Viacúčelovosť. Robustnosť. Pohodlie.
Výkonná technológia
Naše výkonné nákladné vozidlá s nízkou spotrebou paliva sú legendárne. Rad 9-litrových motorov ponúka kontrolu emisií výhradne pomocou technológie SCR. Najnovšie motory s objemom 13 a 16 litrov sú vybavené popredným systémom Scania Twin-SCR, ktorý znižuje vplyv na životné prostredie a spotrebu paliva bez akýchkoľvek kompromisov vo výkone. Radenie je teraz plynulejšie a rýchlejšie ako kedykoľvek predtým.
Vďaka až o 7 % nižšej spotrebe paliva oproti predchádzajúcemu 9-litrovému motoru prináša Scania Super 11-litrový motor výnimočnú efektivitu, rýchlu odozvu a vysokú prevádzkovú dostupnosť. Kompaktný a ľahký päťvalcový dizajn zdieľa 85 % konštrukcie s osvedčeným 13-litrovým motorom, čo zaisťuje odolnosť a pokročilú modularitu.
Päťvalcové 11-litrové motory Super sú dostupné vo verziách 350, 390 a 430 k.
Prelomová hnacia sústava prináša úsporu paliva až 8 % spolu so zvýšeným výkonom, výdržou a odolnosťou. Motor Scania Super s objemom 13 litrov zabezpečuje špičkovú prevádzkovú dostupnosť a výkon a je pripravený splniť aj tie najprísnejšie emisné normy dnes aj v budúcnosti.
Naše 13-litrové šesťvalcové pohonné jednotky Super majú výkon 420, 460, 500 a 560 k.
Elektrická jednotka s nepretržitým výkonom od 210 kW (290 k) do 400 kW (540 k).
Ponúkame možnosť e-PTO, ktorá umožňuje výrobcom nadstavieb prispôsobiť riešenie PTO podľa typu nadstavby vozidla. Výrobca nadstavby môže odporučiť riešenie, ktoré najlepšie vyhovie konkrétnemu externému systému, aby sa dosiahol čo najefektívnejší odber energie z batérie.
Náš 9-litrový motor je k dispozícii vo výkonoch 280, 320, 340 a 360 koní – v závislosti od zvoleného typu paliva. V porovnaní s 13-litrovým motorom je výrazne ľahší, čo umožňuje zvýšiť užitočné zaťaženie bez zníženia výkonu.
Motory Scania sú známe svojou úsporou paliva. Prelomový 11- a 13-litrový motor Scania Super posúva túto povesť na novú úroveň. Vylepšený výkon a špičková kontrola emisií vďaka systému Scania Twin-SCR stanovujú nový štandard tepelnej účinnosti motora Scania Super s objemom 11 a 13 litrov. To prispieva k bezkonkurenčnej úspore paliva hnacej sústavy až do výšky 8 %.
Popredný systém Scania Twin-SCR s dvojitým dávkovaním AdBlue zabezpečuje nepretržité a výrazné zníženie emisií výfukových plynov vo všetkých typoch prevádzky. Je pripravený splniť aj tie najprísnejšie emisné normy – dnes aj v budúcnosti.
Zaviedli sme používanie dvojitých vačkových hriadeľov na účely zlepšenia výmeny plynov a dosiahnutia bezkonkurenčného výkonu. Spolu s výrazným vylepšením spaľovania, mazania, chladenia a účinnosti turbodúchadla nastavuje 13-litrový motor Scania Super nový štandard v tepelnej účinnosti motora .
Vďaka voliteľnej kompresnej motorovej brzde ponúka 13-litrový motor Scania Super pomocný brzdný výkon až 350 kW – čo zabezpečuje plynulejšiu a bezpečnejšiu jazdu aj v náročnom teréne.
Scania ponúka široký výber motorov kompatibilných s naftou aj alternatívnymi palivami. Vďaka tomu dosiahnete ideálnu prevádzkovú hospodárnosť – vozidlá budú jazdiť načas a so ziskom, každý deň. Súčasťou ponuky je aj nový 13-litrový motor Scania Super, ktorý nastavuje nový štandard v dostupnosti vozidiel a zároveň prináša prevratnú kombinovanú úsporu paliva až 8 %.
