Špecifikácie radu L
Bezpečnosť. Výhľad. Flexibilita.
Nákladné vozidlo s nízkopodlažnou kabínou produktívne v mestách
Riadenie veľkých nákladných vozidiel v mestskom prostredí je vždy náročná úloha. Rad L má ideálne vlastnosti na distribúciu a použitie najmä v mestskom prostredí s hustou dopravou, kde sa na rovnakom priestore stretávajú rôzni účastníci cestnej premávky.
Možnosti hnacej sústavy pre rad L
Pre rad L je k dispozícii celý rad motorov, aby sa zabezpečilo čo najlepšie prispôsobenie vašim prevádzkovým potrebám. Od vyššieho výkonu až po nižšie emisie CO₂. Jednoducho si vyberte hnaciu sústavu, ktorá vyhovuje vašej prevádzke.
Elektrická jednotka s 2 až 4 rýchlosťami
Dvojrýchlostná elektrická jednotka s nepretržitým výkonom od 210 kW (290 k) do 330 kW (440 k).
Ponúkame možnosť e-PTO, ktorá umožňuje výrobcom nadstavieb prispôsobiť riešenie pohonu pomocných zariadení podľa typu nadstavby vozidla. Výrobca nadstavby môže odporučiť riešenie, ktoré najlepšie vyhovie konkrétnemu externému systému, aby sa dosiahol čo najefektívnejší odber energie z batérie.
9-litrový motor CBG/CNG
Naše päťvalcové plynové motory s rovným valcom majú pozoruhodný pomer výkonu a krútiaceho momentu. Majú certifikáciu Euro 6 a sú k dispozícii s dvoma výkonmi, 280 a 340 k s krútiacim momentom 1 350 alebo 1 600 Nm. Ponúkame rôzne riešenia palivových nádrží, vďaka ktorým je vzdialenosť medzi nápravami 3350 mm čo najkratšia možná.
9-litrový naftový motor
Dieselové verzie sú dostupné s výkonom 280 – 360 k a môžu bez úprav jazdiť na FAME/biodiesel alebo HVO podľa potreby.
7-litrový motor
Naše 7-litrové šesťvalcové motory sú k dispozícii s výkonmi od 220 do 280 koní. Tieto motory môžu využívať HVO bez potreby akýchkoľvek úprav a môžu byť vybavené ED70P PTO.
Možnosti motorov radu L
Spoločnosť Scania má najširší sortiment hnacích sústav na trhu.
- Elektrické
- Euro 6
- Euro 5
Výkon pohonu (Nepretržitý) | Rekuperačný výkon (Maximálny) | Prevodovka (počet rýchlostí) | Inštalovaná kapacita batérie (kWh) | Nabíjací výkon (max. kW) | Možnosti PTO Typ* |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL Elektrické PTO DC 650V
EM Elektromechanický 60kW
EC Mechanický (rôzne možnosti)
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1 200 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 250 k | 1 100 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 220 k | 1 000 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 280 k | 1350 Nm | Plyn | Euro6 EGR | ED120P |
| 340 k | 1600 Nm | Plyn | Euro6 EGR | ED120P |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2 200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
| 390 k | 2 000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
| 350 k | 1 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO/Bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
| 390 k | 2000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
| 350 k | 1800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR | Až 1 000 Nm |
Možnosti prevodovky
Náš široký sortiment prevodoviek je možné prispôsobiť všetkým typom prepravy. Plne automatické 6-stupňové prevodovky Allison a 12- a 14-stupňové prevodovky so systémom Scania Opticruise, dostupné aj s retardérom Scania.
Plne automatická prevodovka
6-stupňové prevodovky
Plne automatické prevodovky sú známe svojou odolnosťou, vysokou spoľahlivosťou a výkonom v kombinácii s nízkymi prevádzkovými nákladmi.
Naša ponuka zahŕňa viacero 6-stupňových prevodoviek pre všetky typy prevádzky, so štandardným olejovým chladičom, s retardérom alebo bez neho a s možnosťou PTO pre široké spektrum aplikácií.
