Заведи ме в Скания България .

За повече информация посетете сайта на пазара на Скания.

Интелигентна мощност

Scania предприема сериозни стъпки за осигуряване на адаптирани за клиентите камиони за още по-добра обща оперативна икономия. Екипажната кабина Scania може да бъде поръчана със 7-литров, 9-литров или 13-литров двигател и е възможно да бъде комбинирана с редица скоростни кутии, включително Scania Opticruise или автоматични трансмисии.

 

Това поколение екипажни кабини на Scania е създадено въз основа на наследството от предишната екипажна кабина, но е още по-подходящо за целта – с лесен достъп до мястото за превоз на пътници, подобрен комфорт и гъвкави опции за сядане.

Открийте вашата мощност

Scania разполага с най-обширната гама двигатели на пазара. Сега тя е още по-богата с добавянето на двигател на етанол с 280 к.с. На практика актуализирахме цялата гама от 9- и 13-литрови двигатели Euro 6, осигурявайки им икономия на гориво до 2%.

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
500 к. с. 2550 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
450 к. с. 2350 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
410 к. с. 2150 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
410 к. с. 2150 Nm Етанол Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
370 к. с. 1900 Nm Дизел/HVO Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
360 к. с. 1700 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
340 к. с. 1600 Nm ГАЗ Рециркулация на изгорели газове (EGR) 600 Nm
320 к. с. 1600 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
280 к. с. 1400 Nm Дизел/HVO Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
280 к. с. 1350 Nm ГАЗ Рециркулация на изгорели газове (EGR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
280 к. с. 1200 Nm Дизел/HVO Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
250 к. с. 1100 Nm Дизел/HVO Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
220 к. с. 1000 Nm Дизел/HVO Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
450 к. с. 2350 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
440 к. с. 2300 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
410 к. с. 2150 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
380 к. с. 1975 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
360 к. с. 1700 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
320 к. с. 1600 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
280 к. с. 1400 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
280 к. с. 1200 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
250 к. с. 1100 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
220 к. с. 1000 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
450 к. с. 2350 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
440 к. с. 2300 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
410 к. с. 2150 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
380 к. с. 1975 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
360 к. с. 1700 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
320 к. с. 1600 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm
280 к. с. 1400 Nm Дизел/HVO/Биодизел Селективна каталитична редукция (SCR) 600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
460 к. с. 2250 Nm Дизел/HVO/Биодизел Без SCR 600 Nm
410 к. с. 2050 Nm Дизел/HVO/Биодизел Без SCR
600 Nm
360 к. с. 1800 Nm Дизел/HVO/Биодизел Без SCR
600 Nm

Производителност Въртящ момент Гориво Технология за емисии РТО на двигателя
310 к. с. 1550 Nm Дизел/HVO/Биодизел Без SCR
600 Nm
250 к. с. 1250 Nm Дизел/HVO/Биодизел Без SCR
600 Nm

Алтернативи на скоростна кутия

Нашата богата гама скоростни кутии може да се адаптира към всички типове транспорт. За подобрена управляемост нашите скоростни кутии с 8 и 12 предавки могат да бъдат оборудвани със Scania Opticruise и Scania Retarder. Scania предлага новата си скоростна кутия Opticruise G33CM за мощния 13-литров двигател с 500 к.с.

8-скоростна

Достойнството на тази скоростна кутия се крие в нейната опростеност. Тя е здрава и компактна, без пълзящи предавки, а гладката и безпроблемна работа прави смяната на предавките лесна за шофьора. Опциите включват Scania Opticruise, Scania Retarder и набор от приспособления за задвижване.

8+1 скоростна

Скоростната кутия предлага подобни предимства наред с допълнителна пълзяща предавка. Базирана на 4-скоростна кутия, плюс планетарна секция, нейната сила е повече от подходяща за изходните мощности с висок въртящ момент на всеки двигател на Scania. Опциите включват Scania Retarder и подбор от приспособления за задвижване.

12-скоростна

Тази скоростна кутия е конструирана така, че да се справя с най-трудния терен, което я прави идеален избор за тежки и дълги курсове. Нейните близко застъпени предавателни съотношения съчетават лекото тегло с лекота на шофирането и с изключителна оперативна икономичност.

