Rad G
Nákladné vozidlá Scania radu G prinášajú charakteristickú kombináciu pohodlia a elegancie – zvnútra aj zvonka. Ponúka jedinečné úložné možnosti a priestrannú kabínu.
Špecifikácie radu XT
Čistá sila
Robustné. Výkonné. Spoľahlivé.
XT je dostupné pre celý rad našich kabín okrem radu S a pre všetky motory. Rovnako ako všetky vozidlá Scania, aj rad XT využíva výhody nášho dobre známeho modulového systému s vysokou flexibilitou. Umožňuje nám prispôsobiť riešenia podľa individuálnych potrieb každého zákazníka tak, aby sme zabezpečili maximálnu ziskovosť. Vždy určujeme štandardy – nikdy sa s nimi len neuspokojíme.
Možnosti hnacej sústavy pre Scania XT
11-litrový motor Super
Vďaka až o 7 % nižšej spotrebe paliva oproti predchádzajúcemu 9-litrovému motoru prináša Scania Super 11-litrový motor výnimočnú efektivitu, rýchlu odozvu a vysokú prevádzkovú dostupnosť. Kompaktný a ľahký päťvalcový dizajn zdieľa 85 % konštrukcie s osvedčeným 13-litrovým motorom, čo zaisťuje odolnosť a pokročilú modularitu.
Päťvalcové 11-litrové motory Super sú dostupné vo verziách 350, 390 a 430 k.
13-litrový motor Super
Prelomová hnacia sústava prináša úsporu paliva až 8 % spolu so zvýšeným výkonom, výdržou a odolnosťou. Motor Scania Super s objemom 13 litrov zabezpečuje špičkovú prevádzkovú dostupnosť a výkon a je pripravený splniť aj tie najprísnejšie emisné normy dnes aj v budúcnosti.
Naše 13-litrové šesťvalcové pohonné jednotky Super majú výkon 420, 460, 500 a 560 k.
16-litrový motor
Naše motory Euro 6 môžu byť poháňané až 100 % HVO. Navyše, s našimi najnovšími vylepšeniami získate ďalšiu redukciu spotreby paliva bez kompromisov vo výkone. Tento aspekt budeme neustále zlepšovať. Motory Scania V8 sú dostupné s výkonmi 590, 660 a 770 k.
7-litrový motor
7-litrové motory sú novinkou v rodine motorov Scania, sú ľahšie ako 9-litrový rad, čo ich robí ideálnymi do mestského prostredia. Tento rad ponúka skvelý výkon a jazdné vlastnosti spoločne s úsporou paliva až o 10 percent.
Naše 7-litrové šesťvalcové motory sú k dispozícii s výkonmi od 220 do 280 koní.
9-litrový motor
Náš 9-litrový motor je k dispozícii s výkonom 280, 320, 340 a 360 koní v závislosti od výberu paliva. Okrem toho vám poskytuje výraznú redukciu hmotnosti v porovnaní s 13-litrovým motorom, čo vám umožní pridať trochu navyše k vášmu užitočnému zaťaženiu bez kompromisov vo výkone.
Extrémna odolnosť, prevratná efektivita
13-litrový motor Scania Super posúva našu povesť v oblasti úspory paliva na úplne novú úroveň. Vďaka výrazne vylepšenému výkonu a špičkovej kontrole emisií prostredníctvom systému Scania Twin-SCR nastavujú 11- a 13-litrový motor Scania Super nový priemyselný štandard v oblasti tepelnej účinnosti motora . To prispieva k bezkonkurenčnej úspore paliva v rámci hnacej sústavy až o 8 %. Výrazne najlepšia hodnota v celom odvetví.
Špičková kontrola emisií
Svetovo uznávaný systém Scania Twin SCR s dvojitým dávkovaním AdBlue zabezpečuje trvalo nízku úroveň emisií výfukových plynov v širokej škále prevádzok. Hnacia sústava Super obsahuje aj flexibilnejší integrovaný výfuk, ktorý je ľahší, odolnejší a zároveň poskytuje vyššiu svetlú výšku.
Vynikajúca robustnosť
13-litrový motor Scania Super prináša vynikajúcu technickú robustnosť aj v tých najnáročnejších prevádzkach a ponúka vyššiu prevádzkyschopnosť, dlhšiu životnosť a menej zastávok na údržbu než v minulosti.
