Technické údaje radu XT
Čistá sila
Robustné. Výkonné. Spoľahlivé.
XT sa vzťahuje na celý náš sortiment kabín (okrem radu L) a motorov. Rovnako ako všetky vozidlá Scania, aj rad XT ťaží z flexibility nášho dobre známeho modulového systému. Umožňuje nám prispôsobiť riešenia podľa individuálnych potrieb zákazníkov s cieľom zabezpečiť maximálnu ziskovosť – aby vždy vytvárali štandardy a nepodriaďovali sa im.
Extrémna odolnosť, prelomová účinnosť
13-litrový motor Scania Super posúva našu povesť v oblasti spotreby paliva na prelomovú úroveň. Vďaka výrazne vylepšenému výkonu a špičkovej regulácii emisií prostredníctvom systému Scania Twin-SCR stanovuje 13-litrový motor Scania Super nový priemyselný štandard v oblasti tepelnej účinnosti brzdenia. To prispieva k bezkonkurenčnej úspore paliva v rámci hnacej sústavy až o 8 %. Výrazne najlepšia hodnota v celom odvetví.
Špičková regulácia emisií
Popredný systém Scania Twin SCR s dvojitým dávkovaním kvapaliny AdBlue zaisťuje čoraz nižšiu úroveň emisií výfukových plynov v celom rade prevádzok. Hnacia sústava Super má navyše flexibilnejší integrovaný výstup výfuku s nižšou hmotnosťou je robustnejšia a ponúka väčšiu svetlú výšku.
Vynikajúca robustnosť
13-litrový motor Scania Super prináša vynikajúcu technickú robustnosť aj v tých najnáročnejších prevádzkach a ponúka vyššiu prevádzkyschopnosť, dlhšiu životnosť a menej zastávok na údržbu než v minulosti.
Výkonné brzdenie motorom
Voliteľný systém motorovej brzdy (CRB) integrovaný v motore prináša 13-litrovému motoru Scania Super vysoko výkonnú pomocnú brzdu s výkonom až do 350 kW a aj vylepšené pomocné brzdenie pri nízkych rýchlostiach na zaistenie plynulejšej jazdy v náročnom teréne.
Vyberte si výkon
Spoločnosť Scania ponúka najširšiu ponuku platforiem motorov na trhu, kompatibilných s naftou aj alternatívnymi palivami. Vďaka tomu ľahko nájdete ten správny výkon, krútiaci moment a robustnosť pre každú náročnú úlohu v prevádzke. Rad motorov XT teraz zahŕňa aj prevratný 13-litrový motor Scania Super s vylepšenou úrovňou výkonu 560 k a až 8 % celkovú úsporu paliva v rámci hnacej sústavy.
- Euro 6
Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
---|---|---|---|---|
770 k | 3 700 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
660 k | 3 300 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
650 k | 3 300 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
590 k | 3 050 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
580 k | 3 000 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
530 k | 2 800 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
520 k | 2 700 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 800 Nm |
Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
---|---|---|---|---|
560 k | 2 800 Nm | Nafta/HVO | Dvojitý systém SCR | Až 1 000 Nm |
500 k | 2 650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Dvojitý systém SCR | Až 1 000 Nm |
460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Dvojitý systém SCR | Až 1 000 Nm |
420 k | 2 300 Nm | Nafta/HVO | Dvojitý systém SCR | Až 1 000 Nm |
Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
---|---|---|---|---|
540 k | 2 700 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
500 k | 2 550 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
450 k | 2 350 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
410 k | 2 150 Nm | Nafta/HVO/bionafta/etanol | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
410 k | 2 000 Nm | PLYN | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
370 k | 1 900 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
---|---|---|---|---|
360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
340 k | 1 600 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
280 k | 1 350 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
---|---|---|---|---|
280 k | 1 200 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
250 k | 1 100 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
220 k | 1 000 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (CSR) | 600 Nm |
Vyberte si správnu prevodovku
Naša komplexná ponuka prevodoviek sa dokáže prispôsobiť všetkým typom prepravy. Na zlepšenie jazdných vlastností sa naše 8- a 12-stupňové prevodovky môžu vybaviť systémom Scania Opticruise a retardérom Scania.
