Špecifikácie radu R
Optimalizované pre vaše podnikanie
Prispôsobený dizajn
Rad Scania R je navrhnutý pre diaľkovú prepravu a ponúka široký výber motorov s výkonom od 280 do 770 k. S najnovšou hnacou sústavou Scania Super môžu prevádzkovatelia dosiahnuť až o 8 % nižšiu spotrebu paliva pri zachovaní vysokého výkonu, prevádzkovej dostupnosti a súladu s emisnými normami.
Preskúmajte kompletné technické údaje modelového radu Scania R, vrátane motorov, prevodoviek, elektrických hnacích sústav a konfigurácií náprav.
Varianty hnacej sústavy pre modelový rad R
Elektrická jednotka (2–6-stupňová prevodovka)
Elektrické jednotky s nepretržitým výkonom od 210 kW (290 k) do 450 kW (600 k). Ponúkame možnosť e-PTO, ktorá umožňuje výrobcom nadstavieb prispôsobiť riešenie PTO podľa typu nadstavby vozidla. Výrobca nadstavby môže odporučiť riešenie, ktoré najlepšie vyhovie konkrétnemu externému systému, aby sa dosiahol čo najefektívnejší odber energie z batérie.
11-litrový motor Super
Vďaka až o 7 % nižšej spotrebe paliva oproti predchádzajúcemu 9-litrovému motoru prináša Scania Super 11-litrový motor výnimočnú efektivitu, rýchlu odozvu a vysokú prevádzkovú dostupnosť. Kompaktný a ľahký päťvalcový dizajn zdieľa 85 % konštrukcie s osvedčeným 13-litrovým motorom, čo zaisťuje odolnosť a pokročilú modularitu. Päťvalcové 11-litrové motory Super sú dostupné vo verziách 350, 390 a 430 k.
13-litrový motor Super
Prelomová hnacia sústava prináša úsporu paliva až 8 % spolu so zvýšeným výkonom, výdržou a odolnosťou. Motor Scania Super s objemom 13 litrov zabezpečuje špičkovú prevádzkovú dostupnosť a výkon a je pripravený splniť aj tie najprísnejšie emisné normy dnes aj v budúcnosti. Naše 13-litrové šesťvalcové pohonné jednotky Super majú výkon 420, 460, 500 a 560 k.
16-litrový motor
Naše motory Euro 6 môžu byť poháňané až 100 % HVO. Navyše, s našimi najnovšími vylepšeniami získate ďalšiu redukciu spotreby paliva bez kompromisov vo výkone. Tento aspekt budeme neustále zlepšovať. Motory Scania V8 sú dostupné s výkonmi 590, 660 a 770 k.
9-litrový motor
Náš 9-litrový motor je podľa typu paliva k dispozícii vo výkonových variantoch 280, 320, 340 a 360 k. V porovnaní s 13-litrovým motorom je podstatne ľahší, čo Vám umožní previezť viac nákladu bez kompromisov vo výkone.
Spotreba paliva a výkon motorov Scania
Motory Scania sú navrhnuté tak, aby maximalizovali spotrebu paliva a výkon v diaľkovej preprave. Motory Scania Super s objemom 11 a 13 litrov zvyšujú tepelnú účinnosť a znižujú spotrebu paliva až o 8 % v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami. Toto sa dosahuje vďaka pokročilej konštrukcii motora a systému Scania Twin-SCR, ktorý optimalizuje riadenie emisií pri zachovaní vysokého výkonu a prevádzkovej dostupnosti. Výsledkom sú nižšie prevádzkové náklady a vyššia udržateľnosť pre dopravcov.
Dvojitá kontrola emisií
Popredný systém Scania Twin-SCR s dvojitým dávkovaním AdBlue zaisťuje trvalo vysokú účinnosť znižovania emisií v rôznych prevádzkach – dnes aj v budúcnosti.
Vylepšený výkon
Použitie dvojitých vačkových hriadeľov zlepšuje výmenu plynov a prináša bezkonkurenčný výkon. V kombinácii so zlepšeným spaľovaním, mazaním, chladením a účinnosťou turbodúchadla dosahuje 13-litrový motor Scania Super prelomové hodnoty tepelnej účinnosti motora.
