Čini se da ste u .
Za više informacija idite na Scania market...
SRBIJA
region prodaje
Proizvodne jedinice.

BEZBEDNOSNI SISTEMI

PROJEKTOVAN RADI GARANTOVANJA BEZBEDNOSTI NA PUTU

Zahvaljujući generacijama sprovođenim detaljnim istraživanjima, projektovanjima i ispitivanjima, Scania vozila su se dokazala izuzetno bezbednima. Za to su u velikoj meri zaslužni mnogobrojni inovativni bezbednosni sistemi i sistemi podrške u svakom Scania vozilu.

ALKO-BRAVA

ODGOVORNI VOZAČI SPASAVAJU ŽIVOTE

Sve je veći broj prevoznika i njihovih korisnika koji zahtevaju proveru trezvenosti vozača u svakoj fazi transportnog lanca. Dobro je što je tako jer, ako se nešto dogodi, troškovi su ogromni. Odgovorni vozači spasavaju živote.

Scania nudi fabričku pripremu za željeni tip alko-blokade, koji se lako montira. Alko-brava zahteva od vozača da dune u uređaj prilikom pokretanja motora. Ukoliko se detektuje alkohol prilikom izdaha, vozilo se blokira. Podešene vrednosti nisu ograničene radi lakšeg prilagođavanja lokalnim zakonima i odredbama.

ELEKTRONSKI KOČIONI SISTEM (EBS)

Scania EBS (elektronski kočioni sistem) pruža vam najbolju kontrolu nad kočenjem. Omogućava trenutno kočenje neposrednim aktiviranjem i deaktiviranjem kočnica, u direktnoj srazmeri sa pritiskom na pedali. S obzirom da brzo i istovremeno otpuštanje kočnica doprinosi prevazilaženju „otpora kočnica“, na taj način štedi se i gorivo. Otpor kočnica nastaje kada se momentalno odloži deaktiviranje kočnica na nekim osovinama (tradicionalni pneumatski kočioni sistem reaguje sporije od elektronskog).

EBS značajno povećava stabilnost u svim uslovima i eliminiše nepotreban stres koji nastaje prilikom hitnog zaustavljanja. Tako direktna, uravnotežena i stabilna reakcija nije moguća čak ni kod najsavremenijeg pneumatskog sistema.

Neposredno reagovanje i maksimalna stabilnost

ELEKTRONSKI PROGRAM STABILNOSTI (ESP)

POMAŽE VOZAČU U NEZGODNIM SITUACIJAMA

Hitne situacije ili neprilagođena brzina mogu ponekad da izazovu nestabilnost vozila. To je posebno opasno kod kombinacije tegljača i poluprikolice, kod kojih i trenutni gubitak kontrole vozača može dovesti do katastrofalnih i vrlo skupih posledica.

Scania ESP (elektronski program stabilnosti) značajno povećava bezbednost vozača praćenjem ključnih parametara stabilnosti i automatskim aktiviranjem odgovarajućih komandi. Sistem se može poručiti kod svih tegljača konfiguracije 4x2, koji imaju disk kočnice sa elektronskom regulacijom. Projektovan je za rad po klizavim putevima, gde se vozila često nedovoljno ili previše zaokreću, kao i po suvim putevima, gde je osnovni rizik od prevrtanja prevelika brzina ili opasna krivina.

KONTROLA PRITISKA U PNEUMATICIMA (TPM)

ODGOVARAJUĆI PRITISAK U PNEUMATICIMA ŠTEDI MNOGO GORIVA

Scania TPM (kontrola pritiska u pneumaticima) bezbednosni je sistem koji upozorava vozača u slučaju pada pritiska u bilo kom pneumatiku vozila. Radi i dok je vozilo u pokretu, tako da možete blagovremeno delovati i sprečiti udes ili oštećenje nadgradnje.

Čak i ako pritisak nije odgovarajući samo u jednom pneumatiku i ako nema opasnosti da on pukne, TPM momentalno upozorava vozača. Time se stalno obezbeđuje optimalni otpor kotrljanja, što dovodi do bolje ekonomičnosti u radu i manjeg habanja pneumatika. Scania TPM se može poručiti kod svih kamiona sa jednom pogonskom osovinom.

SISTEM S KAMEROM

ZA DODATNU BEZBEDNOST, VIDLJIVOST I PRAKTIČNOST

Prednja kamera se automatski uključuje pri brzini ispod 30 km/h, što vam omogućava jasnu i preglednu sliku neposredne okoline. Da bi slika bila još potpunija, vozilo možete opremiti i zadnjom kamerom. U oba slučaja, monitori prikaza se nalaze odmah ispred vozača. Time se povećava vidno polje i eliminišu zadnji mrtvi uglovi, a vozač ne mora da izvija vrat. Bilo da je reč o vožnji unazad, parkiranju ili manevrisanju na uskom prostoru, bezbedno upravljanje retko kada je tako ugodno i jednostavno.