12+2 скоростна

За приложения, изискващи допълнителна тяга при ниска скорост, тази скоростна кутия има две допълнителни пълзящи предавки. Създадена за оптимизиране на икономичността, тази скоростна кутия се е доказала като изключително надеждна и подходяща за всякакъв тип транспорт – на дълги разстояния, за регионална дистрибуция и за тежки строителни дейности. Вариантите с овърдрайв предлагат по-голям въртящ момент, плюс овърдрайв за ниски и икономични обороти. Scania Opticruise и Scania Retarder, както и различните видове PTO, са налични за всички скоростни кутии с демултипликатор.

Новата скоростна кутия Opticruise G33CM на Scania, която се предлага за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с., осигурява подобрена и бърза смяна на скоростите в комбинация с намален разход на гориво и отличен комфорт.

 

След шестгодишно разработване и изпитване представяме скоростна кутия, в която се използват много технологии, като променлив обем на маслото, подобрено смазване на предавките чрез функцията за пръскане с масло и по-широка гама от предавки.

 

Благодарение на значително намалените вътрешни загуби, осигуряващи подобрена енергийна ефективност, самата G33CM осигурява един процент икономия на гориво. Теглото е намалено с 60 kg и това се използва за увеличаване на полезния товар. Освен това тя осигурява повишено експлоатационно време и интервал за смяна на маслото до един милион km. Всичко това цели да осигури оптимизиране на общата експлоатационна ефективност.

Новата скоростна кутия Scania Opticruise G33CM се предлага за всички двигатели V8 до 660 к.с., както и за мощните 13-литрови двигатели с 500 и 540 к.с.

Предавки на заден мост

Диапазонът на задния мост на Scania предлага здрава и оптимизирана по тегло конструкция с голямо разнообразие от предавки и съотношения, така че да можете да намерите оптималното решение за вашата работа. Всички предавки се предлагат с блокаж на диференциала.

Главинна редукция с единично задвижване

За операции, при които стартовите характеристики, пътният просвет и големите брутни тегла на превозното средтсво са благоприятни, се предлагат мостове с главинна редукция с единично задвижване. Те се справят с брутни тегла на превозно средство до 80 тона с предавателни отношения от 3,80 до 7,18.

Единична редукция с единично задвижване

Нашите предавки за единична редукция са с ниска сложност и висока ефективност и могат да овладяват брутни тегла на превозно средство до 78 тона с широк диапазон от предавателни отношения от 2,35 до 5,57.

ЕДИНИЧНА РЕДУКЦИЯ С ТАНДЕМНО ЗАДВИЖВАНЕ

Единичната редукция с тандемно задвижване се предлага за дейности, при които се изискват сцепление и оптимална горивна ефективност. Тандемните предавки RB662 + R660 овладяват брутни тегла на превозно средство и автовлак до 80 тона с предавателни отношения от 2,92 до 4,88.

Единична редукция на главината с тандемно задвижване

Нашите широкооси мостове за редуциране на главината в тандем са здрави и издръжливи и предлагат отлични стартови характеристики и пътен просвет. Те се справят с изключително големи брутни тегла на превозно средство и автовлак до 210 тона с предавателни отношения от 3,52 до 7,63.

Подобрени характеристики на превключване на по-висока предавка

Спирачката на междинния вал подобрява характеристиките на превключване на по-висока предавка, като намалява необходимото време за това. Характеристиките на превключване на по-висока предавка на спирачката на междинния вал зависят от двигателя.

Намалено време на зацепване

Спирачката на междинния вал намалява времето на зацепване на PTO и задната/пълзящата предавка и повишава комфорта/здравината на зацепването. 

Бърза реакция на двигателя

Една голяма полза от спирачката на междинния вал е, че тя позволява да се поддържа бързината на реакцията на двигателя.

Конфигурации на осите

Предни, задни, фиксирани и управляеми поддържащи мостове – Scania може да удовлетвори изискванията за всяко приложение. Екипажната кабина може да се комбинира с голям асортимент конфигурации на шасито с различни височини.

4x2
Височина на шасито
Ниска, нормална, висока

4x4
Височина на шасито
Висока

6x2
Височина на шасито
Ниска, нормална

6x2*4

Височина на шасито
Ниска, нормална

6x4
Височина на шасито
Нормална, висока

6x6
Височина на шасито
Висока

8x4*4

Височина на шасито
Нормална

8х4 със задно управление

Свържете се с вашия дилър

Моля, свържете се с нас, ако имате въпроси относно нашите продукти, услуги или други дейности в рамките на организацията Scania.

Намерете най-близкия до вас дилър тук

Нашата гама