น้ำมันหล่อลื่น Scania
หากเครื่องยนต์ของคุณเลือกได้
สำหรับการทำงานกับทุกชิ้นส่วนของที่มีการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ น้ำมันหล่อลื่นเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ - มีบทบาทสำคัญเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ประสิทธิภาพ และการประหยัดของเครื่องยนต์ Scania ของคุณ และสำหรับเครื่องยนต์ไฮเทคสมัยใหม่มีการใช้วัสดุที่ล้ำสมัยมากขึ้นและมีความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ความต้องการการผสมน้ำมันที่ปรับแต่งให้เหมาะสมที่สุดสำหรับตระกูลเครื่องยนต์แต่ละรุ่นมีความสำคัญมากกว่าที่เคย นั่นคือเหตุผลว่าทำไม Scania จึงได้พัฒนา ทดสอบภาคสนาม คิดค้น และผสมน้ำมันหล่อลื่นตามที่ระบุสำหรับตระกูลเครื่องยนต์แต่ละตระกูลมานานกว่า 20 ปี
ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
การใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ได้รับการรับรองจาก Scania เมื่อเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปในตลาดทำให้มีการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นและลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงลง - ตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการประหยัดและสิ่งแวดล้อมของคุณ
เวลาทำงานมากขึ้น
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้รถและการใช้งาน ช่วงเวลาการให้บริการสามารถขยายได้มาก คุณจึงมีเวลาบนท้องถนนมากขึ้น
ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
ผลประโยชน์ร่วมกันอย่างยั่งยืน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นน้อยลง ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของคุณ
ความสบายใจ
ปกป้องการลงทุนกับเครื่องยนต์พรีเมียมด้วยน้ำมันหล่อลื่นเกรดพรีเมียม คุณสามารถวางใจน้ำมันหล่อลื่น Scania เนื่องจากได้รับการพัฒนา ทดสอบ และพิสูจน์มาแล้วว่ามีระยะเวลาการบริการสูงสุดถึง 155,000 กม. ไม่มีอะไรปกป้องเครื่องยนต์ Scania ของคุณได้ดีไปกว่าน้ำมันหล่อลื่น Scania
เราคิดค้นน้ำมันหล่อลื่น เช่นเดียวกับส่วนประกอบชิ้นอื่น
น้ำมันหล่อลื่น Scania คิดค้นมาเพื่อมอบประสิทธิภาพ ความประหยัด และการปกป้องที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ แต่วิทยาการที่รองรับการผลิตน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับความต้องการที่แน่นอนของเครื่องยนต์ของคุณคืออะไร Mattias Berger ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคอาวุโสของ Scania อธิบายถึงความแตกต่างของวิธีผสมน้ำมันและสิ่งที่ทำให้น้ำมันหล่อลื่น Scania เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ Scania
น้ำมันหล่อลื่น Scania – คิดค้นมาเพื่อเรา
น้ำมันหล่อลื่น Scania ทุกรุ่นคิดค้นมาเพื่อมอบประสิทธิภาพระดับสูงสุดสำหรับการปกป้อง การประหยัดเชื้อเพลิง และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และน้ำมันหล่อลื่น LDF-4 รุ่นล่าสุดของเรามอบประสิทธิภาพในอีกระดับ ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงได้มากกว่ารุ่น LDF-3 10W-40 และเพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยนกรองอนุภาคให้เป็นสองเท่า
การเลือกน้ำมันที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องยนต์ Scania ของคุณ
น้ำมันหล่อลื่น Scania E7 15W-40
- น้ำมันหล่อลื่น Scania E7 พัฒนาขึ้นสำหรับตลาดที่ต้องการน้ำมันคุณภาพ ACEA E7 น้ำมันหล่อลื่น Scania E7 ตอบโจทย์ความต้องการด้านคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นขั้นต่ำ
- ใช้ได้สำหรับช่วงเวลาการถ่ายน้ำมันปกติ
- ใช้ได้สำหรับเครื่องแบบแถวเรียงและ V8
- ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีระบบบำบัดไอเสีย
น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-3 10W-40
- น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-3 10W-40 พัฒนาเพื่อมอบความประหยัดในการดำเนินงานโดยรวมที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ Euro V (หรือเก่ากว่า) ของแสกนเนียและใช้ได้กับเครื่องยนต์ Euro VI ของ Scania ที่มีระบบบำบัดไอเสีย
- เพิ่มช่วงเวลาการถ่ายน้ำมันให้นานขึ้น
