Specificații pentru seria R
Optimizată pentru afacerea dumneavoastră
Proiectat pentru a se potrivi
Numele Scania garantează o eficiență excelentă a consumului de combustibil, dar nu ne vom opri aici. Această generație de camioane, cu îmbunătățirile inovatoare ale grupului motopropulsor, va diminua cu câteva procente consumul de combustibil.
Prin plafonul mai înalt și cabina mai spațioasă, seria R vine cu o soluție unică pentru afacerea dumneavoastră. Optați pentru o cabină care să corespundă personalității dumneavoastră, rezistentă și care se potrivește perfect cu mediul în care șofați.
9 litri
Motorul nostru de 9 litri este disponibil în variantele de 280, 320, 340 și 360 CP, în funcție de combustibilul ales. În plus, motorul oferă o reducere semnificativă a greutății comparativ cu motorul de 13 litri, ceea ce vă permite să măriți sarcina utilă, fără a compromite performanța.
13 litri
Toate motoarele Euro 6 sunt omologate să funcționeze cu până la 100 % HVO. Cele mai recente îmbunătățiri ale gamei de 13 litri merg și mai departe, reducând consumul de combustibil cu până la 2%. De asemenea, gama oferă un motor cu gaz cu 6 cilindri și 410 CP.
Motoarele noastre de 13 litri cu șase cilindri au niveluri ale puterii de 370, 410, 450, 500 și 540 CP cu tehnologie SCR.
16 litri
Motoarele noastre Euro 6 funcționează cu până la 100% HVO. Mai mult, odată cu ultimele noastre îmbunătățiri, beneficiați de o reducere suplimentară a consumului de combustibil fără a face compromisuri în ceea ce privește forța. Și vom continua să aducem astfel de îmbunătățiri.
Motoarele Scania V8 sunt disponibile cu puteri nominale de 520, 580, 650 și 730 CP.
Sporiți-vă profitabilitatea
Scania are cea mai largă gamă de grupuri motopropulsoare de pe piață. Acum aceasta s-a mărit prin adăugarea modelului de performanță de 540 CP. De fapt, am actualizat toată gama de motoare Euro 6 de 9 și 13 litri, ceea ce a adus o economie de combustibil de până la 2%.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
770 CP | 3.700 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
660 CP | 3.300 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
650 CP | 3.300 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
590 CP | 3.050 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
580 CP | 3.000 Nm | Biodiesel/Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
530 CP | 2.800 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
520 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
540 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
500 CP | 2.550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
450 CP | 2.350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
410 CP | 2.150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel/Etanol | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
410 CP | 2.000 Nm | GAZ | Recircularea gazelor de evacuare (EGR) | 600 Nm |
370 CP | 1.900 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
360 CP | 1.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
340 CP | 1.600 Nm | GAZ | Recircularea gazelor de evacuare (EGR) | 600 Nm |
320 CP | 1600Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
280 CP | 1.400 Nm | Diesel/HVO | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
280 CP | 1.350 Nm | GAZ | Recircularea gazelor de evacuare (EGR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
620 CP | 3.000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
520 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
540 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
500 CP | 2.550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
450 CP | 2.350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
440 CP | 2.300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
410 CP | 2.150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
380 CP | 1.975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
360 CP | 1.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
320 CP | 1.600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel |
Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
280 CP | 1.400 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
620 CP | 3.000 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
520 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 800 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
500 CP | 2.550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
450 CP | 2.350 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
440 CP | 2.300 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
410 CP | 2.150 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
380 CP | 1.975 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
360 CP | 1.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
320 CP | 1.600 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel |
Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
280 CP | 1.400 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Reducție catalitică selectivă (SCR) | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
560 CP | 2.700 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Fără SCR | 800 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
460 CP | 2.250 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Fără SCR | 600 Nm |
410 CP | 2.050 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Fără SCR | 600 Nm |
360 CP | 1.800 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Fără SCR | 600 Nm |
Putere | Cuplu | Combustibil | Tehnologie emisii | Priză de putere montată pe motor |
---|---|---|---|---|
310 CP | 1.550 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel | Fără SCR | 600 Nm |
250 CP | 1.250 Nm | Diesel/HVO/Biodiesel |
Fără SCR | 600 Nm |
Alegeți cutia de viteze potrivită
Gama noastră completă de cutii de viteze poate fi adaptată la toate tipurile de transport. Pentru o manevrabilitate îmbunătățită, cutiile noastre de viteze cu 8 și 12 trepte pot fi montate la sistemele Scania Opticruise și Scania Retarder. Noua cutie de viteze Opticruise G33CM de la Scania, disponibilă pentru motoarele de mare putere de 13 litri, de 500 și 540 CP.