- Prevodovky s deliacim prevodom
- Prevodovky s rozsahovým prevodom
- Prevodovka Opticruise
8-stupňová
Výhodou tejto prevodovky je jednoduchosť. Odolná a kompaktná, bez prevodových pomerov pre pomalú jazdu. Jej plynulá pozitívna akcia zjednodušuje radenie prevodových stupňov pre každého vodiča. K možnostiam patria systém Scania Opticruise, retardér Scania a výber pomocných náhonov.
8+1-stupňová
Táto prevodovka ponúka podobné výhody spolu s prídavným prevodovým pomerom pre pomalú jazdu. Je založená na 4-stupňovej prevodovke s pridanou planetárnou sekciou. Jej sila je viac ako vyhovujúca pre výstup s vysokým krútiacom momentom mnohých radových motorov Scania. K možnostiam patrí retardér Scania a výber pomocných náhonov.
12-stupňová
Táto prevodovka je určená na zdolávanie najťažších terénov a je ideálnou voľbou pre náročnú diaľkovú prepravu. Tesne odstupňované prevodové pomery spolu s nízkou hmotnosťou zjednodušujú jazdu s výnimočnou prevádzkovou hospodárnosťou.
12+2-stupňová
Pre aplikácie vyžadujúce výnimočný ťažný výkon pri malých rýchlostiach je táto prevodovka vybavená dvomi prídavnými prevodovými pomermi pre pomalú jazdu. Skonštruovaná s optimalizovanou hospodárnosťou, ukázala sa ako veľmi úspešná pre diaľkovú prepravu, regionálny rozvoz aj pre ťažké stavebné práce. Verzie s rýchlobehom ponúkajú vyššiu kapacitu krútiaceho momentu ako doplnok rýchlobehu pre nízke a úsporné otáčky. Pre celý rad prevodoviek s rozsahovým prevodom sú k dispozícii systém Scania Opticruise, retardér Scania a výber pomocných náhonov.
Prevodovka Scania Opticruise dostupná vo výkonnostných stupňoch G25 a G33 stanovuje priemyselný štandard pre výkon prevodovky vďaka vynikajúcej spotrebe paliva, technickej robustnosti a jazdným vlastnostiam.
Plne automatické ovládanie spojky platformy Opticruise s voliteľnou spojkou na vyžiadanie na zaistenie lepšej manévrovateľnosti umožňuje presné manévrovanie a adaptívnu stratégiu radenia podľa prevádzky, teda užitočného zaťaženia a sklonu vozovky. Výsledkom je rýchlejšie, plynulejšie radenie a aj vynikajúce pohodlie a ovládanie v každej jazdnej situácii.
Širší a účinnejší rad 14-stupňových prevodoviek Opticruise, ktoré zahŕňajú super pomalý plazivý prevod a rýchlobeh, spája vynikajúce schopnosti rozjazdu s mimoriadnou úsporou paliva. To všetko dopĺňa vylepšený výkon pri cúvaní s možnosťou až 8 stupňov spiatočky, čo umožňuje vyššiu rýchlosť pri jazde dozadu pre špecifické prevádzkové požiadavky.
Okrem významne nižšej úrovne hluku ponúka platforma Opticruise aj nové kompaktné geometrické prevedenie a skriňu z hliníkového odliatku, čím sa zaisťuje výrazné zníženie hmotnosti komponentov až o 75 kg.
Vďaka zvýšenej technickej robustnosti, predĺženým intervalom výmeny oleja a menším nárokom na údržbu je Opticruise zárukou špičkovej prevádzkovej úspornosti aj pri tých najnáročnejších prevádzkových požiadavkách.
Ovládateľnosť
Väčší pomer šírky prevodového ústrojenstva zabezpečuje lepšiu ovládateľnosť. Patrí sem výnimočný prevodový pomer a rýchlobeh, ktoré sú v súlade s filozofiou značky Scania o motoroch s nízkymi otáčkami.