Výkonné brzdenie motorom
Voliteľný systém motorovej brzdy (CRB) integrovaný v motore prináša 13-litrovému motoru Scania Super vysoko výkonnú pomocnú brzdu s výkonom až do 350 kW a aj vylepšené pomocné brzdenie pri nízkych rýchlostiach na zaistenie plynulejšej jazdy v náročnom teréne.
Špecifikácie motora XT
Scania ponúka najširší výber motorových platforiem na trhu, ktoré sú kompatibilné s naftou aj alternatívnymi palivami. Vďaka tomu ľahko nájdete ten správny výkon, krútiaci moment a robustnosť pre každú náročnú úlohu v prevádzke. Rad motorov XT teraz zahŕňa aj prelomový 13-litrový motor Scania Super s vylepšeným výkonom 560 k a kombinovanou úsporou paliva v rámci hnacej sústavy až do 8 %.
- Euro 6
- Euro 5
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 770 k | 3 700 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| 660 k | 3 300 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3 050 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 500 k | 2 650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 420 k | 2300 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2 200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 390 k | 2 000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 350 k | 1 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 410 k | 2 000 Nm | PLYN | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 340 k | 1 600 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| 320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 350 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1 200 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 250 k | 1 100 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 220 k | 1 000 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
V prípade záujmu o vozidlá s motormi spĺňajúcimi emisnú normu Euro 5, kontaktujte prosím predajcu špeciálnych vozidiel.
Možnosti prevodovky XT
Náš komplexný rozsah prevodoviek sa dá prispôsobiť všetkým typom prepravy. Pre lepšiu ovládateľnosť môžu byť naše 8- a 12-stupňové prevodovky so systémom Opticruise osadené s retardérom Scania. Pre náročné prevádzky s vysokým GTW, ťažké prevodovky G25 a G33 poskytujú vyšší krútiaci moment pre maximálnu kontrolu v najnáročnejších terénoch.
- Prevodovky G25, G33 a G38
Rad robustných prevodoviek je špičkovou voľbou v odvetví pre prevádzky, ktoré vyžadujú vyšší výstupný krútiaci moment, výbornú rozjazdovú schopnosť a rýchle prevody náprav pri vysokom zaťažení v náročnom teréne.
Našou ambíciou je znižovať celkové náklady na prevádzku – aj preto ponúkame špičkovú prevodovku s výbornou spotrebou, ovládateľnosťou a plynulým prenosom výkonu aj v tých najťažších situáciách.
Okrem nižšej hlučnosti ide o našu najrobustnejšiu prevodovku, ktorá vďaka predĺženému intervalu výmeny oleja zabezpečuje viac času na ceste a menej zastávok na údržbu.
Plne automatizovaná spojka systému Opticruise umožňuje presné manévrovanie a prispôsobivú stratégiu radenia. V prípade potreby je k dispozícii aj dodatočná spojka pre ešte lepšiu ovládateľnosť. Radenie sa pritom prispôsobuje vašej prevádzke – napríklad hmotnosti nákladu či sklonu vozovky. Vďaka tomu máte rýchlejšie, plynulejšie radenie a maximálne pohodlie a kontrolu v každej situácii.
Zavedenie širšieho a efektívnejšieho 14-stupňového rozsahu prevodových stupňov – vrátane plazivých prevodov a rýchlobehu – znamená, že prevádzkovatelia v teréne už nemusia robiť kompromisy medzi výbornou rozjazdovou schopnosťou a zaujímavou úsporou paliva. K tomu je k dispozícii možnosť až 8 spiatočných prevodov pre lepšie možnosti cúvania pre všetky typy prevádzky.
Ovládateľnosť
Lepšiu ovládateľnosť zabezpečuje širší rozsah prevodových stupňov vrátane plazivého prevodu a rýchlobeh, ktoré sú v súlade s filozofiou nízkych otáčok motorov Scania.
Cúvanie
Namiesto klasického spiatočného prevodu sa pri cúvaní využíva planetový prevod. Vďaka tomuto riešeniu možno pri spiatočke využívať až osem prevodov do rýchlosti max 30 km/h. (Je to užitočné napríklad v prípadoch, kedy musia sklápacie vozidlá cúvať na dlhšie vzdialenosti.)
Retardér
Retardér na G33 bol tiež aktualizovaný a vylepšený a teraz dokáže vyvinúť krútiaci moment 4700 Nm pri otáčkach kardanového hriadeľa pod 600 ot./min.
