K 410 EB6X2*4NI
K 410 EB6X2*4NI แชสซีส์รถโดยสาร กำลัง 410 แรงม้า ขับเคลื่อนเพลาเดียว แบบ 6X2 เพลาตามเลี้ยวได้
เครื่องยนต์
รุ่น SCANIA DC13 107 (ยูโร 3) แบบ 6 สูบ แถวเรียง, เทอร์โบชาร์จอินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมัน PDE ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยระบบ EMS กรองน้ำมัน 2 ระบบ (ไส้กรองและกรองปั่น) ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ความจุกระบอกสูบ 12,740 ลูกบาศก์เซนติเมตร
แรงม้าสุทธิ 410 แรงม้า ที่ 1,900 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 2,000 นิวตันเมตร ที่ 1,000-1,350 รอบ/นาที
เกียร์
เกียร์ GR875R 8 เกียร์เดินหน้า, 1 เกียร์ถอยหลัง ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ Opticruise ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
เฟืองท้าย
รุ่น R660 อัตราทดเฟืองท้าย 2.73
ระบบขับเคลื่อน
แบบ 6x2*4 ขับเคลื่อนด้วยเพลาหลัง 1 เพลา
ระบบเบรกและความปลอดภัย
ระบบเบรกลมล้วน 3 วงจรแยกอิสระสำหรับล้อหน้า ล้อหลังและเบรกจอด
ดรัมเบรก ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า EBS ทำให้ระยะการเบรกลดลง ระบบปรับตั้ง
ผ้าเบรกอัตโนมัติ ช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรก พร้อมระบบเบรก ABS และ
ระบบ Traction Control อีกทั้งระบบเบรกเสริม รีทาร์เดอร์ เทคโนโลยีเฉพาะ
ของสแกนเนีย และเบรกไอเสีย ควบคุมระบบความปลอดภัยทั้งหมดด้วย BMS
ล้อและยาง
ขนาดกะทะล้อ 9.00 x 22.5
ขนาดยาง 295/80R22.5
ถังน้ำมัน
ขนาด 600 ลิตร (300x2) ทำจากสแตนเลส ทนทาน มีน้ำหนักเบาและปลอดสนิม
ระบบไฟฟ้า
แบตเตอรี่ 24 โวลต์ 2 ลูก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 150 แอมป์ สวิตช์ตัดแบตเตอรี่
บนแผงหน้าปัทม์ ระบบไฟฟ้าที่ลดจำนวนสายไฟและข้อต่อ
เฟรมแชสซีส์
เฟรมแชสซีส์ช่วงหน้า และช่วงกลางถูกออกแบบให้มีระดับต่ำ เพื่อเพิ่มขนาดห้องโดยสาร
ระบบช่วงล่าง
เพลาหน้า - ถุงลม 2 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty
เพลาหลัง - ถุงลม 4 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty
เพลาตาม - ถุงลม 2 ลูก พร้อมโช้กอัพแบบ Heavy Duty
(ถุงลมแบบแยกส่วนติดตั้งนอกแนวแชสซีส์ลดการโคลงตัว)
ระบบล้อหลังเลี้ยวได้
อุปกรณ์อื่นๆ
ระบบจำกัดความเร็ว ,พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, ระบบควบคุมความเร็ว
Cruise Control บนพวงมาลัย
มิติตัวรถ
ระยะยื่นหน้า (I) 7,210 มม.
ระยะฐานล้อ (A) 2,500 มม.
ระยะยื่นท้าย (J) 4,790 มม.
พิกัดการรับน้ำหนัก
เพลาหน้า 7,500 กก.
เพลาหลัง 17,500 กก.
พิกัดน้ำหนักที่ตัวรถสูงสุด 25,000 กก.