Cúvanie
Namiesto spätného prevodu sa na cúvanie používa planétový prevod. Vďaka tomuto riešeniu možno pri spiatočke využívať až osem prevodov do rýchlosti max 30 km/h. (Je to užitočné napríklad v prípadoch, kedy musia sklápacie vozidlá cúvať na dlhšie vzdialenosti.)
Retardér
V modeli G33 došlo aj k aktualizácii a vylepšeniu retardéra, ktorý teraz dokáže zabezpečiť krútiaci moment 4 700 Nm pri rýchlosti kardanového hriadeľa pod 600 ot./min.
PTO
PTO – Spolu s prevodovkou Opticruise značky Scania predstavujeme aj nový PTO program s deviatimi rôznymi výkonnostnými krokmi. Vyšší krútiaci moment a prevodový pomer zlepšujú celkový výkon výbavy karosérie. Nižšia hladina hluku a znížená spotreba paliva je výsledkom vyššieho prevodového pomeru, ktorý umožňuje nižšie otáčky motora.
Nová prevodovka G33 Opticruise značky Scania je dostupná pre všetky V8 motory až do výkonu 660 k spolu s vysokovýkonnými 13-litrovými 500 a 540 k motormi.
Prevodové stupne zadnej nápravy
Sortiment zadných náprav spoločnosti Scania má robustný vzhľad s optimalizovanou hmotnosťou a veľkým výberom prevodových stupňov a pomerov, aby ste si mohli vybrať optimálne riešenie pre vašu prevádzku. Všetky prevodové stupne sú k dispozícii s uzávierkami diferenciálu.
Jedna poháňaná s jednoduchou redukciou
Naše prevodové stupne s jednoduchou redukciou sa vyznačujú nízkou komplexnosťou a vysokou efektívnosťou, pričom utiahnu celkovú hmotnosť vozidla a súpravy do 78 ton, s bohatou ponukou prevodových pomerov od 1,95 až 5,57.
Jedna poháňaná s redukčným prevodom v kolese
Jedna poháňaná náprava s jednoduchou redukciou je k dispozícii pre prevádzky, ktoré uprednostňujú štartovateľnosť, svetlú výšku a vyššiu celkovú hmotnosť súpravy. Používajú vozidlá a súpravy s celkovou hmotnosťou do 80 ton a prevodovými pomermi od 3,80 do 7,18.
TANDEMOVÁ NÁPRAVA S JEDNODUCHOU REDUKCIOU
Tandemová náprava s jednoduchým prevodom je k dispozícii pre prevádzky, ktoré vyžadujú trakciu a optimálnu palivovú efektívnosť. Dvojnápravy RB662 + R660 utiahnu vozidlá a súpravy s celkovou hmotnosťou do 80 ton s prevodovými pomermi od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s redukčným prevodom v kolese
Naše široké tandemové poháňané nápravy s jednoduchým prevodom v kolese sú robustné a odolné, ponúkajú vynikajúcu štartovateľnosť a svetlú výšku. Utiahnu mimoriadne vysoké celkové hmotnosti vozidiel a súprav až do 210 ton s prevodovými pomermi od 3,52 od 7,63.
Podvozok Scania s modulárnou architektúrou
Vaše stroje potrebujú konfiguráciu podvozka, ktorá odolá aj tým najnáročnejším úlohám v danom odvetví. Mimoriadne všestranný a robustný modulárny podvozok Scania je spolu s radom nádrží vyrobený na zákazku, aby mohli tieto požiadavky splniť. Máte tak viac príležitostí na špecifikáciu a prevádzku vášho nákladného vozidla Scania spôsobom, ktorý je skutočne prispôsobený jeho použitiu a vášmu podnikaniu, a aj na zlepšenie rozloženia podvozka, užitočného zaťaženia a prevádzkového rozsahu.
Podstata XT
Byť súčasťou výrobného reťazca znamená, že ste závislý od ostatných a ostatní sú závislí od vás. Rad XT je vďaka vysokému pomeru krútiaceho momentu a výkonu všetkých motorov Scania pripravený na akúkoľvek úlohu. Ponúkame široký sortiment motorov od ľahkých 7-litrových motorov až po známy model Scania V8.