- Schimbătoare de viteze cu game
- Schimbătoare de viteze cu game și jumătăți
- Cutie de viteze Opticruise
8 trepte
Punctul forte al acestei cutii de viteze este simplitatea. Robuste și compacte, sunt lipsite de angrenaje de tracțiune, iar acționarea lină, clară, facilitează schimbarea treptelor. Printre opționale se numără Scania Opticruise, Scania Retarder și o varietate de prize de putere.
8+1 trepte
Această cutie de viteze oferă avantaje similare, dar și o treaptă de forță. Bazată pe o cutie cu 4 trepte, plus un angrenaj planetar, robustețea sa este mai mult decât adecvată pentru cuplul maxim dezvoltat de orice motor Scania cu cilindrii în linie. Printre opționale se numără dispozitivul auxiliar de frânare Scania și o varietate de prize de putere.
12 trepte
Această cutie de viteze este proiectată pentru a putea aborda cele mai dificile suprafețe de rulare, ceea ce o face alegerea perfectă pentru transporturi de cursă lungă dificile. Rapoartele etajate compact combină greutatea redusă și ușurința în exploatare cu economia excepțională.
12+2 trepte
Pentru aplicațiile care necesită o forță de tracțiune mare la viteze mici, aceast schimbător de viteze este echipat cu două trepte de forță. Proiectată pentru economie optimizată, s-a dovedit un succes atât în aplicațiile pe distanțe lungi și de distribuție regională, cât și în cele grele de construcții. Verisunile cu trepte de supraviteză oferă un cuplu mai ridicat, plus o treaptă de viteză cu raport subunitar pentru turații de croazieră reduse și economice. Scania Opticruise și Retarderul Scania, dar și o selecție de prize de putere, sunt disponibile pentru toate schimbătoarele de viteze cu game și jumătăți.
Noua cutie de viteze Opticruise G33CM de la Scania, disponibilă pentru motoarele de 13 litri de 500 și de 540 CP, oferă o schimbare a treptelor de viteză mai bună și mai rapidă, combinată cu un consum de combustibil îmbunătățit și cu un confort excelent.
După șase ani de dezvoltare și testare, introducem un nou schimbător de viteze cu o mulțime de noi tehnologii, cum ar fi volum variabil de ulei, îmbunătățirea lubrifierii angrenajelor prin funcția de pulverizare a uleiului, dar și o gamă mai mare pentru raporturile de transmitere.
Datorită reducerii substanțiale a pierderilor interne, ceea ce îmbunătățește eficiența energetică, cutia de viteze G33CM oferă singură economii de combustibil de un procent. Greutatea a fost redusă cu 60 kg, aceasta urmând să fie folosită pentru o sarcină utilă mai mare. În plus, oferă o disponibilitate mai ridicată, cu un interval de schimbare a uleiului de până la un milion de kilometri. Toate acesta pentru a vă asigura că economia operațională totală este optimizată.
Manevrabilitate
S-a realizat o manevrabilitate îmbunătățită prin extinderea raportului de transmisie, inclusiv supramultiplicatorul și super treapta de forță, ceea ce corespunde concepției Scania privind motorul care funcționează la turații reduse.
Marșarier
În locul unui angrenaj convențional, pentru marșarier este folosit un reductor planetar. Această soluție permite opt trepte de viteză pentru marșarier la viteze de până la 30 km/h. (Această funcționalitate este utilă, de exemplu, când camioanele cu benă basculantă trebuie să meargă în marșarier pe distanțe lungi.)
Retarder
Dispozitivul auxiliar de frânare de pe schimbătorul de viteze G33CM a fost, de asemenea, actualizat și îmbunătățit, oferind acum un cuplu de 4.700 Nm la o turație a arborelui de transmisie de 600 rot/min.
PTO
PTO – odată cu noua cutie de viteze Opticruise de la Scania, a fost introdus un program PTO nou, cu nouă trepte de performanță. Cuplul și raportul de transmisie mai puternice îmbunătățesc performanța generală a echipamentelor de pe suprastructură. Nivelurile reduse ale zgomotului și ale consumului de combustibil se datorează raportului de transmisie mai ridicat, care permite turații ale motorului mai mici.
Noua cutie de viteze Opticruise G33CM de la Scania este disponibilă pentru toate motoarele V8 de până la 660 CP, precum și pentru motoarele de mare putere de 13 litri, de 500 și 540 CP.
Raporturi de transmisie pentru punțile spate
Gama de punți spate Scania prezintă un design robust și optimizat din punct de vedere al greutății, cu o selecție mare de grupuri și raporturi de transmitere, astfel încât să găsiți soluția potrivită pentru activitatea dumneavoastră. Toate treptele sunt oferite cu dispozitive de blocare a diferențialului.
