ดูเหมือนว่าคุณจะอยู่ในพื้นที่นี้ .

ประเทศไทย

K 410 EB6x2NI

K 410 EB6x2NI แชสซีส์รถโดยสาร กำลัง 410 แรงม้า ขับเคลื่อนเพลาเดียว แบบ 6X2

เครื่องยนต์

รุ่น SCANIA DC13 107 (ยูโร 3)แบบ 6 สูบ แถวเรียง, เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมัน PDE ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยระบบ EMS กรองน้ำมัน 2 ระบบ (ไส้กรองและกรองปั่น) ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ความจุกระบอกสูบ12,740 ลูกบาศก์เซนติเมตร

 

แรงม้าสุทธิ  410 แรงม้า ที่ 1,900 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 2,000 นิวตันเมตร ที่ 1,000-1,350 รอบ/นาที

 

เกียร์

เกียร์ GR875R 8 เกียร์เดินหน้า, 1 เกียร์ถอยหลัง ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ Opticruise

 

เฟืองท้าย 

รุ่น R660 อัตราทดเฟืองท้าย 2.73

 

ระบบขับเคลื่อน

แบบ 6x2 - ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลัง 1 เพลา

 

ระบบเบรกและความปลอดภัย

ระบบเบรกลมล้วน 3 วงจรแยกอิสระสำหรับล้อหน้า ล้อหลังและเบรกจอดดิสก์เบรก ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า EBSทำให้ระยะการเบรกลดลง ระบบปรับตั้งผ้าเบรกอัตโนมัติ ช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรก พร้อมระบบเบรก ABS และระบบ Traction Control อีกทั้งระบบเบรกเสริมรีทาร์เดอร์ เทคโนโลยีเฉพาะของสแกนเนีย และเบรกไอเสีย ควบคุมความปลอดภัยทั้งด้วย BMS 

ล้อและยาง

ขนาดกะทะล้อ 9.00 x 22.5

ขนาดยาง 295/80R22.5

 

ถังน้ำมัน

ขนาด 600 ลิตร (300x2) ทำจากสแตนเลส มีน้ำหนักเบาและปลอดสนิม

 

ระบบไฟฟ้า

แบตเตอรี่ 24 โวลต์ 2 ลูก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 150 แอมป์ สวิตช์ตัดแบตเตอรี่

บนแผงหน้าปัทม์ ระบบไฟฟ้าที่ลดจำนวนสายไฟและข้อต่อ

 

เฟรมแชสซีส์

เฟรมแชสซีส์ช่วงหน้า และช่วงกลางถูกออกแบบให้มีระดับต่ำ เพื่อเพิ่มขนาดห้องโดยสาร

 

ระบบช่วงล่าง

เพลาหน้า - ถุงลม 2 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty

เพลาหลัง - ถุงลม 4 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty

เพลาตาม - ถุงลม 2 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty

(ถุงลมแบบแยกส่วนติดตั้งนอกแนวแชสซีส์ลดการโคลงตัว)

 

อุปกรณ์อื่นๆ

ระบบจำกัดความเร็ว ,พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, ระบบควบคุมความเร็ว

Cruise Control บนพวงมาลัย

 

มิติตัวรถ

ระยะยื่นหน้า (I) 5,790 มม.

ระยะฐานล้อ (A) 2,075 มม.

ระยะยื่นท้าย (J) 4,000 มม.

 

พิกัดการรับน้ำหนัก

เพลาหน้า     7,500 กก.

เพลาหลัง   17,500 กก.

พิกัดน้ำหนักที่ตัวรถสูงสุด   25,000 กก.