Výkonné brzdenie motorom
Voliteľná kompresná motorová brzda poskytuje 13-litrovému motoru Scania Super brzdný výkon až 350 kW – pre hladkú a bezpečnú jazdu aj v náročnom teréne.
Špecifikácie hnacej sústavy
Scania ponúka široký výber motorov kompatibilných s naftou a alternatívnymi palivami, čo dáva prevádzkovateľom flexibilitu pri rôznych typoch prepravy. Motory Scania Super s objemom 11 a 13 litrov prinášajú nový výkonový stupeň 560 k a zároveň znižujú spotrebu paliva až o 8 %. Tým sa znižujú prevádzkové náklady, pričom sa zachováva vysoký výkon a spoľahlivosť pri diaľkovej doprave.
- Elektrické
- Euro 6
- Euro 5
Výkon pohonu (Nepretržitý) | Rekuperačný výkon (Maximálny) | Prevodovka (počet rýchlostí) | Inštalovaná kapacita batérie (kWh) | Nabíjací výkon (max. kW) | Možnosti PTO (Typ*) |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
| 450 kW | 600 kW | 6 | 445/535 | 375 | EL/EM/EG |
*EL Elektrické PTO DC 650V
EM Elektromechanický 60kW
EC/EG Mechanický (rôzne možnosti)
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 770 k | 3 700 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| 660 k | 3 300 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| 590 k | 3 050 Nm | Bionafta/nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 800 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 500 k | 2 650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 420 k | 2 300 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2 200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 390 k | 2 000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 350 k | 1 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 410 k | 2 000 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 340 k | 1 600 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| 320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 350 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
V prípade záujmu o vozidlá s motormi spĺňajúcimi emisnú normu Euro 5, kontaktujte prosím predajcu špeciálnych vozidiel.
Možnosti prevodovky
Náš komplexný rad prevodoviek možno prispôsobiť všetkým typom prepravných operácií, aby poskytovali plný rozsah výkonu pre vašu hnaciu sústavu Scania. Na zlepšenie jazdných vlastností možno prevodovky Scania vybaviť vysoko výkonným retardérom Scania.
Prevodovky G25, G33 a G38 stanovujú najvyšší priemyselný štandard v oblasti výkonnosti prevodoviek. Spolu so zlepšenou celkovou odolnosťou zostáva celý rad poprednou voľbou pre udržateľné a hospodárne dopravné operácie.
- Prevodovky G25, G33 a G38
Prevodovky so systémom Scania Opticruise sú k dispozícii v troch výkonnostných stupňoch G25, G33 a G38 a prináša vylepšené a rýchle radenie rýchlostných stupňov v kombinácii s vynikajúcim komfortom a úsporou paliva o jedno percento.
Plne automatizované ovládanie spojky systémom Opticruise, ktoré umožňuje presné manévrovanie a plynulejšie radenie stupňov, je doplnené o širší a efektívnejší rozsah 14 prevodových stupňov a nové technológie, ako napríklad premenlivý objem olejovej náplne či funkciu rozprašovania oleja na zlepšenie mazania ozubených kolies a zníženie vnútorných strát.
Táto platforma tiež predstavuje nový kompaktný, geometrický dizajn a ľahké hliníkové puzdro, čo prináša výrazne nižšie hladiny hluku a nižšiu hmotnosť komponentov až o 75 kilogramov. Navyše prináša predĺženú prevádzkyschopnosť a menej zastávok na údržbu vďaka predĺženému intervalu výmeny oleja. To všetko na zaistenie optimalizácie vašej celkovej prevádzkovej hospodárnosti.
Ovládateľnosť
Lepšia ovládateľnosť sa dosahuje vďaka širšiemu rozsahu prevodových pomerov, ktorý zahŕňa super plazivý a rýchlobehový prevod a zodpovedá filozofii nízkych otáčok Scania.
