Scania ще декарбонизира веригата си за доставки до 2030
Scania обяви широкообхватни мерки за декарбонизиране на веригата си за доставки до 2030 г. Заедно с доставчиците си, Scania очерта амбициозна водеща в индустрията стратегия за премахване на най-големите източници на въглеродни емисии от най-често срещаните производствени материали и батерии.
За пореден път Scania води по пътя на амбициозните действия в областта на климата“, казва Андреас Фолер, ръководител на отдел „Устойчивост“ в Scania. „Ние бяхме първите в нашата индустрия, които приеха научно обосновани цели за намаляване на въглерода и сега показваме правилния път като декарбонизираме нашата верига за доставки.“
Чрез анализи на жизнения цикъл Scania идентифицира четири „критични точки“ на вредни емисии – батерии, стомана, алуминий и чугун, които заедно съставляват приблизително 80 процента от въглеродните емисии, произтичащи от производствените процеси.
При електрическите превозни средства, например, батериите могат да отговорят за половината от емисиите, докато при превозните средства с двигатели с вътрешно горене стоманата има най-голям въглероден отпечатък. Следователно тези четири горещи точки са във фокуса на стратегията за декарбонизация на веригата за доставки на Scania.“
Целта до 2030 г. е 100 процента зелени батерии, 100 процента екологична стомана, 100 процента зелен алуминий и 100 процента екологичен чугун в производството. Определението на Scania за „зелено“ изисква елиминиране на основните източници на емисии чрез използване на нови технологии, зелено електричество и/или рециклирани материали. При батериите например достъпът до зелена енергия при производството е решаващ. При производството на плоска стомана замяната на въглищата със зелен водород е ключова.
„Scania има амбициозни цели за декарбонизация за всичките си дейности, включително снабдяването на нашата верига за доставки“, казва Джон ван Росъм, ръководител на отдел „Покупки“ в Scania. „Имаме удоволствието да отбележим, че няколко от нашите настоящи и бъдещи доставчици са водещи в декарбонизацията и ще си сътрудничат с нас, за да постигнем целите.“
Стратегията и целите за декарбонизация на веригата за доставки първоначално обхващат производството на Scania в Европа, но постепенно ще бъдат разширени до производството в Китай и Латинска Америка.