Výkon pohonu (Nepretržitý) | Rekuperačný výkon (Maximálny) | Prevodovka (počet rýchlostí) | Inštalovaná kapacita batérie (kWh) | Nabíjací výkon (max. kW) | Možnosti PTO (Typ *) |
|---|---|---|---|---|---|
| 210 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 240 kW | 294 kW | 2 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 270 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 300 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 330 kW | 410 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 360 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
| 400 kW | 480 kW | 4 | 356/445/535/624 | 375/750 | EL/EM/EC |
*EL Elektrické PTO DC 650V
EM Elektromechanický 60kW
EC Mechanický (rôzne možnosti)
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 560 k | 2 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 500 k | 2 650 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 460 k | 2 500 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 420 k | 2 300 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 430 k | 2 200 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 390 k | 2 000 Nm | Nafta/HVO/FAME | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| 350 k | 1 800 Nm | Nafta/HVO | Twin SCR systém | Až 1 000 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | PTO z motora |
|---|---|---|---|---|
| 410 k | 2 000 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| Výkon | Krútiaci moment | Palivo | Emisná technológia | Motorové PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 k | 1 700 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 340 k | 1 600 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
| 320 k | 1 600 Nm | Nafta/HVO/bionafta | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 400 Nm | Nafta/HVO | Selektívna katalytická redukcia (SCR) | 600 Nm |
| 280 k | 1 350 Nm | Plyn | Recirkulácia výfukových plynov (EGR) | 600 Nm |
V prípade záujmu o vozidlá s motormi spĺňajúcimi emisnú normu Euro 5, kontaktujte prosím predajcu špeciálnych vozidiel.
Náš rozsiahly rad prevodoviek sa dá prispôsobiť všetkým typom prevádzok a umožňuje plne využiť výkon celej hnacej sústavy Scania. Na zlepšenie jazdných vlastností možno prevodovky Scania vybaviť vysoko výkonným retardérom Scania.
Prevodovky G25, G33 a G38 stanovujú najvyšší priemyselný štandard v oblasti výkonnosti prevodoviek. Spolu so zlepšenou celkovou odolnosťou zostáva celý rad poprednou voľbou pre udržateľné a hospodárne prepravy.
Prevodovky so systémom Scania Opticruise sú k dispozícii v troch výkonnostných stupňoch G25, G33 a G38 a prinášajú vylepšené a rýchle radenie rýchlostných stupňov v kombinácii s vynikajúcim komfortom a úsporou paliva o jedno percento.
Plne automatizované ovládanie spojky systémom Opticruise, ktoré umožňuje presné manévrovanie a plynulejšie radenie stupňov, je doplnené o širší a efektívnejší rozsah 14 prevodových stupňov a nové technológie, ako napríklad premenlivý objem olejovej náplne či funkciu rozprašovania oleja na zlepšenie mazania ozubených kolies a zníženie vnútorných strát.
Táto platforma tiež predstavuje nový kompaktný, geometrický dizajn a ľahké hliníkové puzdro, čo prináša výrazne nižšie hladiny hluku a nižšiu hmotnosť komponentov až o 75 kilogramov. Navyše prináša predĺženú prevádzkyschopnosť a menej zastávok na údržbu vďaka predĺženému intervalu výmeny oleja. To všetko na zaistenie optimalizácie vašej celkovej prevádzkovej hospodárnosti.
Lepšiu ovládateľnosť zabezpečuje širší rozsah prevodových stupňov vrátane plazivého prevodu a rýchlobeh, ktoré sú v súlade s filozofiou nízkych otáčok motorov Scania.
Namiesto spätného prevodu sa na cúvanie používa planétový prevod. Vďaka tomuto riešeniu možno pri spiatočke využívať až osem prevodov do rýchlosti max 30 km/h. (To je užitočné napríklad v prípadoch, keď musia sklápacie vozidlá cúvať na dlhé vzdialenosti.)
Retardér v prevodovke G33 bol vylepšený a teraz dosahuje krútiaci moment až 4 700 Nm pri rýchlosti hnacieho hriadeľa pod 600 ot./min.
