Postani Scania mehaničar!

Za sve dodatne informacije javi nam se na kariera.rs@scania.com

SRBIJA

Scania Irizar

i6, i6S i i8

Pogoni

Scania Irizar sa visokim podom dostupan je sa širokim asortimanom energetski efikasnih i pouzdanih pogona optimizovanih za saobraćaj na dugim relacijama.

ZapreminaIzlazna snagaObrtni momentKontrola nivoa emisije izduvnih gasovaOpcije goriva
9-litarski360 KS (265 kW)1700 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)Bio-dizel, HVO, dizel
13-litarski370 KS (272 kW)1900 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)HVO, dizel
13-litarski410 KS (302 kW)2150 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)Bio-dizel, HVO, dizel
13-litarski450 KS (331 kW)2350 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)Bio-dizel, HVO, dizel
13-litarski500 KS (368 kW)2550 NmSelektivna katalitička redukcija (SCR)HVO, dizel

Kapacitet goriva (korisne zapremine):
275–460 litara
Menjači:
Potpuno automatski menjač sa 6 brzina

Menjač sa 12 brzina i sistemom Scania Opticruise

OSOVINE, VRATA, DUŽINE

Scania Irizar i6, i6S i i8 su dostupni u nekoliko varijanti, što im omogućava da zadovolje različite radne zahteve.

Nivo poda

K-šasija je pogodna za mnogo različitih opcija nivoa poda. Uobičajena opcija je kada je prolaz u turističkom autobusu spušten, čime se postiže veća udobnost putnika uz manje stepenika na stepeništu, punu visinu stajanja i lakši prilaz sedištima, bez smanjenja zapremine prostora za prtljag.

Karakteristike dizajna

Naši turistički autobusi su proizvedeni u dugogodišnjem partnerstvu između kompanija Scania i Irizar. Sve na ovom modelu, od konstrukcije šasije do pogona i karoserije, razvijeno je i temeljno testirano sa fokusom na pouzdanosti i performansama, bez kompromisa kada je u pitanju energetska efikasnost.

Konstrukcija okvira šasije

Zbog ojačane prednje osovine nosivost je povećana sa 7,5 na 8,0 tona. Ona omogućava i optimizovanu raspodelu težine između prednjih i zadnjih osovina.

Tehnologija pogona

Veoma pouzdani, izdržljivi i robusni pogoni omogućavaju uštedu goriva čak do 6%, dok dodatak kontrole vožnje sa aktivnim predviđanjem i funkcijom impulsa i vožnje bez gasa doprinosi dodatnoj uštedi.

Električni sistem

Nova arhitektura napajanja donosi unapređene elektronske kontrolne jedinice (ECU) i funkcije koje poboljšavaju performanse i olakšavaju dijagnostiku za popravke i održavanje. Omogućava i nove funkcionalnosti u okviru sistema ADAS, e-mobilnosti i autonomnih transportnih sistema.

Kontrola temperature akumulatora

Da bi se sprečile nesreće, Scania turistički autobusi imaju ugrađene najsavremenije bezbednosne sisteme i funkcije. Ovi sistemi pomažu vozaču povećavajući mu svest o okolnim učesnicima u saobraćaju ili čak pomažu u kontrolisanju vozila kada je to potrebno. Prilagodljiva kontrola vožnje sa aktivnim predviđanjem, pomoć za ostanak u traci, upozorenje za mrtvi ugao, elektropneumatska ručna kočnica, upozorenje o sudaru sa ranjivim učesnikom u saobraćaju, zaštita od podletanja.

Vozačka zona

Nudi prostrano i ergonomsko okruženje sa velikom vidljivošću, bezbednošću, udobnošću i voznim karakteristikama. Odlične vozne karakteristike – sjajan radijus okretanja, napredni sistemi pomoći za vozača i poboljšano potpomognuto rukovanje, upravljanje i kočenje. Odlična ergonomija i pristupačnost – sa pristupačnim kontrolama i elektronikom integrisanom u jednu centralnu konzolu. Povećana bezbednost sa elektropneumatskim ručnim kočnicama.

Tehnologija prednjeg vešanja

Bez kompromisa kada je u pitanju kapacitet putnika, novo nezavisno prednje vešanje pruža izuzetnu udobnost putnicima i povećan kapacitet tereta.

Obratite se prodavcu

Slobodno nam se obratite ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa našim proizvodima, uslugama ili drugim aktivnostima organizacije Scania.

Pronađite najbližeg prodavca ovde

Ovaj sadržaj je nedostupan ako ne omogućite naše kolačiće. Molimo omogućite kolačiće da biste mogli da vidite ovaj sadržaj.

Pozovite nas

Pošaljite nam e-poruku

E-mail servisna radionica

Prikaži veb-sajt prodavca

RADNO VREME