- ใช้ได้สำหรับเครื่องแบบแถวเรียงและ V8
- ใช้งานได้ดีกับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ (ที่มีปริมาณกำมะถันสูง)
น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-4
- น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-4 พัฒนาเป็นพิเศษเพื่อมอบความประหยัดในการดำเนินงานโดยรวมที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ Euro VI ของ Scania
- ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ CNG และ LNG
- เพิ่มช่วงเวลาการถ่ายน้ำมันให้นานขึ้น
- เพิ่มช่วงเวลาการเปลี่ยนกรองอนุภาคให้นานขึ้น (สองเท่าเทียบกับน้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-3)
- น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-4 เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำ ช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ลดค่าชื้อเพลิงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
- ต้องใช้กับเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูง กำมะถันสูงสุด 10ppm
| น้ำมันหล่อลื่น Scania E7 15W-40 | น้ำมันหล่อลื่น Scania Beo-2 | น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-3 10W-40 | น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-4 | |
|---|---|---|---|---|
| Euro I | ใช่ | N/A | ใช่ | ใช่ |
| Euro II | ใช่ | N/A | ใช่ | ใช่ |
| Euro III | ใช่ | N/A | ใช่ | ใช่ |
| Euro IV | ใช่ | N/A | ใช่ | ใช่ |
| Euro V | ใช่ | N/A | ใช่ | ใช่ |
| Euro VI | ไม่มี | N/A | ใช่ | ใช่ |
| เครื่องยนต์ไบโอเอทานอล ED95 | ไม่มี | ใช่ | ไม่มี | ไม่มี |
| ช่วงอุณหภูมิ | -15 ถึง +30 องศา | -25 ถึง +30 องศา | -25 ถึง +30 องศา | -30 ถึง +30 องศา |
| ช่วงเวลาการถ่ายน้ำมัน | ปกติ | นานขึ้น | นานขึ้น | นานขึ้น |
| การประหยัดเชื้อเพลิง | - | - | >1% เทียบ E7 | ใช่ |
คุณทราบหรือไม่
- Scania ทดสอบการผสมน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดกับเครื่องยนต์ Scania ในภาคสนามอย่างจริงจัง ซึ่งเราเป็นผู้ผลิตรายเดียวที่ทำแบบนั้น
- องค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่น Scania เป็นสูตรเฉพาะ - การผสมแต่ละสูตรคิดค้นมาสำหรับเครื่องยนต์ในตระกูลแต่ละเครื่อง
- น้ำมันหล่อลื่น Scania ลดผลกระทบของการบำบัดไอเสีย อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นและเชื้อเพลิง
- ข้อกำหนดเฉพาะของน้ำมันหล่อลื่น Scania เป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะ ACEA E9 ของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA, www.acea.be) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับความนิยมสูงที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 1 จนถึง Euro 6
- เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่มีหรือไม่มีกรองเขม่า และสำหรับเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งพร้อมกับระบบรีดักชัน SCR NOx
- LDF ย่อมาการทดสอบ Long Drain Field ซึ่งหมายถึงเราทดสอบคุณภาพน้ำมันหล่อลื่นและเครื่องยนต์ที่สามารถใช้งานได้ระยะไกลมากถึง 155,000 กม. แทนระยะ 60,000 กม. ก่อนที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นและตรวจสอบชิ้นส่วนของเครื่องยนต์
- โดยคร่าวๆ แล้ว น้ำมันหล่อลื่น Scania LDF-4 มีระยะเวลาของรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใน DPF (กรองเขม่าไอเสีย) เป็นสองเท่า
น้ำมันหล่อลื่นที่ต่ำกว่ามาตรฐานสูงสุด = ประสิทธิภาพที่ต่ำกว่ามาตรฐานสูงสุด
- การสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น
- การสึกหรอของลูกกระทุ้งวาล์วและลูกกลิ้งเพิ่มขึ้น
- เพิ่มโอกาสที่จะเกิดกรดของน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งทำให้เกิดสนิมโลหะอ่อนและตะกอนจากลูกสูบ
- เพิ่มโคลนน้ำมันเครื่องที่อาจทำให้เกิดการอุดตันที่กรองและทางเดินน้ำมันหล่อลื่น
- การหล่อลื่นที่ลดลงสำหรับการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและทำให้สึกหรอเพิ่มขึ้น
- เพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เกิดจากความหนืดที่ไม่ถูกต้อง