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Michielsens achète 14 Scania avec grue Liebherr

Neder-Over-Heembeek - L'entreprise de location de grues Michielsens a ajouté 14 Scania CB8X4MHZ à son parc de véhicules. Ils sont équipés d'une grue télescopique Liebherr LTF 1045 (50 tonnes) ou LTF 1060 (70 tonnes). « C'est un concept révolutionnaire », affirme Johan Michielsens, administrateur délégué. « Nous avons testé un véhicule sur terrain difficile et nous avons constaté que la grue était très facile à déplacer avec ce châssis Scania. Nous travaillons avec le constructeur suédois depuis plusieurs années et en plus de nous fournir des véhicules, il nous aide à trouver des solutions à nos problèmes. »

L'entreprise Michielsens, située à Wijnegem, est active dans la location de grues mobiles pour le transport et le montage industriel. Le parc de levage compte plus de 120 grues mobiles hydrauliques, grues sur chenilles et grues à tour mobiles, allant de 7 à 700 tonnes. L'entreprise investit constamment pour élargir et approfondir son offre de levage et de transport. « Cette année, nous prévoyons plus de 11 millions d'euros d’investissements », explique Johan Michielsens.

L'acquisition des Scania CB8X4MHZ permet à Michielsens d'élargir son offre. Le Scania P410 CB8X4MHZ est équipé d'une grue télescopique Liebherr LTF 1045 ou LTF 1060. Ces deux modèles peuvent lever respectivement jusqu’à 50 et 70 tonnes. « Le gros avantage avec une grue télescopique montée sur châssis est qu'elle peut être déplacée, et donc mobilisée, rapidement », explique Johan Michielsens. « Monter des grues sur camion est d'ailleurs une nouvelle tendance.»

Le Scania CB8X4MHZ est équipé d'un moteur 410 ch et d'une boîte de vitesses direct drive. Combinées à la réduction simple des essieux moteurs, ces caractéristiques permettent de réduire la consommation de carburant par rapport à une grue tout-terrain conventionnelle. « Ces véhicules consomment nettement moins », déclare Johan Michielsens. « Et les coûts liés aux pneus et à l'entretien sont moins élevés pour ces Scania que pour d'autres camions-grues. »

Le châssis du Scania CB8X4MHZ est conçu pour cette structure spécifique. Grâce au cadre simple, aux jantes en aluminium et aux freins à disques, le poids du véhicule reste aussi faible que possible. Le châssis est spécialement préparé en usine avec les bons supports de fixation sur la carrosserie, les bonnes configurations de trous et une barre d'attelage. Le réservoir de carburant et le réservoir à air ont été déplacés pour laisser de la place aux béquilles. Les feux de position latéraux sont montés correctement et le véhicule fait l’objet d’une préparation électrique pour accueillir les feux et les gyrophares de la grue. Ces travaux de préparation en usine permettent à Liebherr de monter rapidement et facilement la grue sur le châssis, ce qui raccourcit les délais et assure un degré élevé de qualité. « Scania protège tous ses clients vis-à-vis du monteur », précise Johan Michielsens. « S'il n'est pas en mesure de fournir un certificat de conformité lors de la commande, la vente n'a pas lieu. »