Punte motoare simplă, cu reductoare în butuci
Punțile motoare simple, cu reductoare în butuci, sunt proiectate pentru aplicațiile în care demarajul, garda la sol sau masa mare în ansamblu sunt preferate. Acestea pot gestiona o masă maximă în ansamblu de până la 80 tone, având raporturi de transmitere de la 3.80 până la 7.18
Punte motoare simplă
Grupurile noastre pentru punțile motoare au un design simplu și o eficiență ridicată, putând gestiona până la 78 tone în ansamblu și având o gamă largă de raporturi de transmitere, de la 2.35 până la 5.57.
PUNTE MOTOARE DUBLĂ
Punțile motoare duble sunt oferite pentru aplicațiile care necesită o forță de tracțiune mare, combinată cu un consum de combustibil optim. Tracțiunea în tandem RB662 + R660 gestionează o masă totală maximă autorizată și greutăți totale maxime admise de până la 80 de tone cu rapoarte de transmisie de la 2,92 până la 4,88.
Punte motoare dublă cu reductor în butuci
Punțile motoare duble cu reductoare în butuci sunt robuste și rezistente, oferind performanțe la plecarea de pe loc și o gardă la sol excelente. Gestionează o masă totală maximă autorizată și greutăți totale maxime admise extrem de mari de până la 210 tone cu rapoarte de transmisie de la 3,52 până la 7,63.
Configurații de punți
O gamă largă de punți față, spate, fixe și directoare – Scania poate face față cerințelor oricărei aplicații. Seria R poate fi combinată cu o gamă variată de configurații de șasiuri, de diferite înălțimi.
4x2
Înălțime șasiu
Extrem de jos, jos, normal, înalt
4x4
Înălțime șasiu
Înalt
6x2
Înălțime șasiu
Normal
6x2/2
Înălțime șasiu
Normal
6x2 cu punte portantă
6x2/4
Înălțime șasiu
Normal, jos
6x2 cu două punți directoare
6x4
Înălțime șasiu
Normal, înalt
6x6
Înălțime șasiu
Înalt
4x2
Înălțime șasiu
Jos, normal, înalt
4x4
Înălțime șasiu
Înalt
6x2
Înălțime șasiu
Jos, normal
6x2/2
Înălțime șasiu
Normal
6x2 cu punte portantă
6x2/4
Înălțime șasiu
Normal
6x2 cu două punți directoare
6x2*4
Înălțime șasiu
Jos, normal
6x4
Înălțime șasiu
Normal, înalt
6x6
Înălțime șasiu
Înalt
8x2
Înălțime șasiu
Normal
8x2*6
Înălțime șasiu
Jos, normal
8x2 cu punte spate directoare
8x2/4
Înălțime șasiu
Normal
8x2 cu două punți directoare
8x4
Înălțime șasiu
Normal, înalt
8x4*4
Înălțime șasiu
Normal
8x4 cu punte spate directoare
10x4*6
Înălțime șasiu
Normal
10x4 cu punte spate directoare
Contactați dealerul
Vă rugăm să ne contactați dacă aveți întrebări cu privire la produsele, serviciile sau alte activități din cadrul organizației Scania.
Cu o multitudine de opțiuni disponibile și cu o gamă largă de configurații modulare, vă puteți personaliza autocamionul ca corespundă activității dumneavoastră la volan. Alegeți Scania.
Gama noastră
-
-
Seria P
Seria P de la Scania este gama noastră cea mai versatilă de cabine, ideală pentru operațiuni urbane și regionale și recunoscută pentru construcții și alte condiții dificile. -
Seria G
Gama Scania seria G aduce o combinație unică de confort și eleganță atât în interior, cât și în exterior. Oferă opțiuni de depozitare unice, precum și o cabină spațioasă. -
Seria R
Nu este nicio contradicție în termeni – cabina unică R este mai rezistentă, dar și mai elegantă ca niciodată. Pregătiți-vă să-i surprindeți pe ceilalți prin caroseria cu aspect atletic ce redefinește conceptul de „premium” în transportul de cursă lungă. -
Seria S
Seria S ridică standardele de calitate în ceea ce privește confortul șoferului pe termen lung. Descoperiți un interior de lux, cu o podea plată și funcții de depozitare extinse, concepute pentru o zonă de locuit spațioasă. -
Cabină pentru echipaj
Noua cabină pentru echipaj Scania poate transporta până la opt pasageri și oferă o flexibilitate, un confort și o siguranță de neegalat. Printre noutăți se numără Geamul de siguranță urbană Scania și un sistem de climatizare separat în zona pentru echipaj. -
V8
Noul grup motopropulsor al camionului Scania V8 oferă încă de la început o experiență incredibilă pentru șofer. La îmbinarea cu noua cutie de viteze Opticruise de la Scania, pot exista economii de până la 6%. -
XT
Gama XT de la Scania este construită să reziste la diferite condiții și împrejurimi dificile, în pentru a funcționa cu o activitate profitabilă.