Cúvanie
Namiesto spiatočky sa na cúvanie používa planétová prevodovka. Vďaka tomuto riešeniu môžete pri cúvaní využívať až osem prevodových stupňov – s rýchlosťou až do 30 km/h. (Je to užitočné napríklad v prípadoch, kedy musia sklápače cúvať na dlhšie vzdialenosti.)
Retardér
Retardér na G33 bol tiež aktualizovaný a vylepšený a teraz dokáže vyvinúť krútiaci moment 4700 Nm pri otáčkach kardanového hriadeľa pod 600 ot./min.
PTO
S prevodovkami Scania G25, G33 a G38 je predstavený nový program PTO s deviatimi rôznymi výkonovými úrovňami. Vyšší krútiaci moment a prevodový pomer zlepšujú celkový výkon. Vyšší prevodový pomer umožňuje nižšie otáčky motora – čím sa znižuje hlučnosť aj spotreba paliva.
Nová prevodovka Scania G33 je dostupná pre všetky motory V8 až do 660 k, ako aj pre vysokovýkonné 13-litrové motory s výkonom až 560 k.
Možnosti zadných náprav a rozvodoviek
Scania ponúka celý rad hnacích náprav s jednoduchou redukciou. Nábojová redukcia je dostupná aj v dvoch úrovniach zaťaženia. Odolná a ľahká náprava R756 prináša rýchlejšie a efektívnejšie prevody, nastavuje nové štandardy výkonu zadnej nápravy a zvyšuje efektivitu hnacej sústavy Scania.
Jednoduchá náprava s jednoduchou redukciou
Naše nápravy s jednoduchou redukciou majú jednoduchú konštrukciu a vysokú účinnosť. Zvládnu celkovú hmotnosť súpravy až do 78 ton, s prevodovými pomermi od 1,95 do 5,57.
Jednoduchá náprava s nábojovou redukciou
Nápravy s nábojovou redukciou sú určené pre prevádzky, kde je výhodou dobrá rozjazdová schopnosť, vysoká svetlá výška a veľká celková hmotnosť súpravy. Zvládnu celkovú hmotnosť súpravy až do 80 ton, s prevodovými pomermi od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou je určená pre prevádzky, kde je potrebná trakcia v kombinácii s optimálnou spotrebou paliva. Tandemová náprava RB662 zvládne celkovú hmotnosť súpravy až do 80 ton, s prevodovými pomermi od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s nábojovou redukciou
Naše tandemové nápravy s redukciou v náboji sú robustné a odolné. Poskytujú výborný rozjazd aj svetlú výšku. Zvládne mimoriadne vysokú celkovú hmotnosť súpravy až do 210 ton, s prevodovými pomermi od 3,52 až do 7,63.
Širší pomer prevodov
Model R756 ponúka širší rozsah prevodových pomerov od 1,95 do 4,11 a je navrhnutý tak, aby zvládol široké spektrum prevádzok vozidiel s celkovou hmotnosťou súpravy až do 53 ton.
Bezkonkurenčná prevádzkyschopnosť
R756 je skonštruovaný tak, aby umožňoval predĺžené intervaly výmeny oleja a dlhšiu životnosť komponentov.
Konfigurácie náprav
Predné, zadné, pevné aj riadené vlečené nápravy – Scania dokáže splniť požiadavky každej prepravy. Rad R je možné kombinovať so širokým rozsahom konfigurácií podvozkov s rôznymi výškami.
4x2
Výška podvozka
Extra znížená, znížená, štandardná, vysoká
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Normálna
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Štandardná, nízka
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
4×2
Výška podvozka
Nízka, štandardná, vysoká
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Normálna
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×2*4
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
8x2
Výška podvozka
Normálna
8x2*6
Výška podvozka
Nízka, štandardná
8x2 s riadenou zadnou nápravou
8x2/4
Výška podvozka
Normálna
8x2 s dvojitou riadenou nápravou
8x4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
8x4*4
Výška podvozka
Normálna
8x4 s riadenou zadnou nápravou
10×4*6
Výška podvozka
Normálna
10x4 s riadenou zadnou nápravou
Obráťte sa na vášho predajcu
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci spoločnosti Scania, kontaktujte nás.