо разнообразие от предавки и предавателни числа, така че можете да намерите оптималното решение за вашата работа. Всички предавки се предлагат с блокировки на диференциала.
За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на автовлака са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.
Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 1,95 до 5,57.
Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.
Нашите широки мостове с главинна редукция с тандемно задвижване са здрави и издръжливи, като предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.
Спирачката на междинния вал подобрява характеристиките на превключване на по-висока предавка, като намалява необходимото време за това. Характеристиките на превключване на по-висока предавка на спирачката на междинния вал зависят от двигателя.
Спирачката на междинния вал намалява времето на зацепване на PTO и задната/пълзящата предавка и повишава комфорта/здравината на зацепването.
Една голяма полза от спирачката на междинния вал е, че тя позволява да се поддържа бързината на реакцията на двигателя.
Преден, заден, фиксиран и управляем поддържащ мост – Scania удовлетворява изискванията на всяко приложение. Екипажната кабина може да се комбинира с голям асортимент конфигурации на шасито с различни височини.
4x2
Височина на шасито
Ниска, нормална, висока
4x4
Височина на шасито
Висока
6x2
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x2*4
Височина на шасито
Ниска, нормална
6x4
Височина на шасито
Нормална, висока
6x6
Височина на шасито
Висока
8x4*4
Височина на шасито
Нормална
8х4 със задно управление
Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.
С богатия избор от варианти и модулни конфигурации можете да персонализирате камион, който отговаря на специфичните ви потребности. Изберете Scania.
