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Transport S'Jegers :acquérir de l'ex­pé­rience avec des Scania au LNG

Neder-Over-Heembeek - Poussé par sa passion pour le transport de marchandises, Karl S'Jegers a fondé son entreprise de transport en 1995. Près de 25 ans plus tard, cette entreprise flamande est devenue un acteur solide. Avec une flotte d'environ 300 tracteurs, elle est active dans différentes branches du transport, tout en mettant l’accent sur le service, la sécurité et le respect de l'environnement. S'Jegers a récemment investi dans deux Scania au LNG.

Scania Sjegers LNG

Entre-temps et avec l'aide de plusieurs membres de sa famille, Karl S'Jegers a pu transformer son entreprise de transport en une société familiale dynamique, spécialisée dans le transport sûr et ponctuel de différents types de marchandises dans un délai relativement court.

Depuis 2000, S’Jegers Transport est établi dans la zone industrielle de Vorst-Laakdal. C'était l'occasion d'agrandir considérablement l'infrastructure et les locaux. Un espace a, par exemple, été prévu pour un garage ultramoderne et un espace technique. C’est ici que l’on entretient et répare au besoin les véhicules de la flotte, mais aussi de tiers. La préparation des camions pour le contrôle technique et les dépannages éventuels s’effectuent aussi intégralement en interne par une équipe composée d'une dizaine de mécaniciens.

L'entreprise a également investi dans sa propre station de lavage sur le site de Laakdal. Les véhicules sont ainsi toujours propres et il n'est plus nécessaire de se déplacer inutilement pour inspecter tout le matériel. Grâce à ces installations, l'entreprise économise de nombreux kilomètres par an.
Outre le transport, S'Jegers propose également du stockage dans des entrepôts et dépôts à Tessenderlo, Laakdal et Kallo. Transport S'Jegers dispose d'une superficie de stockage totale de 25.000 m² où les marchandises peuvent être entreposées à court ou à long terme.

Une flotte importante et moderne

S'Jegers dispose d'un parc de 300 tracteurs, 600 châssis-conteneurs, 250 semi-remorques bâchées et 20 combinaisons pour le transport frigorifique et réfrigéré avec groupes électrogènes (gensets). 90% de la flotte est déjà conforme à la norme Euro 6 et les 10 % restants disposent d’un moteur Euro 5. Scania est l'une des marques choisies par S'Jegers. Ward S'Jegers nous en dit plus à ce sujet : « Nous comptons 20 tracteurs Scania dans notre flotte, tous fournis par Scania Buga. L’économie de carburant ainsi que la fiabilité de Scania ont été des facteurs décisifs dans notre choix. Scania est également l'une des marques principales dans le monde du transport et elle attire de nombreux chauffeurs. En raison de la demande croissante des clients et de notre propre engagement en faveur de l'environnement, nous nous sommes intéressés aux carburants alternatifs au diesel. C’est ce qui nous a conduit à acheter 4 tracteurs LNG. Nous avons décidé d’acheter 2 de ces 4 tracteurs LNG à la marque suédoise grâce à notre expérience déjà concluante avec Scania. L'objectif est que nous puissions acquérir de l'expérience dans ce domaine, car de plus en plus d'alternatives au diesel seront implémentées dans notre flotte. »

Direction l’Allemagne

Transport S'Jegers a commencé avec le transport de conteneurs et c'est toujours l'une des activités les plus importantes de l'entreprise. S’Jegers est le partenaire permanent de plusieurs grands terminaux et entreprises logistiques. Ainsi, 150.000 conteneurs maritimes sont transportés chaque année depuis les ports d'Anvers, de Zeebrugge et de Rotterdam vers le Benelux, la France et l'Allemagne. Entre-temps, l’activité de transport a été étendue au transport en semi-remorques bâchées et par bennes, semi-remorques à plancher mobile, camions-citernes et semi-remorques frigorifiques.

« Les camions LNG sont principalement utilisés pour nos longs trajets quotidiens vers l'Allemagne », poursuit Ward S'Jegers. « Nous ne devons donc plus payer la Maut (taxe de circulation) pour les kilomètres parcourus sur les autoroutes allemandes. Le LNG est aussi très intéressant pour nous car la station-service la plus proche n'est qu'à deux kilomètres de notre siège à Laakdal. Vu que la plupart de nos trajets vers l'Allemagne démarrent du terminal à conteneurs BCTN à Meerhout, nos véhicules passent par cette station Total à Ham sur la E313. Nos chauffeurs disposent également d’une liste complète de toutes les stations-service dans les environs où ils peuvent faire le plein de LNG. En cas d’éventuels problèmes, nos chauffeurs essaient toujours d’anticiper et voient avec le dispatcher la station la mieux située sur le trajet. »