Prevodovky s deleným rozsahom
12+2-stupňová
Prevodovky G25/G33 majú 14 rýchlostí vrátane plazivého a rýchlobehu. Štandardom sú štyri spiatočky.
Ľahká a robustná konštrukcia ušetrí 60-75 kg hmotnosti a prevodovky môžu odoberať krútiaci moment motora 2500 a 3300 Nm. Prevodovky ponúkajú celkový rozsah prevodových pomerov 26,81 - od 20,81 na pásovom podvozku až po 0,78 pre rýchlostný stupeň. Veľký rozsah prevodových pomerov prevodovky zaisťuje, že je flexibilný a prispôsobiteľný pre množstvo rôznych typov prevádzky.
Zlepšený výkon pri radení na vyšší stupeň
Brzda predlohového hriadeľa zlepšuje priebeh radenia nahor, tým že skracuje čas potrebný na zmenu prevodového stupňa. Brzda predlohového hriadeľa zlepšuje radenie smerom nahor nezávisle od chodu motora.
Skrátený čas rozjazdu
Brzda predlohového hriadeľa skracuje čas zapojenia PTO a zaradenia spiatočky alebo plazivého prevodu a zároveň zvyšuje komfort a spoľahlivosť radenia.
Reagujúci motor
Jednou z veľkých výhod brzdy predlohového hriadeľa je, že umožňuje zachovať rýchlu odozvu motora.
Rozvodovky zadnej nápravy
Zadné nápravy Scania ponúkajú odolnú a hmotnostne optimalizovanú konštrukciu a široký výber prevodov a pomerov, takže si môžete nájsť optimálne riešenie pre vašu prevádzku. Všetky prevodovky sú k dispozícii s uzávierkou diferenciálu.
Jednoduchá náprava s jednou redukciou
Naše rozvodovky pre nápravy s jednou redukciou sa vyznačujú jednoduchou konštrukciou a vysokou účinnosťou. Zvládnu celkovú hmotnosť súpravy do 78 ton s bohatou ponukou prevodových pomerov od 2,35 až 5,57.
Jednoduchá náprava s nábojovou redukciou
Jednoduché hnacie nápravy s nábojovou redukciou sú určené pre prevádzky, kde je dôležitá dobrá rozjazdová schopnosť, svetlá výška a vysoká celková hmotnosť jazdnej súpravy. Zvláda celkovú hmotnosť súpravy až do 80 ton s prevodovými pomermi od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou je vhodná pre prevádzky, kde je potrebná trakcia v kombinácii s optimálnou spotrebou paliva. Tandemová prevodovka RB662 zvláda celkovú hmotnosť jazdných súprav až do 80 ton s prevodovými pomermi od 2,92 do 4,88.
Tandemová náprava s nábojovou redukciou
Naše tandemové hnacie nápravy s nábojovou redukciou sú robustné a odolné a ponúkajú výbornú rozjazdnosť a svetlú výšku. Zvládne extrémne vysoké celkové hmotnosti jazdných súprav až do 210 ton, s prevodovými pomermi od 3,52 do 7,63.
Konfigurácie náprav
Predné a zadné nápravy, ako aj pevné a riadené vlečené nápravy – Scania dokáže splniť požiadavky pre každú prepravu. Rad L je dostupný so širokou ponukou konfigurácií podvozku v rôznych výškach.
4x2
Výška podvozku
Štandardná, nízka
6x2
Výška podvozku
Štandardná, nízka
6×4
Výška podvozku
Normálna
6x2/4
Výška podvozku
Normálna
4x2
Výška podvozku
Štandardná, nízka
6x2
Výška podvozku
Štandardná, nízka
6x4
Výška podvozku
Normálna
6x2*4
Výška podvozku
Štandardná, nízka
6x2/4
Výška podvozku
Normálna
8 x 4*4
Výška podvozku
Normálna
8 × 2/*6
Výška podvozku
Normálna
Obráťte sa na vášho predajcu
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci spoločnosti Scania, kontaktujte nás.