S prevodovkami Scania G25, G33 a G38 je predstavený nový program PTO s deviatimi rôznymi výkonovými úrovňami. Vyšší krútiaci moment a prevodový pomer zlepšujú celkový výkon. Vyšší prevodový pomer umožňuje nižšie otáčky motora, čím sa dosahuje nižšia hladina hluku a znížená spotreba paliva.
Nová prevodovka G33 Opticruise značky Scania je dostupná pre všetky V8 motory až do výkonu 660 k spolu s vysokovýkonnými 13-litrovými až 560 k motormi.
Brzda predlohového hriadeľa zlepšuje priebeh radenia nahor, tým že skracuje čas potrebný na zmenu prevodového stupňa. Brzda predlohového hriadeľa zlepšuje radenie na vyšší stupeň nezávisle od chodu motora.
Brzda predlohového hriadeľa skracuje čas zapojenia PTO, spiatočky a plazivých prevodov a zároveň zvyšuje komfort a spoľahlivosť pri ich zaradení.
Jednou z veľkých výhod brzdy predlohového hriadeľa je, že umožňuje zachovať rýchlu reakciu motora.
Zadné nápravy Scania ponúkajú odolnú a hmotnostne optimalizovanú konštrukciu a široký výber prevodov a pomerov, takže si môžete nájsť optimálne riešenie pre vašu prevádzku. Všetky prevody sú dostupné s uzávierkami diferenciálu.
Naše rozvodovky s jednoduchou redukciou majú jednoduchú konštrukciu a vysokú účinnosť. Bez problémov zvládnu celkovú hmotnosť súpravy až do 78 ton, s rozsahom prevodových pomerov od 1,95 až do 5,57.
Jednoduché nápravy a nábojovou redukciou sú určené pre prevádzky, kde je výhodou dobrá rozjazdová schopnosť, vysoká svetlá výška a veľká celková hmotnosť súpravy. Zvládnu hmotnosť súprav až do 80 ton s prevodovými pomermi od 3,80 do 7,18.
Tandemová náprava s jednoduchou redukciou je určená pre prevádzky, kde potrebujete trakciu v kombinácii s optimálnou spotrebou paliva. Tandemová náprava RB662 zvládne celkovú hmotnosť súpravy až do 80 ton, s prevodovými pomermi od 2,92 do 4,88.
Naše tandemové nápravy s nábojovou redukciou sú robustné a odolné, ponúkajú vynikajúcu rozjazdovú schopnosť a svetlú výšku. Utiahnu mimoriadne vysoké celkové hmotnosti súprav až do 210 ton s prevodovými pomermi od 3,52 od 7,63.
Predné, zadné, pevné a riadené vlečené nápravy – Scania dokáže prispôsobiť riešenie požiadavkám akejkoľvek prevádzky. Rad G možno kombinovať so širokým sortimentom konfigurácií podvozkov s rôznymi výškami.
4x2
Výška podvozka
Extra znížená, znížená, štandardná, vysoká
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Normálna
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Štandardná, nízka
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
4×2
Výška podvozka
Nízka, normálna, nízka
4x4
Výška podvozka
Vysoká
6x2
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6x2/2
Výška podvozka
Normálna
6 × 2 tlačená
6x2/4
Výška podvozka
Normálna
6x2 s dvojitou riadenou nápravou
6×2*4
Výška podvozka
Nízka, štandardná
6×4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
6x6
Výška podvozka
Vysoká
8x2
Výška podvozka
Normálna
8x2*6
Výška podvozka
Nízka, štandardná
8x2 s riadenou zadnou nápravou
8x2/4
Výška podvozka
Normálna
8x2 s dvojitou riadenou nápravou
8x4
Výška podvozka
Štandardná, vysoká
8x4*4
Výška podvozka
Normálna
8x4 s riadenou zadnou nápravou
10×4*6
Výška podvozka
Normálna
10x4 s riadenou zadnou nápravou
Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa našich produktov, služieb alebo iných aktivít v rámci spoločnosti Scania, kontaktujte nás.
S bohatou ponukou možností a modulárnymi konfiguráciami si môžete vaše nákladné vozidlo prispôsobiť presne podľa vašich potrieb. Vyberte si vozidlo Scania.