SILNEJŠIE MOTORY
Motory Scania sú známe svojou palivovou hospodárnosťou. Naše nákladné vozidlá posunuli latku ešte vyššie. Zlepšené vstrekovače, spaľovacie komory a pomer zadnej nápravy prispievajú k zníženiu otáčok motora aj spotreby paliva o 3 %.
Konfigurácie náprav
Predné, zadné, pevné a riadené vlečené nápravy – Scania má odpruženie, ktoré vyhovuje požiadavkám všetkých spôsobov použitia. Rad XT možno skombinovať so širokým sortimentom konfigurácií podvozkov s rôznymi výškami.
4 × 2
Výška podvozka
Extra znížená, znížená, štandardná, vysoká
4 x 4
Výška podvozka
Vysoká
6 x 2
Výška podvozka
Normálna
6 x 2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6 x 2/4
Výška podvozka
Štandardná, nízka
6 x 2 s dvomi riadenými nápravami
6 × 4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6 x 6
Výška podvozka
Vysoká
4 × 2
Výška podvozka
Nízka, štandardná, vysoká
4 x 4
Výška podvozka
Vysoká
6 x 2
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6 x 2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6 x 2/4
Výška podvozka
Normálna
6 x 2 s dvomi riadenými nápravami
6 × 2*4
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6 × 4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6 x 6
Výška podvozka
Vysoká
8 x 2
Výška podvozka
Normálna
8 x 2*6
Výška podvozka
Nízka, štandardná
8 x 2 s riadenou zadnou nápravou
8 x 2/4
Výška podvozka
Normálna
8 x 2 s dvomi riadenými nápravami
8 x 4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
8 x 4*4
Výška podvozka
Normálna
8x4 s riadenou zadnou nápravou
10 × 4*6
Výška podvozka
Normálna
10 x 4 s riadenou zadnou nápravou
Obráťte sa na svojho predajcu
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci organizácie Scania, kontaktujte nás.
Vďaka bohatému výberu a možnostiam modulových konfigurácií sa môžete vaše nákladné vozidlo prispôsobiť tak, aby vyhovovalo vášmu životnému štýlu. Rozhodnite sa pre spoločnosť Scania.
Náš sortiment
-
-
Rad P
Scania série P obsahuje naše najuniverzálnejšie kabíny, ktoré sú vhodné pre mestskú a regionálnu prevádzku, no osvedčili sa aj v stavebníctve a iných náročných podmienkach. -
Rad G
Nákladné vozidlá Scania radu G prinášajú charakteristickú kombináciu pohodlia a elegancie – zvnútra aj zvonka. Ponúka jedinečné úložné možnosti a priestrannú kabínu. -
Rad R
Charakteristická kabína radu R je robustnejšia a zároveň ladnejšia než kedykoľvek predtým – nejde o protirečenie. Pripravte sa zaujať okolie atletickou karosériou, ktorá mení význam slova „prémiové” v diaľkovej preprave. -
Rad S
Rad S zvyšuje latku, pokiaľ ide o pohodlie vodiča v diaľkovej preprave. Objavte interiér, ktorý je rajom luxusu, s rovnou podlahou a rozšírenými úložnými priestormi určenými na priestranné bývanie. -
Crewcab
Nová kabína CrewCab od spoločnosti Scania prepraví až osem cestujúcich a ponúka bezkonkurenčnú flexibilitu, pohodlie a bezpečnosť. Medzi nové doplnky patria okno Scania City Safe a samostatná klimatizačná sústava priestoru posádky. -
V8
Nová hnacia sústava Scania V8 nakopne skutočne neuveriteľný zážitok z jazdy. Vďaka spojeniu s novou prevodovkou Scania Opticruise možno dosiahnuť úsporu paliva až na úrovni 6 %. -
XT
Rad Scania XT bol skonštruovaný s dôrazom na odolnosť v rôznych podmienkach a náročných prostrediach, aby ste mohli viesť ziskovú prevádzku.