Prilagođeno jedinom poslu koji je bitan. Vašem.
Tovar se drži na putu
Mnogo je veliki ulog u igri kada prevozite živu stoku. Kompanija Scania je u najvećoj mogućoj meri smanjila neplanirane zastoje da biste mogli da osigurate dobrobit i vrednost korisne nosivosti, kao i da izbegnete velike kazne.
Korišćenje svakog kamiona se može tokom vremena promeniti. Zato ih kompanija Scania servisira pojedinačno. Naš novi standard za ugovore za održavanje analizira podatke o vozilima kako bi se tačno utvrdilo šta i kad treba da se servisira. Radi veće fleksibilnosti, preventivna zamena komponenti kao što su alternator ili akumulatori može se dodati iznosu mesečnog održavanja, a to je veoma važno kada se prevozi živi teret.
Scania Pomoć takođe koristi daljinsku dijagnostiku da bi se smanjilo vreme prekida u radu. Ako vi ne možete da dođete u radionicu, onda radionica može doći kod vas. Gde god da se nalazite, pomoć kompanije Scania vam je na raspolaganju non-stop svakog dana u godini. Samo jedan poziv vas deli od servisnog koordinatora koji poznaje vaše Scania vozilo i govori vašim jezikom.
Prekidi u napajanju mogu biti veoma frustrirajući. Pomoću našeg novog alternatora od 150 A, struja punjenja će biti viša od opterećenja, čak i u praznom hodu. Ovo takođe omogućava upotrebu manjeg akumulatora što dovodi do uštede u težini korisne nosivosti. Dugotrajnije LED lampe su još jedan jednostavan način za izbegavanje uznemirujućih prekida u radu.
SNAGA I MOZAK: IZBALANSIRANI
Povećanje produktivnosti je mnogo više od puke maksimalne iskorišćenosti korisne nosivosti. Mi u kompaniji Scania verujemo da iako će veća korisna nosivost doneti veći profit, dodatne vrednosti će biti izgubljene ako se vašim kamionom teško upravlja. Upravo zbog toga štitimo vašu produktivnost tako što uzimamo u obzir svaki aspekat. Na primer:
Odaberite peti točak koji se direktno postavlja i dodajte 82 kg korisnoj nosivosti.
Odaberite disk kočnice umesto doboš kočnica i ostvarite dobitak od 51 kg po osovini.
Aluminijumski rezervoari štede 1 kg težine po 10 l zapremine. A aluminijumski rezervoari za vazduh dodaju još 13 kg na pozitivnu stranu.
VRHUNSKA KANCELARIJA
Podrazumeva se da su iskusni vozači dobra investicija. Zato što oni najviše utiču na operativne troškove kao što su gorivo, popravke i gume. I u vašem konkretnom slučaju, na dobrobit i vrednost vašeg tereta.
Scania kamioni imaju najveći odnos obrtnog momenta i snage na tržištu, kao i upravljanje i stabilnost koji su najbolji u klasi. Još jedan važan dodatak je i najsavremenija elektrohidraulična servo upravljiva pomoćna osovina (EST), a drugi je poboljšano okruženje vozača i interfejsa.
Vozači moraju da provode puno vremena u svojim kamionima. Obezbeđivanje kabina koje predstavljaju najbolje moguće radno mesto će se na kraju sigurno isplatiti u pogledu motivacije i performansi. Nova Scania nudi poboljšanu preglednost i izuzetnu ergonomsku podršku u pogledu podešavanja sedišta i volana, kao i nove opcije za život i odmor u kabini.
Disk kočnice sa elektronski kontrolisanim kočionim sistemom (EBS) poboljšavaju i bezbednost i korisnu nosivost. Nove kočione čeljusti smanjuju razdaljinu kočenja. Kočione pločice Scania su sastavljene od materijala sa izuzetnim trenjem koji obezbeđuje maksimalni radni vek sa konzistentnim ponašanjem u kočenju. Retarder pomaže u produženju radnog veka radne kočnice.
Čvrste činjenice
Na vrednost ne možete da stavite cenu. Kada posetite lokalne Scania distributere, oni će vam čvrste činjenice vezane za vaš posao pretvoriti u cifre koje pokazuju kako možete da smanjite troškove, a da povećate prihode. Sledi nekoliko primera onoga što vam oni mogu pokazati.
Scania vozila su i snažna i pouzdana, lako se njima upravlja i stabilna su. Ukoliko živu stoku prevozite do klanice, najbitnije je da je vozite smireno i stabilno kako biste smanjili rizik od stresa i povreda među životinjama.
Povređene životinje se odbacuju po istovaru, što za posledicu ima gubitak prihoda.
Prosečna težina teleta: 320 kg
Prosečna vrednost: 3,5 EUR/kg
Ovo znači da ako vi smanjite stres i povrede korisne nosivosti, možete da izbegnete gubitak od čak 1.120 EUR po životinji.
Naravno, vi možete stvari da posmatrate i sa negativne tačke gledišta i izmerite neplanirane prekide u radu u vidu kazni od 50-250 EUR za propuštenu isporuku, kao i potencijalne troškove pomoći na putu po ceni od oko 500 EUR po zaustavljanju. Sa druge strane, ovo možete da posmatrate kroz ostvarene prihode u vidu povećane iskorišćenosti.
Poznavanje istorije vozila nam omogućava da to što tačnije dijagnostikujemo i da smanjimo rizik od nepotrebnih servisiranja. Dobro isplaniran ugovor o popravkama i održavanju dokazano sprečava i do dva neplanirana zastoja za vreme trogodišnjeg ugovora.
Prihod po turi: 630 EUR
Povećanje prihoda: 2 x 630 EUR = 1.260 EUR uz trogodišnji ugovor
Postoji nekoliko načina da se smanji težina nenatovarenog vozila, što omogućava da se korisna nosivost – a tako i prihod – proporcionalno poveća. Sledeći primer pokazuje povećanje prihoda usled smanjenja težine šasije za 200 kg.
Smanjenje koje možete da postignete odabirom aluminijumskih felni, direktno postavljenog petog točka i zadnjeg vešanja sa 4 opruge:
- Smanjenje težine šasije: 200 kg
- Broj tura na godišnjem nivou: 100 Prihod: 0,06 EUR/kg
- Povećanje prihoda: 200 kg × 0,06 EUR/kg × 100
- Prihod od tura na godišnjem nivou: 1.200 EUR