PTO
Prevodovky Scania G25, G33 a G38 prichádzajú s novým programom PTO, ktorý ponúka deväť rôznych výkonnostných stupňov. Vyšší krútiaci moment a prevodový pomer zlepšujú celkový výkon nadstavbového vybavenia. Vyšší prevodový pomer umožňuje nižšie otáčky motora – vďaka čomu klesá hlučnosť aj spotreba paliva.
Možnosti zadných náprav a rozvodoviek
Rad zadných náprav Scania ponúka robustnú a hmotnostne optimalizovanú konštrukciu s širokým výberom prevodov a pomerov, vďaka čomu si môžete vybrať riešenie presne podľa potrieb vašej prevádzky. Všetky prevodovky sú k dispozícii s uzávierkou diferenciálu.
Jednoduchá náprava s jednoduchou redukciou
Naše nápravy s jednoduchou redukciou majú jednoduchú konštrukciu a vysokú účinnosť. Zvládnu celkovú hmotnosť súpravy až do 78 ton, s prevodovými pomermi od 1,95 do 5,57.
Jednoduchá náprava s nábojovou redukciou
Jednoduché nápravy s nábojovou redukciou sú určené pre prevádzky, kde je výhodou dobrá rozjazdová schopnosť, vysoká svetlá výška a veľká celková hmotnosť súpravy. Používajú vozidlá a súpravy s celkovou hmotnosťou do 80 ton a prevodovými pomermi od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou je určená pre prevádzky, kde je potrebná trakcia v kombinácii s optimálnou spotrebou paliva. Tandemová náprava RB662 zvládne celkovú hmotnosť súpravy až do 80 ton, s prevodovými pomermi od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s nábojovou redukciou
Naše tandemové hnacie nápravy s nábojovou redukciou sú robustné a odolné a ponúkajú výbornú schopnosť rozjazdu a svetlú výšku. Zvládne mimoriadne vysokú celkovú hmotnosť vozidla a súpravy až do 210 ton, s prevodovými pomermi od 3,52 až do 7,63.
Podvozok Scania s modulárnou architektúrou
Vaše spoľahlivé vozidlá potrebujú podvozkovú konfiguráciu, ktorá zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky v teréne. Mimoriadne univerzálny a odolný podvozok Scania s modulárnou architektúrou a ponukou palivových nádrží sú navrhnuté presne tak, aby tieto nároky bez problémov zvládli. Vďaka tomu si môžete nákladné vozidlo Scania nakonfigurovať a prevádzkovať presne podľa potrieb vášho podnikania. Získate lepšie rozloženie zaťaženia na podvozku, vyššiu nosnosť a dokonca aj väčší dojazd.
Podstata XT
Byť súčasťou výrobného reťazca znamená neustále sa spoliehať na iných – rovnako ako sa iní budú spoliehať na vás. Rad XT je vďaka vysokému pomeru krútiaceho momentu a výkonu všetkých motorov Scania pripravený na akúkoľvek úlohu. Ponúkame široký sortiment motorov od ľahkých 7-litrových motorov až po známy model Scania V8.
Silnejšie motory
Motory Scania sú známe svojou úsporou paliva. Naše nákladné vozidlá posunuli latku ešte vyššie. Vylepšené vstrekovače, spaľovacie komory a prevod zadnej nápravy prispievajú k zníženiu otáčok motora aj spotreby paliva o 3 %.
Konfigurácie náprav
Predné, zadné, pevné aj riadené vlečené nápravy – Scania dokáže splniť požiadavky každej prepravy. Rad XT možno skombinovať so širokým sortimentom konfigurácií podvozkov s rôznymi výškami.
4x2
Výška podvozka
Extra znížená, znížená, štandardná, vysoká
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Normálna
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Štandardná, nízka
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
4×2
Výška podvozka
Nízka, štandardná, vysoká
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Normálna
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×2*4
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
8x2
Výška podvozka
Normálna
8x2*6
Výška podvozka
Nízka, štandardná
8x2 s riadenou zadnou nápravou
8x2/4
Výška podvozka
Normálna
8x2 s dvojitou riadenou nápravou
8x4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
8x4*4
Výška podvozka
Normálna
8x4 s riadenou zadnou nápravou
10x4*6
Výška podvozka
Normálna
10x4 s riadenou zadnou nápravou
Sortiment kabín XT
Obráťte sa na vášho predajcu
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci spoločnosti Scania, kontaktujte nás.
S bohatou ponukou možností a modulárnymi konfiguráciami si môžete vaše nákladné vozidlo prispôsobiť presne podľa vašich potrieb. Vyberte si vozidlo Scania.