Čini se da ste u .
Za više informacija idite na Scania market...
SRBIJA
region prodaje
Proizvodne jedinice.
BRODSKI MOTORI

BRODSKI MOTORI

Teški uslovi

Pouzdani motori u službi braće – lovaca na jastoge

Industrija lova na jastoge u vodama države Mejn u Sjedinjenim Američkim Državama poznata je po velikim ulovima i teškim uslovima koje treba izdržati. Snažni i pouzdani motori prave razliku između profita i gubitka, ali i života i smrti.

Američki jastog, Homarus americanus, može dostići do 65 centimetara dužine i preko 20 kilograma težine, što ga čini najtežim ljuskarom na svetu. Ova vrsta živi isključivo duž atlantske obale Severne Amerike, između Labradora i Nju Džersija, uz neviđeni rast populacije u poslednje vreme. Prošle godine, 5.700 ribara iz Mejna izvuklo je 57 miliona kilograma (126 miliona funti) jastoga.

Lov na jastoge na olujnom, nepredvidivom severnom Atlantiku podrazumeva brojne rizike. Veliki i teški čelični kavezi za jastoge uzajamno su povezani i dok se brodovi kreću napred, težina jednog kaveza vuče sledeći kavez u dubinu hladnog i divljeg mora. Ako se ribareva ruka ili noga uplete u konopac, postoji veliki rizik da će ga ribarska oprema koja teži stotine kilograma odvući sa sobom. U Mejnu, postoje mnoge jezive priče o rastrgnutim delovima tela ribara.

V8 za daleko putovanje

Braća Kris i Džejson Čipman jedni su od najveštijih lovaca na jastoge u Mejnu. Kris često koristi svoj Scania V8 motor od 800 konjskih snaga radi ribarenja po sprudovima (platoi i grebeni) koji se pružaju daleko prema pučini, kuda većina drugih ribara retko ide.

„Lovio sam jastoge još od kad sam bio šestogodišnjak i znam da je posao težak i ponekad vrlo opasan,” kaže on.

Braći je lov na jastoge u krvi. Njihova porodica je generacijama u ovoj industriji. Na Čipmanov kej u malom ribarskom gradu Milbridžu, brodovi redovno pristaju da bi isporučili ulov, ispraznili i ponovo opremili mamcima svoje kaveze za jastoge i potom dopunili gorivo za sledeću turu po ribolovnim područjima.

Dva lokalna restorana zatvaraju se rano jer radni dan većine stanovnika počinje pre zore. Kris kaže: „Ako se probudim u pola šest ujutru, imam osećaj da sam prespavao pola dana.”

Niko ne zna zašto se populacija jastoga povećala tako dramatično duž obale Mejna poslednjih godina, mada je moguće da je u pitanju kombinacija faktora kao što su povišene temperature vode i porast lova na bakalare, glavne neprijatelje jastoga.

Pad cene

Za braću Čipman, obilje jastoga znači da moraju provoditi sve više vremena na moru. Kako se ponuda jastoga povećala, cena po kilogramu je pala, pa ribari moraju izvlačiti sve veću količinu ulova kako bi izdržavali svoje porodice.

Da bi se brzo došlo do ribolovnih područja, potrebni su snažni motori sa sve više konjskih snaga. Krisov V8 je njegov treći Scania motor a Džejson je od skoro počeo koristiti svoj prvi Scania motor ‒ 13-litarski model od 700 KS.

„Zavisimo od snažnih i pouzdanih motora u svojim brodovima za jastoge,” kaže Kris. „Motor koji se pokvari može nas koštati nekoliko izgubljenih dana u ribolovu, što bi nam izuzetno teško palo.”

Džejson se potpuno slaže s činjenicom da je pouzdanost motora od ključne važnosti za lov na jastoge u Mejnu.

„Ako ste 30 milja (50 km) na pučini, želite da imate stvari na koje ćete se osloniti,” kaže on.

Džejson kaže da je imao motor koji nije bio marke Scania i kojem su bile potrebne velike popravke, pa je odlučio da ga zameni. „Imao sam mogućnost izbora od nekoliko novih motora,” kaže on. „Pošto je moj brat bio vrlo zadovoljan svojim Scania motorima, odlučio sam da im dam šansu. „To je bila najskuplja opcija, ali u isto vreme, nudila je najviše konjskih snaga.”